Штурман писал(а): работают только передние тормоза, задние работают очень мало, т.к не изнашиваются....
с усилением задних тормозов интересно может получиться,
к примеру разворот " с ручником" это как раз пример того что бывает когда задние тормоза сильнее передних.....
кроме того работа заднего дифференциала может непредсказуемо повлиять на торможение на скользкой дороге:
привожу крайний пример - не кидайтесь в меня сапогами
- допустим правое колесо на льду , левое колесо на асфальте .
допустим мы отжали сцепление и тормоз резко останавливает вращение кардана.
то колесо которое на асфальте продолжает ехать по асфальту как и прежде,
а то колесо которое на льду начинает крутиться в обратную сторону
( это я теоретически крайний вариант привожу) кардан остановлен,
значит сумма вращения колес должна быть ноль....
и тут на самом интересном месте просыпается самоблок и начинает выделываться по своему ,
в соответствии с своей самоблоцкой конструкцией, степенью износа и маркой залитого в мост масла -
дальше может случиться странное
надеюсь все будет поправимо потому что колеса имеют немалую массу и просто так в обратную сторону колесо одномоментно не начнет крутиться
- но всякие необычности в поведении машины возможны
снабдив его мощным усилителем, но тормоза при такой конструкции будут иметь только 2а режима - Включено и Выключено 
