ЗМЗ 513 600 сил 800 момента

[Vivanov76-SPB]

мне впускной делали под два карба 12.000 рублей встало тут впускной из 3 пластин и бочка ресивера

результаты есть ?

[Vivanov76-SPB]

Все, выкидываю м57) хорошо оформить не успел

ты сурьёзно ?

[alexkor]

ты сурьёзно ?

ну вполне возможно

[Vivanov76-SPB]

у вполне возможно

ну базара нет.. без сарказма удачи Но думаю , что сейчас ты завёлся и в грязюке медленно и мощно везде проехал, а на трассе с ветерком полетел.. А с данным конструктором нужно будет постоянно чего нибудь лукаво лепить да с бубнами плясать, пока в край не офигеешь..
Хотя все мощные моторы это для вчерашних школьников, нынче продвинутые, светлые технические умы меняют шестерёнки в КПП и машинка из грустного уставшего ослика превращается в ракету.. Вот куда нужно двигаться Я вот собираюсь в КПП шестерни менять , а то чёго то блин не едет

[alexkor]

Я себе вот что сделал

[Vivanov76-SPB]

вот что сделал

выглядит красиво .. Опиши шо за штуковина окоянная ?

[alexkor]

Ну у меня тоже понижения не хватает. Это понижающий редуктор. Занимает всю раздатку в 1,3 раза

[Vivanov76-SPB]

Это понижающий редуктор. Занимает всю раздатку в 1,3 раза

вкл/выкл есть , а то на трассе не очень будет ?

[alexkor]

Нет, постоянное понижение. У меня 6 ступка. 6я 0,6, это очень быстро для66

[Vivanov76-SPB]

Ну у меня тоже понижения не хватает

насчёт понижения это был сарказм.

Ну у меня понижения не хватает.

Судя по видосам которые ты любезно присылаешь с понижением в машины всё в порядке .. не видел жестких засад у тебя.
А , что касается понижающих редукторов то они могут быть штатными или ещё заниженными , но в грязюке эффективно кончатся и тот и другой, а вот там где они кончаются начинается лебёдка и она тебя достанет круче любого понижающего редуктора. Поентому к красивому редуктору нужно надеть КОМ там где шестерня торчит и карданами уйти вперёд в штатную лебедку - вот это будет хорошо.. Правильно ?

[Vivanov76-SPB]

У меня 6 ступка. 6я 0,6, это очень быстро для66

логично.

[Vivanov76-SPB]

6я 0,6, это очень быстро для66

на шоссе на динамику то жаловаться не будешь ? Прецедент был из-за мозгов если не ошибаюсь ..

[alexkor]

Ком уже стоит. На шоссе все ок. А у тебя то что не едет? Вроде узет норм с низов тянет

[Vivanov76-SPB]

понижающий редуктор.

я бы на твоём месте на бездор на цепях катался , вот это был бы крутой понижающий редуктор (с газулькой поосторожнее и порядок). тогда бы и на шоссе динамика бы сохранилась в полном объёме . Данный редуктор для твоих колёс не эффективен(колёса начнут буксовать что в штатном варианте,что с редуктором), под него и колёса шине нужны. Так,что цепи и лебедка сначала .Правильно ?

[Vivanov76-SPB]

А у тебя то что не едет? Вроде узет норм с низов тянет

про шестерни это сарказм ,чтоб от продвинутых людей не отставать- так сказать быть в тренде бесполезного

[Vivanov76-SPB]

Ком уже стоит

пожарка,топливозаправщик, бурилка ? хорошо бы на две стороны фланцы

[alexkor]

Пожарка. Назад аыход позже сделаю

[Vivanov76-SPB]

Пожарка. Назад аыход позже сделаю

тогда бы уже БТР раздатку мастырил бы сразу если бы не углы карданов -давно бы сделал..

[Vivanov76-SPB]

аыход позже назад сделаю

тогда точно на бездор на цепях как минимум

[alexkor]

Да он там по видео говорит , по сути если всю механику сам делаешь , то есть паук ресивер впускной , реперное кольцо на маховик датчики , выпускной под турбину , это для инжектора
Из кастомных деталей там только распредвал все остальное сток , а пружины на клапанах и роликовые стаканы на толкателях .
Сомневаюсь что он приблизился к бюджету в 100.000 по механике даже близко , мне впускной делали под два карба 12.000 рублей встало тут впускной из 3 пластин и бочка ресивера , впускной кстати равнодлинный и под карб подойдет

Ну распредвал боюсь совсем не дёшево встанет. Да и вообще самому делать не охота. Я имею ввиду сколько обошлось бы если полностью отдать переделать.