battlehanter писал(а):дяденька вы вес мостов смотрели? я вот тут читаю и медленно фигею. мосты урала рассчитанны на дикие нагрузки и весят как газ 66. в болоте каждое кило на счету.
FAZA-NADYM писал(а):.....Для подобного чуда предподчительнее будет использовать какие нибудь буржуйские мосты с принудит блокировками,дешевле и надёжнее будет.......
Монах80 писал(а):...Мосты буду покупать сразу с блокировками. Остановился на мостах урала, потому что ставлю раздатку ураловскую. С ураловской раздаткой можно состыковать мосты 66 или урала.
...... Гость писал(а):http://www.autosoft.ru/directory/info/ural/4320/model.html
""передний мост - 656,
средний и задний мосты - по 590""
andrei писал(а):Особенно если учесть вот это высказывание -Монах80 писал(а):...Мосты буду покупать сразу с блокировками. Остановился на мостах урала, потому что ставлю раздатку ураловскую. С ураловской раздаткой можно состыковать мосты 66 или урала.
А сколько будут стоить мосты Ураловские с блокировками? На эти деньги, пожалуй уже можно и от Унимога мосты поискать. Тем более в Москве
Кстати, а почему с Ураловской раздаткой можно состыковать только Ураловские и 66-го мосты?
Ну и пойдём дальше - если уж собирать машину на базе ЗиЛа, то может чем усиливать раму Бычка проще будет переставить кабину от Бычка на раму от ЗиЛ 130? Или вообще взять ЗиЛ 4331 и подкатить под него мосты и повесить раздатку?
Штурман писал(а):Ставь тогда от КАМАза или лучше сразу от УНИМОГА портальные, только там цена вопроса очень хорошая. А вообще, купи для начала простую шишку и потом уже конструируй ... Иначе мечты так и останутся мечтами... Пример- ИГОРЕК.
Штурман писал(а):Ставь тогда от КАМАза или лучше сразу от УНИМОГА портальные, только там цена вопроса очень хорошая. А вообще, купи для начала простую шишку и потом уже конструируй ... Иначе мечты так и останутся мечтами... Пример- ИГОРЕК.
Kairat писал(а):Возьми мосты от унимога, дешевле выйдут, с пневмотормазами и редукторами и блокировками.
Монах80 писал(а): Бычок беру из-за кабины и дизеля. О 130 зиле подумывал, не охота все переоформлять.
Bort_44 писал(а):Мож сразу урал двухосный купить ?на авто.ру за 200 штук с копейками бырыжили ,мне кажется дешевле выйдет.
Монах80 писал(а):battlehanter писал(а):дяденька вы вес мостов смотрели? я вот тут читаю и медленно фигею. мосты урала рассчитанны на дикие нагрузки и весят как газ 66. в болоте каждое кило на счету.
Мосты весят 400-450кг каждый, против 300 у 66.
Изначально я хотел сделать что-то на подобии егеря 2, но потом передумал и остановился на варианте схожем с машиной Гостя. Ураловские выбраны из-за установки раздатки от урала.
Bort_44 писал(а):Kairat писал(а):Возьми мосты от унимога, дешевле выйдут, с пневмотормазами и редукторами и блокировками.
Мож сразу урал двухосный купить ?на авто.ру за 200 штук с копейками бырыжили ,мне кажется дешевле выйдет.
Lord Set писал(а):немножко не в тему, но все же....
знакомые строят вот какого урода...
http://forum.4x4kam.ru/index.php?showtopic=378
andrei писал(а):Монах80 писал(а): Бычок беру из-за кабины и дизеля. О 130 зиле подумывал, не охота все переоформлять.
Ну дак есть автомобиль марки ЗиЛ-4329. Он с завода идёт с дизелем Д-245 и "кавдратно" кабиной. Переоформлять ничего не надо будет.
battlehanter писал(а):я вот сижу и думаю что вы курите? где такую коноплю забористую выращивают? строители котлет за каждый грамм воюют. я вообще не понимаю чего мелочиться. впендюрить туда дизель от т-34 благо их на суда "ракета" ставили. есть пока в загашниках. как никак 500 лошадок. поставишь мосты от краза. и будешь в каждой луже сидеть и лебедиться. зато по трассе лётать будешь....
Монах80 писал(а):Bort_44 писал(а):Kairat писал(а):Возьми мосты от унимога, дешевле выйдут, с пневмотормазами и редукторами и блокировками.
Мож сразу урал двухосный купить ?на авто.ру за 200 штук с копейками бырыжили ,мне кажется дешевле выйдет.
Урал слишком тяжелый и слишком здоровый.Lord Set писал(а):немножко не в тему, но все же....
знакомые строят вот какого урода...
http://forum.4x4kam.ru/index.php?showtopic=378
Спасибо за ссылку, хорошо призадумался о концепции своей машины.
Решил поставить ходовую от 66(раздатка и мосты) либо раздатка урал и мосты от 66.andrei писал(а):Монах80 писал(а): Бычок беру из-за кабины и дизеля. О 130 зиле подумывал, не охота все переоформлять.
Ну дак есть автомобиль марки ЗиЛ-4329. Он с завода идёт с дизелем Д-245 и "кавдратно" кабиной. Переоформлять ничего не надо будет.
Так мне нужна бычковая кабина, да и ценик у этих зилов не малый, дешевле будет сделать, то что я задумал.battlehanter писал(а):я вот сижу и думаю что вы курите? где такую коноплю забористую выращивают? строители котлет за каждый грамм воюют. я вообще не понимаю чего мелочиться. впендюрить туда дизель от т-34 благо их на суда "ракета" ставили. есть пока в загашниках. как никак 500 лошадок. поставишь мосты от краза. и будешь в каждой луже сидеть и лебедиться. зато по трассе лётать будешь....
Я ничего не курю, мне захотелось сделать для себя машину и у меня есть определенные требования. Если вам не нравится, не читайте.
Монах80 писал(а):На данный момент в проект внесены некоторые изменения: замена мостов на 66 и раздатка 66 или урал. Причины изменения: есть возможность достать дешевые мосты и раздатку от садко.
а я только информацию про диффиренциалы на УРАЛ откопал http://www.uralimpuls.miass.ru/rukovodstvo/book07.php УДАЧИ В ПОСТРОЙКЕ !!!ИМХО есть так же понятие распределение веса никто не запрещаеть вкатить арочную резину или от КРАЗа, так же по планам видно что машина будет весить меньше штатного УРАЛа.battlehanter писал(а):есть такое понятие культура веса. вы со своими ураловскими мостами. будете в каждой луже застревать...
