Автономный автоматический генератор 12 вольт

[kolinz]

Помпотех,я авиационные генераторы в глаза не видел,да и вообще не вижу смысла в эксклюзивных агрегатах.В моем случае есть новый генератор бош,старой школы на простых мощных узлах.Двигатель дешовый не хочу,если делать то один раз и по уму.Брать заводской бензогенератор тоже не вижу смысла,любая поломка выведет его из строя как минимум до мастерской,а как максимум до свалки.

[ПОМПАТЕХ1]

любой ген ссср рассчитан на работу гарантийную 3000ч ,по авиа подсказал не ведая ,что имеешь , гск не дорогой и надежный ,и плюс реле регулятор , для стабилизации напряжений ,а двс все изготовлены на одной свалке ,разницы не видел , работал с ними плотно

[kolinz]

С китайскими моторами мало сталкивался,но они даже визуально изготовлены по разному,включая навесное.В Перми хватает контор,которые под своей маркой тащат китайскую технику.Тот же brait можно приехать на склад и взять без наценки магазина.Но brait совсем не хочется.

[ПОМПАТЕХ1]

тут как душа велит ,1й сезон китаец на культиваторе Крот выдержал ,но есть заводские эл станции гск плюс 2сдв ,советский вариант, повторюсь ,как душе угодно

[ПОМПАТЕХ1]

есть еще вариант ,применить ген от эл станции 2сдв ссср и не электроники

[RAT]

есть еще вариант ,применить ген от эл станции 2сдв ссср и не электроники

Во всей этой затее интересна именно автоматика, на кнопку нажал и все само работает и регулируется
Так то можно с 220 вольтеоно генератора нагородить, тут идея ты встал и все вспомогательное оборудование работает а основной движок нет, наибольшую актуальность имеет для автодомов, обогрев холодильник, кондей, насосы свет

[ПОМПАТЕХ1]

тогда гск в помощь ,им можно было эл станцию запускать , ,но ваша мысль Рат, немного не правильна ,для комфорта ,станцию надо выносить

[kolinz]

RAT, под "нажал на кнопку" ты что имеешь ввиду:нажал на кнопку и стартер запустил мотор,зарядка пошла или нажал на кнопку и генератор встал в дежурный режим по напряжению?

[ПОМПАТЕХ1]

наверно последнее

[kolinz]

Если интересен дежурный режим по напряжению,то это скорее всего экипаж спит.Тогда непонятно как они будут спать при работающем генераторе и куда будет уходить выхлоп.

[rencom]

и куда будет уходить выхлоп.

С автономкой спят ... И шумит и выхлоп есть .

[kolinz]

Спят даже с тарахтящим рефрижератором над головой,но это издержки производства.В автономке выхлоп слабый и без напора,почти нереально в кабину дым загнать.У автономки шум ровный,без тарахтенья.Единственное,что может напрячь в автономке,это не правильно установленный топливный насос.Вот он реально бьёт по мозгам как молоток,хотя работает тише самой автономки.А дежурный генератор запускается произвольно и резко,как тот же рефрежиратор,что никак не добавляет комфорта спящим,плюс непонятно куда будет уходить выхлоп,вполне может пойти в помещение,со спящим народом.По мне,проще станцию вытаскивать и сделать стационарную розетку для ее подключения.Когда то такие розетки на иномарках штатно были.

[ПОМПАТЕХ1]

матроскин ,правильно говоришь

[kolinz]

Ещё ньюанс,если иметь систему жизнеобеспечения для аккумуляторов,в виде обсуждаемого генератора,то для выездной машины можно сделать единый узел энергообеспечения,без дополнительных аккумуляторов в кунге.

[ПОМПАТЕХ1]

зачем лишний вес и место занимать будет

[kolinz]

Лучше место занять,чем проснуться с пустыми аккумуляторами,которые в перспективе замёрзнут.Это про рабочий грузовик.А как устроено в грузовиках для развлечений,каждый решает сам,по потребностям.

[ПОМПАТЕХ1]

запасные поддерживать в рабочем состоянии то же нужно ,,а сам всегда по полной заряженным эл инструмент держишь

[kolinz]

Стараюсь до замерзания аккумуляторы не доводить,по нынешним временам это не дёшево.

[ПОМПАТЕХ1]

ну с замерзанием ,это беспредел

[RAT]

RAT, под "нажал на кнопку" ты что имеешь ввиду:нажал на кнопку и стартер запустил мотор,зарядка пошла или нажал на кнопку и генератор встал в дежурный режим по напряжению?

Нажал завелся работает .
https://www.youtube.com/watch?v=0eZV45rq0lY