Размеры ступиц и чертежи к ним

[константин65]

Подкачку можно сохранить,вопрос больше в стоимости всего этого,например у нас
в газсервисе
тормоз дисковый пневмо(на 1 колесо) Валдай 5017004-734(левый) - 17570 р. (со скидкой -17000 примерно),видимо сюда не входит ступица и тормозной щит,цена такая т.к. все от Кнорр-Бремсе.
Мне тормоза нужны т.к. у меня дизель и колеса от Урала стоят,штатных на подъеме после говен и речек не хватает,а для стандартного 66 должно и своих хватать.Думаю овчинка выделки не стоит,так , если есть деньги,желание и время это ведь как хобби

[rencom]

на подъеме после говен и речек не хватает,а для стандартного 66 должно и своих хватать

не хватает . Страшно .....

Продолжение вопросов . Какой внешний диаметр тормозного диска ? И толшина ? От кого гидравлические суппорты брать ?

[Призрак]

Габаритные размеры тормозного диска таковы шир х высота х глубина 330*120*330 сама толщина диска, где стоят колодки 6см. А вот какие гидравлические суппорта ставить пока не знаю, жду ответа от фирмы

[rencom]

толшина диска 60 мм - это засада . Таких суппортов найти не смог.

Возможен вариант с установкой вот таких 4x поршневых , тюнинговых суппортов . Только надо между половинками суппортов вставлять проставки толшиной 32-38 мм .
http://www.proma-wheels.ru/images/support16_1.gif

Плюс придумывать крепление этого суппорта .
Не просто получается

[Призрак]

Задний мост Валдая

Вложение Изображение01.jpg больше недоступно

На изображении зеленым отмечено,чем отличается мост 66 от Валдая. Красным это щит заднего тормоза

ступица заднего моста Валдай

Вложение Изображение6.jpg больше недоступно

дисковый тормозной механизм

Изображение01.jpg (35.51 КБ) 3818 просмотров

[Призрак]

ступица заднего моста с тормозным диском

Изображение1.jpg (29.4 КБ) 3798 просмотров

...толшина диска 60 мм - это засада . Таких суппортов найти не смог...

Возможно я ошибся когда замерял толщину самого тормозного диска, надо будет замерить снова и чётко. А вот суппортов в магазине временно не было, так что и фото нет и размеров то же пока нет.
В руководстве по Валдаю написанно: "суппорт, № позиции, примечание- соответсвие ремкомплектов тормозных механизмов и номера установочных комплектов см. на сайте компании http://www.Knorr-BremseSFN.com и http://www.Knorr-BremseSFN.biz

[Добрый Фей]

и кстати, если морочиться с тормозами, то переходите на пневматику. благо все есть

[rencom]

да нет . Видно что диск очень толстый . Можно конечно проточить ??? Только сколько ???
Измерь ширину внутренней ( вентилируемой ) части.

[toyota]

А использовать диск от Валдая, а суппорта от Бычка не получиться? т.к. радиус 66 колеса примерно в 2 раза больше Бычковского и Валдайского,то придётсь ставить 2 суппорта на колесо. Иначе необходимого тормозного момента не получить. Плюс, два суппорта, установленных симметрично позволят разгрузить ступичные подшипники. Если интересно, могу посмотреть книги по расчёту тормозов. ПО-моему, что-то у меня есть на эту тему.

[rencom]

суппорта бычковые на валдаевский диск не налезут .

[Призрак]

Прошу прощения что не отвечал в этой теме. Ждал когда подвезут в магазин корпуса мостов и сами тормозные устройства на Валдай. Привезли почти всё и не всё, нет самих ступиц и корпуса моста заднего, что бы я смог всё снять на цифровик и замерить штангенциркулем. Сами супорта стоят дороговато - 18т.р. за шт. ,корпуса задних мостов обещали подвезти к концу недели. По прикидке, для установки дисковых тормозов, всё надо ставить только от Валдая. Как всё подвезут, вот тогда и можно будет задуматься про дисковые тормоза на наши 66-ые. А пока мы все предпологаем и размышляем что, как и к чему и нужны ли дисковые тормоза на 66-й. С уважением Призрак.

p.s. думаю проще поставить тормозную систему от БРДМ и колеса от БТР, благо обойдется не так дорого.

[Волоснянковый вжужик]

Да что ж за цены там у вас?! 18 за штуку (только за сам суппорт, я правильно понял или еще с чем?)
http://www.konsulavto.ru/catalog.php?se ... part_id=10 Вот, пожалуйста, "Суппорт газ-3310 - 7300р."

[Призрак]

Извеняюсь что написал про суппорт не в полном объеме. Называется система полностью так дисковый тормозной механизм фирмы Knorr-Bremse куда и входит сам суппорт. Да цены у нас конские на такие з\ч ГАЗ-3310 Валдай.

[rencom]

Призрак , ты ответь на несколько ключевых вопросов .

Во первых хочешь ли ты ставить диски на все 4 колеса , или только вперёд ?
Зачем тебе корпус моста ?
Какой привод будет у тормозных механизмов ? Если воздух , то как ?

[костя]

Если тормоза Валдая ставить на бензиновый-нужен двухцилиндровый компрессор или какой другой большей мощности.Судя по чертежу ширина диска Валдая -30-40 мм,так что возможно подойдут суппорты от Бычка,но по 2 на колесо думаю не пойдет т.к. объема тормозного главного не хватит на них.Ну это конечно так,мысли вслух

[Gladkov]

А тормозные диски из определённой стали сделаны или просто черняга? А то можно и токарей поспрашивать по чём они выточат.

[rencom]

А тормозные диски из определённой стали сделаны или просто черняга? А то можно и токарей поспрашивать по чём они выточат.

Лет 10 назад мне на audi 80 точили диски из самой обычной стали . Работало всё хорошо . НО это невентилируемые диски .
А вентилируемые так просто не сделать

как вариант брать диски от бычка и точить переходник на нашу ( валдаевскую ) ступицу.

[Gladkov]

[quote="rencom]
Лет 10 назад мне на audi 80 точили диски из самой обычной стали . Работало всё хорошо . НО это невентилируемые диски .
А вентилируемые так просто не сделать

как вариант брать диски от бычка и точить переходник на нашу ( валдаевскую ) ступицу.[/quote]

Мне лет 10-ть назад точили из чугунной болванки на Исудзу Родео, дак до сих пор ходят.
Вентилируевые тоже можно из болванки сделать, только отверстия будут круглые, а не овальные.

Были бы чертежи точные, можно было бы поэкспериментировать (есть собсвенный токарный станок и парочку сверлильных)

[Призрак]

...ответь на несколько ключевых вопросов .
Во первых хочешь ли ты ставить диски на все 4 колеса , или только вперёд ?
Зачем тебе корпус моста ?
Какой привод будет у тормозных механизмов ? Если воздух , то как ?

...Если тормоза Валдая ставить на бензиновый-нужен двухцилиндровый компрессор или какой другой большей мощности...

Отвечу на вопрос rencom(a):
- корпус моста нужен, что бы замерить саму опорную площадку, для крепления щита заднего тормоза.Замерить на каком расстоянии приварен в мосту и какова сама толщина опорной площадки, ну ест-но посадочные отверстия в самой площадке, на сколько длиньше сам чулок или может одинаковый с нашим 66;
- привод тормозов можно сделать комбинированным, но лучше оставить как на Валдае. Схема и трубопроводы тормозной системы есть у меня на этой ссылке:
http://ru.fotoalbum.eu/Prizrak/a147151
- при положительных результатах хочу сделать на все четыре колеса. Ну а если что, то пока можно сделать на задний мост. Всё будет зависеть по ценам на з\ч нужных агрегатов.

Отвечу на вопрос Кости:
-выпускают вот такие компрессоры - Компрессоры ременного привода типа LK3877, которые устанавливаются на двигатели ЗМЗ523.... смотри ссылку:
http://www.teff.ru/production

Отвечу на предложение Сергея (Gladkov):
- По поводу тормозных дисков: сам один диск весит 17кг и маловероятно, что кто то сможет сам сделать, когда уже сами диски есть в продаже и стоят, к примеру у нас в Перми, 2.900руб. Я так думаю не стоит заморачиваться изготавливать такие диски кустарным способом, вот сноска с предедущей страницы, там есть фото самих тормозных дисков, я их держал в руках и вес почувствовал:
http://gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=11&t=6019&st=0&sk=t&sd=a

[toyota]

Разместить на переднем мосту 66 Валдайский суппорт не полуится. Ставить его на только задний, а смысл, огород городить?... Касательно материала диска, лучший из дешёвых- чугуний, который серый, например СЧ24-46, хотя и сталь 40Х или 45 тоже пойдет. Изготовить его, даже вентилируемый, с технологической точки зрения, не сложно. Единственная хитрость-точить поверхности трения надо поставив диск на ступицу, чтобы обеспечить минимальное биение. Конечно, хочетсь обойтись минимальными затратами денег, сил и времяни, но экономить на тормозах, на мой взгляд, не стоит.