"идеальная" шишига!

[ЛЕХ]

Предлагаю собрать все улучшения обсуждавшиеся на форуме и нарисовать картинку "идельного" ГАЗ66!
За основу предлагаю взять штатный 66 с кунгом. Стоимост приличного шасси определить в 150 т.р. - впишемся? Хтя если предполагаются глубокие переделки ,то шасси конструктора можно взять и за 50!
Тех задание:
1. машина для путешествий кмпании до 4х человек.
2. учитывая ужасный (если уж па чеснаку!) комфорт в кабине - ограничиваем расстояние путешествий до 1000 км при возможной смене водителя. Да и путешествуют дальше думаю не больше 5% всех обладателей таких машин.
3. не выходить сильно за весовые параметры штатной машины - иначе теряем главный статус 66 как лёгкого грузовика.
4. Бюджет переделок предлагаю ограничить в 200 т.р. В этом пункте предлагаю допускать приобетение запчастей и агрегатов в доблестной Армии. Этого ресурса лет на 5 вперёд чточно хватит! Что является большим преимуществом 66 в НАШЕЙ стране.

Игорь, ну нет ответа на твой вопрос!
Все равно, что спросить: - у меня есть три бабы.
Одна блондинка, красивая и стройная, но капризная и требует много денег.
Другая шатенка симпотная, но кривоногая. Любит поговорить и не любит пьяных.
Третья брюнетка, страшная, бухает и е*ется как швейная машинка.
Вопрос: - покупать мне презервативы, или нет

[Домье.]

Все равно, что спросить: - у меня есть три бабы.
Одна блондинка, красивая и стройная, но капризная и требует много денег.
Другая шатенка симпотная, но кривоногая. Любит поговорить и не любит пьяных.
Третья брюнетка, страшная, бухает и е*ется как швейная машинка.
Вопрос: - покупать мне презервативы, или нет

Тут как раз все ясно :
Первых двух на группу уговаривать ,а убогую на кухню готовить.

[Kairat]

Мое видение идеального 66-го:
1. Увеличенная кабина с эргономичной сидушкой на воздухе и с подлокотниками
2. Мягкий безопасный руль
3. Дворники с прерывистой регулировкой.
4. Более современный и мощный двигатель (дизель или газ)
5. Коробка 5 скоростная с кулисой.
6. Бескамерные колеса.
7. Баки по 200 литров каждый, многосекционные.
8. Современный свет (фары)
9. Раздатка суперселект (можно и опустить

[ЛЕХ]

Мое видение идеального 66-го:
1. Увеличенная кабина с эргономичной сидушкой на воздухе и с подлокотниками
2. Мягкий безопасный руль
3. Дворники с прерывистой регулировкой.
4. Более современный и мощный двигатель (дизель или газ)
5. Коробка 5 скоростная с кулисой.
6. Бескамерные колеса.
7. Баки по 200 литров каждый, многосекционные.
8. Современный свет (фары)
9. Раздатка суперселект (можно и опустить

Уважаемый Кайрат, автомобиль из твоего видения называется Мерседес

[Домье.]

В 66 в том то вся и прелесть ,чтобы все оригинальное и дешево .

Лепить из ВАЗ -2106 АУДИ как в 90-е пол страны занималось, нет смысла . Уже проверенно годами .Лучше иностранных конструкторов все равно не сделаешь и не испытаешь . Можно ,но это развлечение для богатых ,кто купил уже все что можно и теперь хочет придумывать сам.

Недавно первый самолет на солнечных батареях построил олигарх , 80,000,000$ круто и есть чем похвастаться перед друзьями .Стоит почти как лодка Абрамовича

[Kairat]

Уважаемый Кайрат, автомобиль из твоего видения называется Мерседес

А я чё? - я ни чё!
Спросили - получите ответ... Вот развалится таможенный союз и российские драконовские пошлины - будет у меня унимог U1300L.

[Дым]

Ну почему-же не возможно ЛЕХ?!
Если придерживаться пунктов тех. задиния то выбор изменений сильно сужается....
Пойдём от обратного...
Дизель - не проходит по весу,цене и тянет целый ряд других переделок. При пробеге до 10000 км. экономии нет. Это уже не 66!

[Заводило]

Внесу и я свои пять копеек: Идеальный для меня Г66- это абсолютно НОВЫЙ ГАЗ-66-11 с кузовом и тентом сделанный советскими людьми а не теми, которые в Гандуроссийской федерации сейчас проживают на отмашь, одним днём.

[Домье.]

Внесу и я свои пять копеек: Идеальный для меня Г66- это абсолютно НОВЫЙ ГАЗ-66-11 с кузовом и тентом сделанный советскими людьми а не теми, которые в Гандуроссийской федерации сейчас проживают на отмашь, одним днём.

Эту мысль уже давно пытаюсь здесь да всех донести , ничего не надо переделывать просто нужна НОВАЯ! машина . Думаю что для многих владельцев если машина работала бы как новая с завода ,без косяков ,тогда многое бы устраивало . Хороший сбалансированный автомобиль + еще ощущение что владеешь новым раритетом -где все блестит, сверкает, нет ржавчины ,все откручивается, сальники не текут , кабину постоянно поднимать не надо . Даже после покупки идеальной консервы ,постоянно думаешь о РТИ, качестве лакокрасочных покрытий ,ржавчине под краской ,усталости металл и ушлых прапорщиках (которые может все же ухитрились и вытащили самые ответственные детали из моста именно твоей машины , а взамен поставили незаметно старые и они дадут о себе знать в лесу в тайге) и тут два пути либо все перебирать или ездить и думать.

[andrei]

Кабину от КАМАЗа (кстати, а почему на форуме никто ни разу не задумывался над такой переделкой, хотя кабина 66-го не устравает многих?)
Двигатель хотя-бы ПАЗовский (хотя всё-же лучше дизель, но переоборудование дорого выйдет,да и дизель+КАМАЗовская кабина это уже слишком тяжело будет, так что если дизель, то кабина от Бычка+короткий КУНГ )
Если планировать большие пробеги, то резину лучше Ки-115 + возможность отключать передние ступицы (хабы на передний мост), если нет, то К-58+мосты БРДМ.

[Домье.]

Тогда выходит полноприводный камаз

[StasR]

Тогда выходит полноприводный камаз

4х4 из "kamazmaster"
[img]http://www.kamaz.ru/photos/rally1/03.jpg[/img]
Не надо переделывать Шишигу, не надо!!!

[Домье.]

Дакаровский КамАЗ ,это идеальная шишига . В Казино "А-Клуб" на Арбате его типа разыгрывали , пару месяцев стоял перед входом , а я смотрел на него из окна и вздыхал .

P.S. А сколько такой новый стоит,не бутафорский ,а заряженный

[StasR]

Я в 80х все машины видел на заправке, без наклеек видимо испытания проводили. Глаз оторвать не мог, красивая машина. А после их уже по телику увидел, они тогда второе место на Дакаре заняли (если мне память не изменила). Сорри за оффтоп.

[Монах80]

Дакаровский КамАЗ ,это идеальная шишига . В Казино "А-Клуб" на Арбате его типа разыгрывали , пару месяцев стоял перед входом , а я смотрел на него из окна и вздыхал .

P.S. А сколько такой новый стоит,не бутафорский ,а заряженный

на заводе просят по 200кевро, но отдают дешевле.

[andrei]

Тогда выходит полноприводный камаз

В том-то и дело, что КАМАЗ будет стоить дороже, масса его гораздо тяжелее и в эксплуатации он сложнее, а вот если взять с него лучшее (кабину), то получится 66-й с комфортом КАМАЗа. Кабину (если хорошо поискать) можно найти тысяч за 20-30 р.
Проблема в том, что она номерная на всех КАМАЗах.

[AlexanderN]

Кабину (если хорошо поискать) можно найти тысяч за 20-30 р

И за 300 тыщ руб (если хорошо повезет) ты сможешь оформить переделку в НАМИ. Если не повезет- то оформление дороже. Со знакомого попросили миллион руб за оформление легковой машины- самострой.
Технические сложности установки не расссматриваем. Делов-то - подцепить краном одну кабину и поставить другую. Крановщик возьмет рублей по 700 за подъем.

[Kairat]

Кабину шишки надо расшить:
1. Отрезать крышу и распилить вдоль для расширения под вставку. После вставки по ширине приварить полосу по периметру для увеличения потолка.
2. Отрезать боковины в районе форточек и расширить вставками. Форточки убрать (мне не нужны, только сифонят) и заменить самодельными глухими окнами пошире.
3. Заднюю часть тоже расширить вставкой, чтобы можно было нормально сидушку регулировать и откидывать для покемарить в дороге штурману-2му пилоту.
4. Кабине придать жесткость (итак сидит на 3-х точках)

[KurAnVi]

Мое видение идеального 66-го:
1. Увеличенная кабина с эргономичной сидушкой на воздухе и с подлокотниками
2. Мягкий безопасный руль
3. Дворники с прерывистой регулировкой.
4. Более современный и мощный двигатель (дизель или газ)
5. Коробка 5 скоростная с кулисой.
6. Бескамерные колеса.
7. Баки по 200 литров каждый, многосекционные.
8. Современный свет (фары)
9. Раздатка суперселект (можно и опустить

2.крепление руля специально изготовлено из силумина -сломал сделал но не погнул.
3.хорошая идея-себе надо сделать-упустил(делов то на полчаса)
4.+++
5+++
6.?
7.по желанию
8.меня и так устраивает-оптика копеешная(круглые фары-фаревер!)
9.....

[РЕГИОН60]

идеальная шишига это когда она тебе самому нравится такая какая она есть.а всё остальное увеличение кабины и прочие это уже не газ66 .