Мой автомобиль!!!

[Duke76]

я вот подумал может стоит еще немножко до работать на фрезерном станке,что бы вообще щели небыло между роликами как думаете?

можно попробывать , но можно на бампере губкам чуток угол задать вверх чуток вперед ,на бтр и брдмах у них ведь угол!!! и проблема рещиться!!!

Как я понял надо их выше чем родные поднять?а вперед каким образом сдвинуть?

Да нет, не о том речь. Бронелист у БРДМ как стоит? Наклонён вперёд! И ролики закреплены в его плоскости - весь блок не вертикален, а наклонён верхним роликом вперёд. Всей плоскостью блока роликов. Посмотрите на блок - если блок не перпендикулярен тросу, то заесть ему в углу - очень проблематично.

[Бывший]

Да нет, не о том речь. Бронелист у БРДМ как стоит? Наклонён вперёд! И ролики закреплены в его плоскости - весь блок не вертикален, а наклонён верхним роликом вперёд. Всей плоскостью блока роликов. Посмотрите на блок - если блок не перпендикулярен тросу, то заесть ему в углу - очень проблематично.

Это, если рассматривать обе машины (ГАЗ-66 и БРДМ), стоящие в одинаковых идеальных условиях, на ровном месте, и трос направлен прямо по оси машин, строго горизонтально тогда да, а в реальных условиях, когда машина вкривь и вкось будет тянуться по колеям, и трос будет зацеплен не прямо, а вбок или вверх/вниз - сыграет ли это большую роль?
На мой взгляд, протачивание роликов и их кронштейнов даст намного лучший эффект.

[Duke76]

Да нет, не о том речь. Бронелист у БРДМ как стоит? Наклонён вперёд! И ролики закреплены в его плоскости - весь блок не вертикален, а наклонён верхним роликом вперёд. Всей плоскостью блока роликов. Посмотрите на блок - если блок не перпендикулярен тросу, то заесть ему в углу - очень проблематично.

Это, если рассматривать обе машины (ГАЗ-66 и БРДМ), стоящие в одинаковых идеальных условиях, на ровном месте, и трос направлен прямо по оси машин, строго горизонтально тогда да, а в реальных условиях, когда машина вкривь и вкось будет тянуться по колеям, и трос будет зацеплен не прямо, а вбок или вверх/вниз - сыграет ли это большую роль?
На мой взгляд, протачивание роликов и их кронштейнов даст намного лучший эффект.

Это так. Надёжней - только ролики в два ряда, с перекрытием между горизонтальными и вертикальными.

[Юлиан]

Ага, мосты от шишки отправили в Вольфсбург

насколько я знаю WV в России собирают? или нет?

[Юлиан]

Да нет, не о том речь. Бронелист у БРДМ как стоит? Наклонён вперёд! И ролики закреплены в его плоскости - весь блок не вертикален, а наклонён верхним роликом вперёд. Всей плоскостью блока роликов. Посмотрите на блок - если блок не перпендикулярен тросу, то заесть ему в углу - очень проблематично.

Это, если рассматривать обе машины (ГАЗ-66 и БРДМ), стоящие в одинаковых идеальных условиях, на ровном месте, и трос направлен прямо по оси машин, строго горизонтально тогда да, а в реальных условиях, когда машина вкривь и вкось будет тянуться по колеям, и трос будет зацеплен не прямо, а вбок или вверх/вниз - сыграет ли это большую роль?
На мой взгляд, протачивание роликов и их кронштейнов даст намного лучший эффект.

Это так. Надёжней - только ролики в два ряда, с перекрытием между горизонтальными и вертикальными.

скорее всего вы правы! но если эти ролики подогнать тютелька в тутельку с ними тоже проблем не должно быть

[ototich]

Как дела с машиной? Что то тема давно не обновлялась.

[Юлиан]

Как дела с машиной? Что то тема давно не обновлялась.

спасибо! да потихоничку, летом особо времени не было на разные доделки только катался . Резину новую поставил, сегодня предпусковой подогреватель поставил штатный и антифриз залил, очень хорошая штука работает как истребитель

[Юлиан]

Добрый день! подскажите пожалуйста Уважаемые форумчане, купил кабину нового образца у меня стоит старого подойдет ли педальный узел рулевая колонка и все остальное с кабины старого образца для установки новой?и еще вопрос как быть с проводкой? в новой кабине ее нет.переставлять старую не очень хочется она еле дышит

[шишигер]

крепления педального узла одинаковые

[EmeLia]

Да, чинить шишигу в кайф Как я мучаюсь когда в патриоте что-то подшаманить надо, а тут откинул башню и вона - все кишки на виду. А снизу даже без ямы везде подлезть можно - высокая машина

А кто с Матиза генератор снимал?!

[EmeLia]

Добрый день! подскажите пожалуйста Уважаемые форумчане, купил кабину нового образца у меня стоит старого подойдет ли педальный узел рулевая колонка и все остальное с кабины старого образца для установки новой?и еще вопрос как быть с проводкой? в новой кабине ее нет.переставлять старую не очень хочется она еле дышит :D

Про водку точно менять (удовольствие не меньшее, чем движку тюнить) ПВСку можно раздербанить многожильную или одинарного взять, гофро-трубу лучше черную чисто электрическую (в смысле не резанную повдоль) взять! Мелких термоусадочек и т.п. - да что я говорю, у Вас же целый БЭХоцентр там. Но как правило одно за другим тянет, фары, релейка и пошло-поехало - страсть как интересно.

[Юлиан]

крепления педального узла одинаковые

спасибо это радует)

[Юлиан]

Да, чинить шишигу в кайф Как я мучаюсь когда в патриоте что-то подшаманить надо, а тут откинул башню и вона - все кишки на виду. А снизу даже без ямы везде подлезть можно - высокая машина

А кто с Матиза генератор снимал?!

с матиза не приходилось, и не особо горю желанием а если купить новую родную проводку и не парится?

[Юлиан]

вот мое приобретение, почти муха не сидела

[ototich]

На 100% уверен что новая родная проводка полное г...но, лучше найти Б/у с какой нибудь машины, или демонтировать свою старую и самому по ней сделать новую, только надо запастись хорошими комплектующими и цветной схемой, а если проводку делать свою, то надо делать и свою схему, так чтоб потом можно было разобраться.

[Юлиан]

На 100% уверен что новая родная проводка полное г...но, лучше найти Б/у с какой нибудь машины, или демонтировать свою старую и самому по ней сделать новую, только надо запастись хорошими комплектующими и цветной схемой, а если проводку делать свою, то надо делать и свою схему, так чтоб потом можно было разобраться.

может конечно ты и прав, но я в электрике дуб дубом я конечно со временем если вникну то разберусь но времени очень мало свободного

[nikolajivanych]

На 100% уверен что новая родная проводка полное г...но, лучше найти Б/у с какой нибудь машины, или демонтировать свою старую и самому по ней сделать новую, только надо запастись хорошими комплектующими и цветной схемой, а если проводку делать свою, то надо делать и свою схему, так чтоб потом можно было разобраться.

Да, нынче провода - дрянь. Через 3 - 4 года жилы внутри изоляции в труху рассыпаются.
Думаю, б/у найти не проблема.

А кабина хороша! Успехов в ремонте!

[DRU]

На 100% уверен что новая родная проводка полное г...но, лучше найти Б/у с какой нибудь машины, или демонтировать свою старую и самому по ней сделать новую, только надо запастись хорошими комплектующими и цветной схемой, а если проводку делать свою, то надо делать и свою схему, так чтоб потом можно было разобраться.

может конечно ты и прав, но я в электрике дуб дубом я конечно со временем если вникну то разберусь но времени очень мало свободного

Во сколько обошлась кабина?

[Юлиан]

На 100% уверен что новая родная проводка полное г...но, лучше найти Б/у с какой нибудь машины, или демонтировать свою старую и самому по ней сделать новую, только надо запастись хорошими комплектующими и цветной схемой, а если проводку делать свою, то надо делать и свою схему, так чтоб потом можно было разобраться.

Да, нынче провода - дрянь. Через 3 - 4 года жилы внутри изоляции в труху рассыпаются.
Думаю, б/у найти не проблема.

А кабина хороша! Успехов в ремонте!

Я могу снять со своей старой кабины, но она у меня старого образца а кабина нового. Я просто не знаю в чем отличия этих проводок? а если поискать допустим проводку нового образца но с хранения? Спасибо

[Юлиан]

Кабину купил со скидкой в 2000руб за 16000. левая дверь замята, крыша и уголки кое где. Но все исправимо