Виталя писал(а):KurAnVi писал(а):залил масло в цилиндр, крутанул с компрессометром и сразу ясно-кольца или клапана.
если давление больше стало значит кольца, а если не изменилось-клапана
это вы о чем?
это он о том, что залив масло, немного масла, в цилиндр можно либо подтвердить либо исключить поршневые кольца, как причину потери компрессии. если измерения при вращении коленчатого вала до заливки масла и после совпадают или близки, то причина потери компрессии не в поршневых кольцах, а вот если она имеет значительную разницу, то колечки нужно менять.
