Asterix - "Крепыш" на базе ГАЗ-66-11

[Asterix]

Asterix , а кунг будешь строить ?

Если не найду где сшить хороший тент, то вместо тента обошью металлом и изнутри приклею утеплитель. Сделать полноценный тёплый кунг затруднительно в первую очередь по финансовым соображениям, во вторую - это не предусмотрено техническим заданием для "Крепыша". По мне проще сделать новую машину под конкретные требования конкретного заказчика, чем бесконечно переделывать старую.

[Asterix]

Крепыш и ГАЗ-66 с высоким кунгом

[img]http://i050.radikal.ru/0905/9f/5330bf14b0c4.jpg[/img]

[Jecki]

о кунг как у меня а почему автомобиль без номеров ???

[Asterix]

о кунг как у меня а почему автомобиль без номеров ???

Машина списана. Купил по случаю за недорого.

[омел79]

респект и уважуха Asterix машина конечно отличная но: посмотрев видео имхо развесовка не очень правильная двигатель сзади тяжеловат

[Kairat]

я так не думаю... у него кунга нет в противовес движку спереди.

[омел79]

я так не думаю... у него кунга нет в противовес движку спереди.

так в том то всё и дело что спереди нету пихла а оно сзади а был бы кунг и пихло спереди то и развесовка была-бы получше

[Asterix]

я так не думаю... у него кунга нет в противовес движку спереди.

так в том то всё и дело что спереди нету пихла а оно сзади а был бы кунг и пихло спереди то и развесовка была-бы получше

Развесовка нормальная. В болоте машина проваливается всеми четырьмя колёсами сразу ))

Вы забываете, что кабина на 66-м весит немало (чтобы поставить один голый каркас кабины понадобилось 4 здоровых парня), что в кабине обязательно находится хотя бы один человек, что под кабиной стоит дополнительная раздатка, что на самом носу висит камазовская лебёдка, которая весит далеко за 100 кг. Ну и наконец сам по себе передний мост на 70 кг тяжелее заднего. Вот груз спереди и набирается.
В то же время я и не утверждаю, что данная компоновка идеальна. По хорошему надо бы двигатель установить сразу за кабиной, вот тогда бы отлично получилось. Если кому понадобится такая модификация 66-го - сделаю.

[Инженер74]

Интересная машинка ! А фото моторного отсека и кабины изнутри можно в студию?

[Asterix]

Интересная машинка ! А фото моторного отсека и кабины изнутри можно в студию?

Так вроде на первой странице есть... Хорошо, сейчас другие поищу
Вот:
[img]http://s40.radikal.ru/i089/0911/d0/af8dc669887a.jpg[/img]

[img]http://i023.radikal.ru/0911/1e/c1f3467bf226.jpg[/img]
[img]http://s15.radikal.ru/i188/0911/38/6b0e437ae58d.jpg[/img]

[Монах80]

Asterix , а кунг будешь строить ?

Если не найду где сшить хороший тент, то вместо тента обошью металлом и изнутри приклею утеплитель. Сделать полноценный тёплый кунг затруднительно в первую очередь по финансовым соображениям, во вторую - это не предусмотрено техническим заданием для "Крепыша". По мне проще сделать новую машину под конкретные требования конкретного заказчика, чем бесконечно переделывать старую.

Обратись в конторы, которые шьют тенты на фуры, в Питере должны быть такие.

[Asterix]

Обратись в конторы, которые шьют тенты на фуры, в Питере должны быть такие.

Хорошо, спасибо. К лету попробую обратится.

[Монах80]

Обратись в конторы, которые шьют тенты на фуры, в Питере должны быть такие.

Хорошо, спасибо. К лету попробую обратится.

Шьют обычно из армированного винила, штука довольно прочная и износостойкая. Наверно и окошки прозрачные можно сделать в тенте.

[Asterix]

Смотрю у вас "АСТЕРИКС" резина что надо стоит! как проходимость в заболоченной местности? машина не габарит получается с такими шинами?

При ширине одной шины в 700 мм в габарит уложиться трудно. Я не стал с этим заморачиваться (тем более машину регистрировать не планировал) и в результате ширина получилась 2900 мм.
Проходимость на арочной резине хорошая и существенно превышает возможности стандартного Газ-66. Но после постройки мной лёгкого вездехода 4х4 на пневматиках, ГАЗ-66 на арочной резине вообще не котируется. Так что смотря с чем сравнивать.

[Kairat]

осталось поставить промежуточные катки меж мостами и поставить гусянку, тогда с пневматом можно потягаться

[золтан]

Это даа... Снимаю шляпу!

[Серик]

даа, хороший аппарат получился. а если не секрет во сколько обошлась данная переделка? там на одной из фоток трактор видно-это случайно не донор мотора?

[Asterix]

даа, хороший аппарат получился. а если не секрет во сколько обошлась данная переделка? там на одной из фоток трактор видно-это случайно не донор мотора?

Тому трактору самому мотор требуется. Всё никак за недорого не найду, чтобы восстановить.
Точную сумму затрат на переделку сказать не могу, учёт вёлся абы как. Тысяч 250 где-то с учётом стоимости донора. Хотя ещё планировал (и планирую) что-то типа кунга сделать. Так что ещё будут затраты.

[шишка]

а как второй газнчик поживает? что с ним намудрил?

[Asterix]

а как второй газнчик поживает? что с ним намудрил?

Второй пока стоит отдыхает Я сейчас занят сборкой лёгких вездеходов. Когда времени будет побольше свободного планирую сделать из этого Газончика покатушечный АПП. Снять кунг и кабину, на раму сверху одеть либо кузов Уаза, либо грузопассажирской Газели, колёса воткнуть от Т-150 (1400*530-24). Вот как-то так... Но это ещё нескоро будет - мелкие вездеходы делать быстрее и толку от них значительно больше.