Свет по правилам

[andrei]

меня уже давно мысль посещает - ведь согласно ГОСТ Р 51709-2001. на авто снтые с прозводства допускается установка фар с другх авто, значит можно смело ксенон ставить на 66-й, только вместе с фаарами в сборе, которые под ксенон предназначены (вроде как у геледвагена фары на наши походят). Если х нормально отрегулировать, то будет Вам счастье, хотя если честно, то я противник ксенона - меня и галогенки устраивают. А на ГАЗоне у меня сделано так, что при включени дальнего включается и ближний свет - ехать гораздо приятнее.

[Громозека]

под ксенон

Нельзя , у 66 нет омывателя и автоматического корректора фар (последний пункт обещали отменить)

[Домье.]

Нормальные обычные фары светят лучше китайского ксенона .Просто лет пять назад в деформированном сознании общества ксенон считался круто и при его дешевизне и простоте установки получил массовое распространение.

[is4o]

я тащусь! Где ты видел дешевый ксенон? дешевле 4 тыр даже ктайского нет...
А в тему вот что: Ездят КамАЗы с 6 фарами: 2 штатные, 2 туманки под бампером, 2 ДС под бампером. Фара-искатель и фара-прожектор могут ставится только на предусмотренные заводом места. Туманки по ГОСТ должны быть не выше центра штатных фар. То есть можно повесить на 66 по закону 8 фар (включая штатные). А Люстру приравнять к фаре-прожектору

Ходит миф , что если на люстре сделать разъём , и выдёргивать его при езде по дорогам , то это не установка и эксплуатация , а просто перевозка имущества .
В принципе должно быть справедливо .

...осталось тока это гайцам втолковать.

Это не миф, это реальность. Гайцы пристают только если люстра в рабочем положении. А если она зачехлена и сложена, то вообще не обращают внимания. Для привода складывания советую приорский моторредуктор печки.

[Домье.]

Ксенон стоит 2100р за к-т ,продается почи везде +-100,200р

[Громозека]

Комплект фирменного ксенона стоит от 35000р.

[StasR]

я тащусь! Где ты видел дешевый ксенон? дешевле 4 тыр даже ктайского нет...
А в тему вот что: Ездят КамАЗы с 6 фарами: 2 штатные, 2 туманки под бампером, 2 ДС под бампером. Фара-искатель и фара-прожектор могут ставится только на предусмотренные заводом места. Туманки по ГОСТ должны быть не выше центра штатных фар. То есть можно повесить на 66 по закону 8 фар (включая штатные). А Люстру приравнять к фаре-прожектору

По закону 8 не получится, ибо в ГАЗ66 одно штатное место для фары-искателя.
Насмотрелся на "крутых джиперов" появилась навязчивая идея поставить "люстру" из 4х противотуманок на багажник Ш.Нивы. А что, посмотрел рекламный буклет завода на котором снято такое авто, но это удовольствие за большие бабки. У меня получается вполне бюджетно 2х400р + реле, колодка для предохранителя и пара разъемов. А где гарантия, что доблестные блюстители не лишат прав на пол года!? Тут чешу репу, "погуглал" оказвается не тут та было, "люстры" вообще нет в нормах, есть противотуманки и фара-искатель, все остальное подходит под статью, даже если не используется

[Филипп]

Объездил пол нашей Родины и Финляндии в течении последних 4х лет с люстрой на микро-автобусе- всем похерен!!! даже не разговаривал со мной не кто из ГИБДД на эту тему! были подключены к дальниму- люди посоветовали- типо по правилам...

[Филипп]

Ксенон стоит 2100р за к-т ,продается почи везде +-100,200р

согласен!
щас начнут за него дрюкать по новому закону, он и 1тр будет стоить..
минус в китайских ксенонах тока один, я поставил на 3 машины одновременно это г... (всего 4 пары), и через пол года началась песня.. каждый месяц то блок то лампа сдохнет по очереди, устал менять, то мать с одной фарой то жена, итог: все ездят на штатных галогенных лампах philipps+50% .

[g-fyodor]

На М.Кантер 1981г/в стоят лампы-фары типа ВАЗ 2103, отражатели как новые! На 66 такого размера не попадаются, взял бы не раздумывая. Менял только по причине боя, сгоревших нет. Но это чисто японские.

[Домье.]

хелла - фары делает в размер 66ого

[g-fyodor]

хелла - фары делает в размер 66ого

Именно лампы - фары 12В?

[АлександрК]

Нормальные обычные фары светят лучше китайского ксенона .Просто лет пять назад в деформированном сознании общества ксенон считался круто и при его дешевизне и простоте установки получил массовое распространение.

Поддержу. Причём ситуация такая - нормальный отражатель с расссеивателем (я говорю о ГАЗовской фаре, которая аналогична старой классике) и хорошие галогеновые лампы (как положено 60/55 Ватт, но с повышенной светоотдачей - ОСРАМ, Филипс) стоят как самый дешёвый китайский ксенон. Ставят ксенон. Но! Если хорошие фары с хорошими лампами светят ОЧЕНЬ хорошо и при этом никого не слепят, то дешёвый ксенон в непредназначенных для этого фарах ВООБЩЕ никуда не светит кроме как в глаза встречным водителям. В этом просто убедится - достаточно посмотреть в неосвещённом месте на светораспределение "колхозного" ксенона и галогеновых фар с хорошими лампами. У колхозксенона свет будет рассеян во все стороны, весьма слабо освещая дорогу уже в 4-5 метрах от машины. У нормальных галогенок свет будет ровно заливать дорожное полотно, чётко давать границу света и тени, освещать правую обочину и знаки.

[mursikant]

Все дальнобои ездят с кучей доп-фар - неспроста ведь. На газ-66 надо устанвливать еще пару фар-искателей. Фары эти следует повернуть набок - освещая обочину. Обочина однозначно должна освещаться дополнительной фарой специальной. Ибо когда видишь обочину отлично - ехать намного легче. Для этого на правую сторону устанавливается фара-искатель и разворачивается на обочину. Мысль в одну фару запихнуть некое подобие солнца что бы и прямо и набок светила - по мне плохая. Вот например на газ-66 нету стоковой фары светящей назад. Так что и назад фары должны передние освещать? Нет, назад ставится отдельная фара и она освещает.
Итого на круг: вперед две фары-искателя справа и слева и на жопу одна. Это все к штатному свету. При езде по лесу штатные фары вообще не рулят. Ибо в лесу на каждую дыру непролазную метров за 20 есть объезд и надо именно еосвещать в сторону направлено.
А то так и будешь лебедиться там где нормальные люди на жигулях по объезду проезжают.

[Домье.]

хелла - фары делает в размер 66ого

Именно лампы - фары 12В?

Лампы-фары это про запаянные колбы?

Я про обычные копеечные фары только хорошего качества , а лампы туда 12 и 24 вставить можно

[Jecki]

я и Ядерный Комар выкинул наши внутринности и поставили от 2101 оптику и лампочки 60\80 галоген светит вообще нештяк, устанавливается без переделок.там еще есть лампочка габоритная её не подключал.

[mixanicus]

.. У меня получается вполне бюджетно 2х400р + реле, колодка для предохранителя и пара разъемов. А где гарантия, что доблестные блюстители не лишат прав на пол года!? Тут чешу репу, "погуглал" оказвается не тут та было, "люстры" вообще нет в нормах, есть противотуманки и фара-искатель, все остальное подходит под статью, даже если не используется

Не забудь предусмотреть механизм складывания и разъем. Проверено, в МО можно кататься с незачехленной люстрой, в соседних (кроме Владимирской) гаеры цепляются. Но сложенная и отключенная люстра - груз и стайлинг, а не светотехника и дополнительное оборудование!

[mursikant]

Меня на ниве гайцы спросили - пошто стоят две фары-искателя от шиши вместо противотуманок> И я объяснил что они развернуты на обочины и кроме того это подстраховка если свет сдохнет
Надо иметь такую страховку и на шише. Например тут мужик писал - у него предохранитель начал на трассе вылетать штатьный. И он без света опупевал. Надо иметь запас. Например - через большую вставку две фары напрямую на акум заправленные и включающиееся естственно через реле. Ну это все фары ставятся через реле а не через тумблер.
Я на шише еще и на жопу поставил фару-искатель. А то задрало ночью в гараж заезжать вслепую. У меня ворота такой ширины что зеркала складываются при заезде - и реально шишу погнуть и днем. А тут еще и темень. Вот фару и воткнул взад. Очень удобно. А две фары-искателя прикрутил к бамперу и развернул на обочины как и на нивке. Даже в ужастную метель видишь обочину и чувствуешь себя защищенным. Гаишники всегда одобрительно к этим моим фарам относятся когда я рассказываю зачем они и куда светят.
Охватит все квадранты одной фарой невозможно. Надо шобы вперед штатые светили а обочину
дополнительные повернутые набок фары светили.

[StasR]

mixanicus, да пока нормально, фонарики закрыл колпаками, как советовал знакомый гаец. Отдельный съёмный провод от АКБ на быстросъёмный блок выключателей и от него на разъёмы люстры. Все включается АЗС под капотом, на трассе и в городе АЗС выключен. Катаюсь, в МО и Рязанской обл никто не останавливал. Сейчас их больше всего тонировка и кенгурятники интересуют.

[mixanicus]

За кенгурятники меня вообще никогда не останавливали