Сколько же я ничего не описывал, ужас!!!!
На маленькой шише доделали в прошлом году оконный кондиционер, установили бытовой холодильник 220в. Установили багажник на крышу кунга. Установили в рундук ванну, установили раковину, сделали душ и умывальник. Экспериментировали с мощными инверторами и разными генераторами. В итоге остановились на инверторном генераторе Фобаг 2000. Подняли инструментальный ящик и установили генератор под ним . Получили возможность включения его на ходу и подачи питания на кондиционер и холодильник. Сделали теплообменник от твердотопливной печи для нагрева двигателя зимой. По совету Андрюхи (Воробей51) сделали фаркоп для легкового прицепа. Сделали быстросъемную палатку на боковину кунга...
Выводы после эксплуатации машины "в тюнинг версии прошлого года"
:
1. Любой генератор лично я не приемлю на природе и заводить не хочу. Шумно. Исключения лишь на ходу машины или когда дикая жара, или холод, короче когда сидишь в кунге и его не слышишь. В результате нелюбви к генератору - убили холодильник - забыли в нем мясо....
2. Твердотопливную печь кунга оставить лишь как аварийное отопление или удалить вообще. Недостатком является большая инерция печи и перепады температуры.
3. Для девушек все таки актуально использование именно биотуалета. Особенно это важно зимой. Палатка, в ней газовый отопитель и биотуалет, заправленный для смыва жидкостью стеклоомывателя (некогда так советовал Герман
).
Для того чтотобы исключить шум генератора и расход заряда аккумуляторов все таки нужны приборы, работаюшие на газу. Газовый отопитель, газовый холодильник.
После изучения рынка пришел к выводу, что при кажущейся дороговизне самое разумное решение - купить прицеп кемпер под разбор и перетащить содержимое в кунг. Очень много полезных вещей получается, которые покупать по отдельности выйдет дороже. Плюсом к газовому отопителю и холодильнику добавился комплект раковина - газовая трехкомфорочная плита. Не считая газовой разводки редуктора и т.д. Очень удобными оказались окна прицепа (двойное стекло). В комплекте к окнам есть солнцезащитные и противомоскитные шторы. Фурнитура шкафчиков. Перегородки, замки. Так же после разборки остается шасси прицепа (на номерах) для постройки грузового прицепа для перевозки снегохода, лодки, квадра и др.
Таким образом после завершения сезона 2012г. и тщательного осмотра прицепов кемперов буржуйского производства (и приобретения под разбор) были приняны следующие решения для реализации на 2013г:
1. Заменить родной двигатель на ранее приобретенный ЗМЗ 41.
2. Установить предпусковой подогреватель Планар.
3. Заменить бытовой холодильник на кемпинговый работающий 12в/220в/газ.
4. Демонтировать дровяную печь (не нашел места в кунге где оставить
) и установить отопитель газовый Труматик.
5. Установить стационарную мойку - плиту газовую с вытяжкой.
6. Продумать крепления, стяжки для усиленного крепления багажа во время движения, также стяжками зазвязать все полки, дверки для исключения, дребезжания, открывания, грохота.
7. Установить в кунге биотуалет кассетного типа (скорее потому, что он был в разбираемом кемпере, переносной наверное все таки удобнее).
8. Установить душевой поддон и душ соответственно.
9. Установить потолочный телевизор, для более комфортного проезда пассажиров на дальние расстояния.
10. Установить приобретенный ранее мини кран ( МАХ500 кг.) между кунгом и кабиной при дальних, либо труднопроходимых дорогах, чтобы не тащить на прицепе - закидывать наверх на специальном поддоне тяжелый лодочный мотор 4-х тактный Ямаха 40 л/с (более 100кг.,) и тяжелую большую ПВХ лодку Ротан -520.
12. Установить по случаю подвернувшийся 100-120 литровый водяной бак от какого то автодома. (Он имеет наружную заливную горловину - ставиться на кунг снаружи, насос и что мне очень понравилось очень удобную сливную пробку). Соответственно сделать от него разводку холодной воды.
13. Сделать вывод воды наружную палатку (ту что навешивается на кунг), так же сделать вывод в палатку электрической розетки от аккумулятора кунга (освещение, да и мало ли...) В палатке летом сидеть комфортнее.
14. Ну и недавно добавилась мысль - установить на двигатель газовое оборудование, раз уж все равно в машине есть газ для бытовых потребителей.
15. Куда нибудь приспособить также по случаю приобретенный 30 литровый, 12 вольтовый компрессорный морозильник (морозит до -18град С).
16. Ну и пункт, который я хочу выполнить уже не один год - все таки покрасить машину
.
Вот такие вот планы.
Долго собирался - глаза бояться, руки делают.
