Unimog

[Домье.]

Чтобы скопировать внешне кабину станки и технологии не нужны

[Deos]

Да как сказать.. Есть тенденция, есть заимствования.. Посмотрите на современные пузотеры. Один леший, на морду все как братья. Последние модели лады - тоже влились в общую серую массу. Покажи инопланетянину какому-нибудь японцев-германцев-русских-британцев-французов и он не найдет между ними отличий..

[Petrov_kamensk]

Чтобы скопировать внешне кабину станки и технологии не нужны

мода тогда была такая, вот и получались все одинаковые.
сейчас все тоже самое, у легковых обновление чаще у грузовых помедленнее.

но нам интересе силовая конструкция.
Копия решение карданы в закрытой трубе на наших авто есть?

[Домье.]

У каждой уважающей себя фирмы были формы и идея проходящая через поколения , а мы шарахались от одной копии к другой , еще и выпускали по 30лет

[Dmalenky]

Копия решение карданы в закрытой трубе на наших авто есть?

Есть, но без хребтовой рамы. ЛуАЗ.

[Домье.]

Есть, но без хребтовой рамы. ЛуАЗ.

такой?

[img]http://s014.radikal.ru/i326/1201/70/8cad5716c5d2.jpg[/img]

[Petrov_kamensk]

действительно как то странно получилось

[Монах80]

Есть, но без хребтовой рамы. ЛуАЗ.

такой?

[img]http://s014.radikal.ru/i326/1201/70/8cad5716c5d2.jpg[/img]

Что это за машина?

[Petrov_kamensk]

Что это за машина?

Пинц самый маленький в серии.
а по условиям было спрошено про СССР технику.

[Dmalenky]

Есть, но без хребтовой рамы. ЛуАЗ.

такой?

[img]http://s014.radikal.ru/i326/1201/70/8cad5716c5d2.jpg[/img]

Что это за машина?

http://ru.wikipedia.org/wiki/Haflinger

[Домье.]

инц самый маленький в серии.
а по условиям было спрошено про СССР технику.

Я и показал откуда ноги у луаза растут

[Deos]

Ну отечественные машины он точно отличит , они же все из предыдущей эпохи

Ну, ты в курсе что ладу с потрохами скупил рено-ниссан?
И даже до этого, я чтото в упор не вижу разницы в виде гранты

и прочих авто в Ц "классе"..
логан

а вот мерс..
[img]http://img803.imageshack.us/img803/6991/2012mercedesbenzcclass0.jpg[/img]
а вот тойота
[img]http://img19.imageshack.us/img19/6195/toptoyotacorollacity03.jpg[/img]

я могу без конца приводить примеры. Но гуглите сами. Лада давно уже не отличается на вид от современного пузотер-ширпотреба. И уже почти не отличается по внутренностям в т.ч..

[Deos]

У каждой уважающей себя фирмы были формы и идея проходящая через поколения , а мы шарахались от одной копии к другой , еще и выпускали по 30лет

Да ну? А ниву забыл?!

Но в целом, соглашусь.. Когда АЗЛК просрали, у нас в пузотерочном сегменте стало нечем крыть, в том числе и в перспективе. Нива то ведь тоже не совсем пузотер.. К чему плавно и приплыли - стали сборочными придатками для иностранцев. Можете кричать ура и бросать чепчики в воздух. Те из вас, кто не понимает, зачем стране нужен свой автопром.

[Домье.]

Единственная разработка советских конструкторов чем может страна гордиться и то родившаяся из-за невозможности населению рамные внедорожники покупать .
Вспоминаю ее хорошим словом после газ69 это как иномарка быстрая, комфортная, юркая, хороший молодежный вариант на шашлык с подругой гонять. К концу первого года кузов был по кругу подрихтован в лесу , на 30ти тысячах машина стала напоминать тормозящую у перрона электрику , кто на ниве ездил тот меня поймет, еще через год жизненные силы окончательно иссякли и я с радостью с ней расстался

[Petrov_kamensk]

инц самый маленький в серии.
а по условиям было спрошено про СССР технику.

Я и показал откуда ноги у луаза растут

тогда надо датами кидатся что раньше было курица или яйцо
и звать в тему TERRA_INC

у Мула какая контрукция была ?
хотя он чтото среднее между ТПК и электрокаром будет.

[Petrov_kamensk]

Я и показал откуда ноги у луаза растут

а ведь нефига не так.
Puch оказался намного ближе к унимогу 401 чем к ЛУАЗу.


Puch Haflinger - Werbefilm
(видео 22 минуты, смотреть с 1.00 и до 5.00 дальше уже не очень интересно)

осталось взять фото 401 унимога и посмотреть на него без кузова и кабины.

[Домье.]

Какой это унимог ? посмотри на концепцию подвески , скорее пинц , а на луаз не совсем похоже , чертежи можно получить , а технологии не повторишь без соответствующего оборудования

[makey]

Я и показал откуда ноги у луаза растут

а ведь нефига не так.
Puch оказался намного ближе к унимогу 401 чем к ЛУАЗу.




Особенно по макс. скорости, а подвеска у Луаза вообще другая - торсионы с поперечной осью . В общем австрияки у немцев списали или наоборот, но гораздо эффектней луаз упомянуть, всё таки советский автопром.

[Домье.]

Уважаемый пенсионер, я вам предлагал на другом форуме словарик подарить, чтобы историю иностранных компаний почитать и узнать про пуха и мерс

[Petrov_kamensk]

Какой это унимог ? посмотри на концепцию подвески , скорее пинц , а на луаз не совсем похоже , чертежи можно получить , а технологии не повторишь без соответствующего оборудования

по буквам и раздельно
пинц гораздо ближе к унимогу (404, тк устройство 401 не знаю толком) теже пружины, труба-балка с карданом внутри, А-образные тяги.
очень много похожего.

ЛУАЗ от пинца отливается весьма сильно, как и от унимога впрочем тоже.
кроме кардана (приводного вала) в трубе общего и нет ни чего.
технологии в ЛУАЗе тоже не простые, торсион сам по себе не простая штука ни разу.
это же не пакет рессор плоских как в ЗАЗ-969.
магниевые картера тоже не самое простое в отливке, из за обилия магния.