Домье. писал(а): оффроудные лебедки 8тонн и ролики целы и живы .
А можно ссылку на электролебедку на 8 тонн? Кстати, на фотке ролики держатся всего на двух болтах. И рлики вынесены вперед от места крепления- рычаг громадный на излом. На моей фотке 8 болтов и ролики в одной плоскости.
Может и 8 болтов только чугун там никакой , молотком ударь , уши отвалятся .Сам лично проверял.
У нас же как есть на 66 ролики плохие , что можно в замен поставить ? выбор небольшой- БТР ролики ,потому что стоят бутылку . А вот если в КБ сконструировать и испытать отличные ролики , а потом изготовить из отличной стали так они шишку переживут , только цена будет сравнимая с ценой машины .
отдайте на анализ или покажите сварщику или токарю , если не верите , это чугун ,он не варится и ломается , одни ролики были сломанные ,другое ухо откололось когда ролики упали с высокой полки на бетонный пол .Болгаркой пилится как алюминий
Там все нормально , торос немного подымается так что работает почти только верхний ролик. Бокового натяга нет никакого .Эти ролика под два троса(второй еще не поставлен и пойдет вниз) они фиксируют правильное положение троса в туннели в машине
не парьтесь ролики от БРДМа меня стоят лебедился много и иногда с блоком усилие было огого, + лебедился под прямым углом 90% и круто только смазываю постоянно и надо их чуток наклонить как на БРДМе вот ДСМ наклонил. наклонил чтоб трос в углы непроваливался.
"Шишководы называют дорогой то место, где собираются проехать" «Взлеты и падения идут бок о бок. Не радуйся одним и не печалься другим — все меняется». "Отлюби Дачника по полной - спаси МКАД"
У штатных роликов 66 если трос идет через угол межроликовый металл выносится и ролики жуют трос. Конечно тянуться вбок или сильно вниз нехорошо, но когда -40 с ветром и кроме телеграфных столбов ничего, как-то выбирать не приходится. Не лучше ли установить вертикальные ролики сзади и чуть поуже?
Jecki писал(а):не парьтесь ролики от БРДМа меня стоят лебедился много и иногда с блоком усилие было огого, + лебедился под прямым углом 90% и круто только смазываю постоянно и надо их чуток наклонить как на БРДМе вот ДСМ наклонил. наклонил чтоб трос в углы непроваливался.
Во-во! У меня трос все углы пропили, замучился выдёргивать его обратно. Хорошая идея роликов, это когда горизонтальные и вертикальные в разных плоскостях (в нахлёст) идут.
Что такое? (я не о лебёдке, я о другом). У этого трумана гос.№ т001тт. Он их Хакасии. А у моего - т118тт, он из Читы. Почему одинаковые серии? Почему цифры симметричны? Это "жжжж" - неспроста!!!
Алекс писал(а):Во-во! У меня трос все углы пропили, замучился выдёргивать его обратно. Хорошая идея роликов, это когда горизонтальные и вертикальные в разных плоскостях (в нахлёст) идут.
Ты когда машину -то продал? Уж забыл, как передачи то переключять, а туда-же!! Да и лебеду разматывал в пьяном угаре, что не причудитс я...
Штурман, почему у тебя на первом месте стоит пьяный угар? Больная тема? Лечись немедленно! Последний раз я ТРЕЗВЫЙ доставал трактор из пруда. Тракторист решил дно почистить а тормоза плохие вот и скатился. Доставали двумя тракторами и шишигиной лебёдкой. В результате операции два раза закусывало трос в углу губок и в результате порвал трос.
Вот такая конструкция на ЗиЛ-131 Водафона. Это доработанные 131-е губки. Вертикальные ролики сделаны из мазовских поршневых пальцев - ну, что было под-рукой. Испытания прошли: лопнул трос и оборвало кардан
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
(по принципу варновских роликов и наоборот)
