Братва помогайте ! Проблема с бензонасосом !!!!1

[Алекс]

способ с насосом проверенный. работает.

Какой способ?

[Добрый Фей]

с бачком омывателя

[Владивосток]

Ая думаю бензонасос поменять надо и все, обычная болячка на ЗИЛах, чуть поизносился и все, как только жарко перегревается и не качает, все время лечил только заменой самого насоса

[Kairat]

Ая думаю бензонасос поменять надо и все, обычная болячка на ЗИЛах, чуть поизносился и все, как только жарко перегревается и не качает, все время лечил только заменой самого насоса

А не лучше ли поставить электро импортный один раз и не парится далее на длительный срок? Кстати его слышно и всегда знаешь что бензин в поплавковой камере будет в наличии

[andrei]

Ну дак к нему всёравно обратку надо будет, вот обратку приделает, а там один шаг до электронасоса останется ...... а родной будет запасным

[Kairat]

Я обрабтку не ставил, и так работает. Потом электронасос можно и подальше убрать от жары и двигателя.

[trak]

Установил обратку ,убрал заглушку которая за сетчатым фильтром ,выточили штуцер , шланг ,аналогичный штуцер в правый бак ( пока в один ненашел подходящего крана за родным топливным ехать 8 000 км. далековато ) теперь картина следующая , тот же подьем машина глохнет ,поднимаю кабину поплавковая камера пустая ,качаю ручной подкачкой ,пусто ,прошу товарища покачать смотрю в бак топливо идет ,тобиш насос качает ,раньше при нагреве некачал ,пережимаю шланг обратки закачиваю топливо (до нормы закачать неудается но хоть чтото )так через каждые метров 10 ,вылезаю на хребет площадка ровная уровень в поплавковой норма .

[rencom]

В обратке надо либо клапан ставить , который давление в магистрали подерживает , либо просто штуцер малого сечения .

[Герман]

Установил обратку ,убрал заглушку которая за сетчатым фильтром ,выточили штуцер , шланг ,аналогичный штуцер в правый бак ( пока в один ненашел подходящего крана за родным топливным ехать 8 000 км. далековато ) теперь картина следующая , тот же подьем машина глохнет ,поднимаю кабину поплавковая камера пустая ,качаю ручной подкачкой ,пусто ,прошу товарища покачать смотрю в бак топливо идет ,тобиш насос качает ,раньше при нагреве некачал ,пережимаю шланг обратки закачиваю топливо (до нормы закачать неудается но хоть чтото )так через каждые метров 10 ,вылезаю на хребет площадка ровная уровень в поплавковой норма .

неплохо бы проверить работу поплавка и иглы на крутых склонах
бывает такое что карбюратор при сильном наклоне начинает неправильно работать.
на холостом ходу подольше погонять сильно наклоненный автомобиль
уклоны не забыть не только вперед назад но и крены сильные.
найти какуюнибудь крутую горку поближе к базе и наезжать на нее то передом то задом то боком и смотреть.

[demon6]

В обратке надо либо клапан ставить , который давление в магистрали подерживает , либо просто штуцер малого сечения .

отлично подходит клапан обратки от восьмёрки. 20 руб со шлангами в базарный день.

[trak]

Проблема решилась с установкой насоса от тойоты в бак ,причем родной бензонасос остался наместе теперь один бак для езды по городу второй с насосом для гор , всем большое спасибо за советы !

[ddiimm]

а от инжекторной волги бензонасос кто нить пробовал ставить?? он не погружной.. (под днищем на волгах стоит ).. и какой регулятор давления применять ?? и нужна ли обратка , если есть регулятор давления ??

[Алекс]

Прокачает тебе этот насос запорный клапан. И обратка не поможет.
Надо ставить низкого давления для карбюраторов.

[Добрый Фей]

Тема закрыта за дублирование. Все остальное здесь http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=13&t=4861