Хочу построить вен, на базе 66-го, посмотрите,подскажите

[rostoffdon]

http://www.pohodik.ru/picture/photo/2007_Ershoff_2/DSC01053.JPG
http://www.pohodik.ru/picture/photo/2007_Ershoff_2/DSC01059.JPG

Вот спасибо, ВЕРЕСК как раз это и хочу построить,
значит можно и сделать и на учет поставить УРА

Такой хочу (ну почти такой)

И СРАЗУ ВОПРОС ЧТО ЗА РЕЗИНА И ДИСКИ????

А шишига круче, даже если она шевлоле

И СРАЗУ ВОПРОС ЧТО ЗА РЕЗИНА И ДИСКИ????хоть их и не видно
вот блин и вен и тахо... и как они догадались их рядом поставить, не иначе эту тему почитывают

[Asterix]

И СРАЗУ ВОПРОС ЧТО ЗА РЕЗИНА И ДИСКИ????

Резина КФ-97 (1060*420мм, 18 дюймов посадочное). Используется в основном на прицепной технике к тракторам. В стандартном виде использовать на ГАЗ-66 не рекомендовал бы - протектор практически отсутствует со всеми вытекающими последствиями.
Диски по всей видимости тоже от телеги, переваренные под ступицу ГАЗ-66.
Колесо в сборе весит существенно больше, чем шишиговское.

[rostoffdon]

И СРАЗУ ВОПРОС ЧТО ЗА РЕЗИНА И ДИСКИ????

Резина КФ-97 (1060*420мм, 18 дюймов посадочное). Используется в основном на прицепной технике к тракторам. В стандартном виде использовать на ГАЗ-66 не рекомендовал бы - протектор практически отсутствует со всеми вытекающими последствиями.
Диски по всей видимости тоже от телеги, переваренные под ступицу ГАЗ-66.
Колесо в сборе весит существенно больше, чем шишиговское.

а ее можно ипользовать в не стандартном виде?
пожалуй соглашусь, почитал про подобную и возникло мног вопросов, скорстоь,вес, жескость даже то,что замыливается не главное. А что можно из бюджентного подобрать,
по параметрам: скорсть 100, мягкие,для комфорта, не агрессивные, что бы не шумели?

[andrei]

...по параметрам: скорсть 100, мягкие,для комфорта, не агрессивные, что бы не шумели?

Ну из бюджетного как раз только КФ-97 и получаются (только нужно будет с давлением в шинах поэкспериментировать) - остальные дороже значительно будут, т.к. только импорт.
Хотя, конечно можно использовать и штатные шины Садко КИ-115 - они полностью подходят под требования изложенные выше, но с ними не будет такого эффектного вида.

[Asterix]

а ее можно ипользовать в не стандартном виде?

Покрышки очень толстые, поэтому можно нарезать новый протектор вручную. Но для скорости в 100 км в час такой вариант наверное мало подойдёт - надоест балансировать.

[rostoffdon]

а ее можно ипользовать в не стандартном виде?

Покрышки очень толстые, поэтому можно нарезать новый протектор вручную. Но для скорости в 100 км в час такой вариант наверное мало подойдёт - надоест балансировать.

А сколько, конкретно весит?
А по поводу протектора, а думал если нарезал, отбалонсировал раз, пометил диск-шину и более-менее можно ездить какая, допустимая максималка и справятся ли штатные тормоза?

[rostoffdon]

http://www.tyres.dorstroyavto.ru/kf-97? ... -tekhniki/
ТТХ шины нашел - тяжеловала однако....
30 км\ч?!!!!!! чета вааще мэдлеенноооо

[andrei]

...чета вааще мэдлеенноооо

А как по вашему - та машинка, что на фотке выше, ездит на этих шинах со скоростью не больше 30 км/ч
.

[rostoffdon]

...чета вааще мэдлеенноооо

А как по вашему - та машинка, что на фотке выше, ездит на этих шинах со скоростью не больше 30 км/ч

КФ-97

а есть , кто нить, кто эти колеса реально катал?

[Штурман]

Трактористы

[Kairat]

судя по рисунку протектора, резина не для говен и бездорожья. Больше на зимнюю эта ёлочка смахивает. И боковых зацепов нет... шоссейная для тракторов?

[andrei]

Это не для тракторов, это только для тракторных прицепов.
Ну а со скоростью - 30 км/ч это, конечно хороошо, но тот-же трактор Т-150 разгоняется с этой телегой и до 45-50км/ч. А ещё в начале 90-х (ну во времена тотального дифицита) попадались по трассе КАМАЗы с полуприцепами обутыми в такую резину......

[rostoffdon]

судя по рисунку протектора, резина не для говен и бездорожья. Больше на зимнюю эта ёлочка смахивает. И боковых зацепов нет... шоссейная для тракторов?

Рисунок будем дорисовывать
вручную, твооорчество, однако
К тому же 30 км это при нагрузке 3500 кг на колесо, а у меня где 1000-1200, я полагаю допустимую скорость можно увеличить пропорционально снижению нагрузки , как раз около 100 и получается
Кто нить прокоментит, мож я ошибаюсь?

[andrei]

У меня на УАЗке стоит резина ф-201 - от погрузчика типа ПУМ-500. Разрешённая скорость у неё тоже 30км/ч. Где-то в районе 80км/ч начинается сильная вибрация, т.к. колёса я не балансировал. Но судя по-вибрации грузо надо будет вешать много.
Колёсики эти мне достались б/у и общий пробег около 15т.км. Протектора уже мало осталось .

[Kairat]

Ребята, а если расслаиваться начнет и прочее: хлопнет на скорости, лови потом машину... Я бы не стал экспериментировать.

[жарник]

по моему вообще не с того конца начинаете . резина на последнем месте должна стоять при постройке вена на базе 66го. голова должна болеть как соединить кузов и раму .органы управления , установить ,скомпоновать и т.п. ит.д. уазики к примеру при процессе превращения в трофийную котлету первое время в процессе стройки передвигаются на родной резине.

[Герман]

по моему вообще не с того конца начинаете . резина на последнем месте должна стоять при постройке вена на базе 66го. .

как раз с того конца и надо начинать , от колес!
и еще с другого конца одновременно начинать , от сидений руля и салона
автомобиль это средство передвижения -
передвижения человека по внешней реальности.....
контакт с внешней реальностью у автомобиля происходит большей частью через колеса - а все остальное отсюда следует
другой контакт - с человеком у автомобиля происходит через сиденье руль салон и всякие другие детали -
и отсюда следует все остальное
и рама и кузов и двигатель - это все серединные подробности

голова должна болеть как соединить кузов и раму .органы управления , .

это ошибочно в корне!
ГОЛОВА БОЛЕТЬ НЕ ДОЛЖНА!!!
от больной головы все неприятности происходят

[rostoffdon]

по моему вообще не с того конца начинаете . резина на последнем месте должна стоять при постройке вена на базе 66го. голова должна болеть как соединить кузов и раму .органы управления , установить ,скомпоновать и т.п. ит.д. уазики к примеру при процессе превращения в трофийную котлету первое время в процессе стройки передвигаются на родной резине.

А че их соединять? Вааще не сложно я же все родное оставляю, по максимуму.
Кузов, думаю на раму, через подушки двигателя ВАЗ прикрутить и выше и вибраций меньше, педали: вакум в сборе родной, сцепление, газ там по месту, дырку в полу под рычаги.... ну вроде всё,а да рулевой вал, через карданчик.
Ну а колеса поначалу родные будут, я на будущее инфу собираю, когда за железки схватишся писать некогда

[rostoffdon]

Ребята, а если расслаиваться начнет и прочее: хлопнет на скорости, лови потом машину... Я бы не стал экспериментировать.

А оно 10!!! слойная, по кускам резины бьюшим по аркам и проле
тающим мимо , надеюсь догадаться о расслоении и все же остановиться,тем более, что при моеей нагрузке давление в колесе будет 0,8 атм
http://partizan-car.narod.ru/ как здесь,только тут КФ-105

КФ-105, 0,8 атм, до 120 км\ч.
ездят

kf 105 a.jpg (6.52 КБ) 2300 просмотров

ПАРТИЗАН

Но у меня должно получиться что то вроде....

Тока колеса побольше.
И сразу вопрос по теме ходы подвесок, как можно увеличить?

[rostoffdon]

Еще пара "ЧАРЛИКОФФ"
http://www.crazy-russia.info/tuning_pro ... harlie.php

есть ещё менее известный
http://gorod.tomsk.ru/index-1170486602.php