Улучшение тормозов.

[Добрый Фей]

Ну и ч то дальше? Конкретно какие мехагихмы применять?

[Kairat]

Фей я гляну в инете как буду сурфить, может что и найду.

[Герман]

вот случайно нашел. ничего конкретного....информация 2006 года....
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

«ГАЗ» начал оснащать свои полноприводные грузовики «Садко» («ГАЗ-3308») антиблокировочной системой тормозов, передает «Авторевю». Автомобили с АБС немецкой фирмы Knorr-bremse уже прошли необходимые испытания и в самом ближайшем времени они поступят в продажу.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[66регион]

Мосты от 66 с дисковыми тормозами от ? похоже на бычковские

[rencom]

[img]http://www.gruzovic.ru/photos/small/000n5645.jpg[/img]

Лучше фото не нашёл .... но что то не похож

[Kairat]

Борис глянь мою ссылку на вопрос о главном тормозном тут http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=30&t=5484

[Добрый Фей]

смотрели на тормозные механизмы Валдая (в живую и по каталогу)

Подшипники на которых сидит задняя ступица (4624135-717) тот же что и в 3307,3308,66.

В теории можно попробовать поставить ступицу на наши цапфы...

Передняя ступица сидит на каких-то своих подшипниках, по каталогу непонятно.

Но что это в итоге даст непонятно....

[andrei]

Как это непонятно "что это в итоге даст"? ведь у нас все ступицы одинаковые (и передние и задние), и, по идее, не много отличаются от задних ступиц 53-го ..... Раз мост Валдаая сделан на балке 53-го, то возможно, что и ступица Валдая подойдёт на 53-й мост ..... а на наш мост ступицу 53-го никто ставить не пытался .....
... кстати, вполне возможно (раз чулок моста как у 53-го) что и пластина, на которую ставится суппорт тормозной на Валдае встанет вместо нашего тормозного щита ...... В итоге получаем дисковые тормоза с пневматическим приводом и при минимальных переделках.

[Волоснянковый вжужик]

Эх, как все складно получается! На деле, блин, как всегда повсплывает куча преград для полной "картины маслом".

[Добрый Фей]

Ну получим мы дисковые тормоза ? ну и что? В говне они не есть гут, я бы сказал совсем не гут, а в придачу еще поимеем батарею ресиверов и более мощный компрессор.

[Kairat]

Тогда, уж с брдм надо закрытые ставить для говен и увеличивать силу давления.

[Герман]

не совсем понятно зачем при слабонесущих грунтах и пониженных передачах нужны эффективные тормоза.
если скорость большая - то дорога хорошая.
и на крутых склонах болота редко встречаются.
кроме того если уж в барабанные что попадет то выковыривать это оттуда непросто - а с дисковых само отвалится когда подсохнет

[agrokom1]

У нас на Урале водила хороший, но упертый.Каждый раз выезжая со снежной целины на трассу начинает сушить тормоза притормаживая в движении.Не знаю в этом ли причина, но за два поседних года поменяли три тормозных барабана (лопались при торможении).Я это к тому,что наращивать давление в тормозной системе надо осторожно.
Основная причина в том,что мы имеем огромное колесо и сравнительно маленький диаметр тормозного барабана.Если кто, знает об этой проблеме Уралов или других машин высказывайтесь.

[Kairat]

либо близко подводит, или скорее всего слишком агрессивно сушит - перепад температур хреново на чугуняку действует.

[Добрый Фей]

Тогда, уж с брдм надо закрытые ставить для говен и увеличивать силу давления.

вот этим сейчас и занимаемся , только тавим с БРДМ

не совсем понятно зачем при слабонесущих грунтах и пониженных передачах нужны эффективные тормоза.
если скорость большая - то дорога хорошая.
и на крутых склонах болота редко встречаются.
кроме того если уж в барабанные что попадет то выковыривать это оттуда непросто - а с дисковых само отвалится когда подсохнет

случай был. крендель на 66-м форсировал небольшой брод, а выезд за ним сразу в горку. Так что разгон в реке и на полном ходу вверх. Вот только движка не хватило, заглох, попытался тормознуть, но тормоза не схватили, развернуло боком, машина кверху пузом в кузове фарш.

Если ставить БРД то они гидроизолированные. полностью.

[Герман]

сдается мне тормоза тут не главная причина аварии

[andrei]

сдается мне тормоза тут не главная причина аварии

Вот как раз тормоза и есть главная причина аварии, т.к. это такая вещь которая должна работать всегда, а не только когда они сухие ..... кстати, есть видео - УАЗка из брода пошёл в гору, а передача под нагрузкой выпала и он задом покатился вниз ..... остановили его только мелкие деревца ..... ну и навыки водителя, конечно.... для того и нужны дисковые тормоза .
.... а ещё для езды по дорогам. Не знаю как Вы из Москвы - Питера на природу добираетесь, но мне в Екатеринбурге тормозов газоновских не хватает - хочется получше

[Герман]

сдается мне тормоза тут не главная причина аварии

если в чем был не прав извините. не по злому умыслу.

[Герман]

Не знаю как Вы из Москвы - Питера на природу добираетесь, но мне в Екатеринбурге тормозов газоновских не хватает - хочется получше

добираемся или глубокой ночью или в мертвых пробках - и в том и в другом случае сильно тормозить не приходится

[Добрый Фей]

это точно

А по поводу дисковых, мне на Паджеро хватает проблем с износом колодок после говнелина.

так что предлагаю тему разделить. Улучшение штатных тормозов ( тимпа новые гидровакумники, саморегулируемые цилиндры и т.п) и Дисковые тормоза.