Краники на тормозные магистрали

[Борис]

Ещё до угона меня посетила мысль о экономической целесообразности. Клапан от ГБО 600-800, гидроагрегат АБС 6000-8000, Клапан ЭКМ 300-500р.
Мораль: нечего выпендриваться с гидравликой, надо пневмотормоза.
Пневмогидравлика тоже может управляться такими же клапанами...
Ну а для гидравлики, как я понял, лучше ставить гидроагрегат АБС от патриота - заодно и усилитель тормозов.
Бюджетный вариант - краники на полике возле КПП.

[rencom]

проще от газели .
Но возни много . Например датчики на колёсах ....

[Борис]

АБС нужен не по прямому назначению а для огранимчяения тормозных усилий на колесах вручную, так что датчики и прочее - для Моршака (кстати где он?)
А ГАЗелевский не подходит по принципу работы и что у него мозги с гидроагрегатом в одном флаконе, а у патрика в разных.

[Герман]

"блокировку" отдельных тормозных механизмов: нужно врезать в тормозные магистрали краники, которые их перекрывают. Вопрос только, где и какие краники для этой цели подойдут.

для перекрывания тормозных магистралей ШТАТНО предназначен регулятор давления задних тормозов
типа такой http://www.auto-sam.ru/vaz2104.php?s=53
маленько доработать его - приделать ручки или электропривод(от дворников зверски работает ) вместо тяги включения

[Борис]

Возможно от бедности и можно, но он совсем не заблокирует, а желательно полностью отключать.

[Герман]

но он совсем не заблокирует, а желательно полностью отключать.

я не разобрался пока , но похоже что заблокирует - регулировка давления, как я понял, осуществляется в режиме вкл-выкл , а не плавно
и кажется есть способы его загонять полностью в состояние выкл