он молодец.. булки не мнет
исследовательская работа дело не благодарное.. дай бог ему сил и задора
ждем продолжения
он молодец.. булки не мнет
Не факт что будет нормально работать , форсунки стоят не очень правильно , по хорошему они дожны лить на тарелку клапана тут будут в стенку , на 511 форсунки по хорошему надо на головки вваривать под углом , плюс как говорил Пшеницын у нас мало кто с этими двигателями занимался , это не шестнарь от жигулей где уже все параметры миллион раз перепроверены , тут по виду сварили чтоб влезало да еще под два дросселя , единственный плюс от штатного ранеры одинаковыеssk-virus писал(а): 26 мар 2026, 17:05 на авито нашел) впускной коллектор)) задумался может быть проще прикупить чем самому изготавливать))) там и чаргер можно будет прикрутить))
Не похоже, что условия гаражные.RAT писал(а): 30 июл 2026, 21:52 как это все по сути в гаражных условиях , либо Пшеницын чот недоговаривает
Я понимаю , что у человека с несколькими стендами есть выходы , , ног тут одно дело турбу накинуть и распред чуть по железу , и поменять порядок работы двигателя , перевести на цепь и накинуть фазик , и это проект не на 3 года, а так по ходу в процессеЕвгений_НСК писал(а): 31 июл 2026, 13:44 Не похоже, что условия гаражные.
Другой вопрос, когда всё успевает?
Возможно, многое было сделаны давно, показывается сейчас.
Но смотрится с интересом.