Дакар 2022
Техника, события, люди из мира внедорожников и караванов
- andrei
- Водитель
- Сообщения: 3017
- Зарегистрирован: 31 май 2006, 11:54
- Модель: ГАЗ-3308
- Откуда: г.Кушва Свердл.обл
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 15 раз
Дакар 2022
В Дакаре 2022 участвует и Сергей Карякин со своей командой. Он в 2017 году выигрывал Дакар на квадрике, а в 2020 взял серебро. теперь пытается в классе Т4 победить. Молодой парень (30 лет), с Екатеринбурга. В прошлом году стал депутатом Законодательного собрания Свердловской области. Но на Дакар всеравно поехал в этом году.
https://www.youtube.com/channel/UCrgACx ... cY1sTjrJjA канал его команды на ютубе.
https://www.youtube.com/channel/UCrgACx ... cY1sTjrJjA канал его команды на ютубе.
Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас на свой уровень и задавят опытом!
andrei
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
[ref]andrei[/ref], смотрел их ролики, пожелаем всем нашим удачи и будем болеть за них, а там как фишка ляжет, много непредвиденных факторов, не всё зависит от пилота и команды.
makey
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
Обзор за вчера, среди внедорожников наш Васильев на 6-м месте по результатам прошедших этапов
https://www.youtube.com/watch?v=c6h6JL8vqr8
https://www.youtube.com/watch?v=c6h6JL8vqr8
makey
- pavlo007
- Новообращенный
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: 21 май 2013, 12:01
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Питер
Дакар 2022
rencom писал(а):[post]427243[/post] Относительно участвовавшего в «Дакаре-2020» новый болид получил облегченную конструкцию и гибридную силовую установку. Система включает рядный 6-цилиндровый 8,9-литровый турбодизель A09C-TI мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 2295 Нм и электромотор мощностью 206 кВт (280 л.с.). Совокупная отдача — 1080 л.с. В систему также входят конденсатор и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Это конечно круто, но мне это что то совершенно не греет душу. Я, конечно не совсем в теме, но что то мне подсказывает, что просто собирают машинку из импортных комплектующих. Мне, как старому авиамоделисту в отставке, напоминает нынешних авиамоделистов. Есть идея, а дальше любой каприз за ваши деньги - собирай как конструктор из фирменных комплектующих. 35 лет было иначе - все сами, в том числе и движки переделывали.
Если в случае с авиамоделистами это их лично дело и деньги, то с КАМАЗом весь банкет по факту за наш счет - просто КАМАЗы становятся чутка дороже, а от этого и все товары и услуги, которые мы потребляем. Реклама, по мне, тоже сомнительная - это как при СССР ". Пользуйтесь услугами Аэрофлота".
Больше этого раздражает только отечественный футбол - бешеные спонсорские деньги вливаются что бы полупьяное быдло, которое, как выясняется, когда все это дело доходит до международного уровня и играть то не умеет.
Йа доцент...
pavlo007
- Папуся СССР
- Русский Националист
- Сообщения: 3087
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Солнечногорский р-он
- Поблагодарили: 9 раз
Дакар 2022
pavlo007 писал(а):[post]427416[/post] Я, конечно не совсем в теме
Доцент, здесь ты не у себя,не в дурдоме, - читай внимательно о ком Ренком инфу давал

rencom писал(а):[post]427243[/post] Hino Motors объявила о завершении сборки новых спорттраков для ралли «Дакар» 2022 года.
Машины сделаны на раме серийного среднетоннажника Hino 600 с капотной кабиной.
Хино смотрит не на меренье писками в спортивной гонке, а по-быстрей заявить об оседлании "зеленой энергетики" - демонстрирует свой "Ку!" с приседанием.
ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
Папуся СССР
- rencom
- ГУРУ
- Сообщения: 7015
- Зарегистрирован: 17 сен 2004, 10:56
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: Н Тагил
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 17 раз
Дакар 2022
Папуся СССР писал(а):[post]427420[/post] "зеленой энергетики"
Там ничего зелёного . Там в основном динамика разгона . Вместо аккумуляторов суперконденсаторы .
Позволяет на несколько секунд добавить эти 280 лошадей ( и ещё больше момента )
А заряжается , когда ресурс есть свободный
На формуле 1 такая система тоже есть
Внедорожник может проехать через лес, если диаметр деревьев в дюймах не превышает вес внедорожника в тоннах.
rencom
-
- Специальный полковник
- Сообщения: 1478
- Зарегистрирован: 04 мар 2021, 12:07
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: путинбург
Дакар 2022
rencom гибриды меньше выбросов дают так как двигатель рботает в оптимальном режиме и просто крктит генератор который уже крутит электромоторы. Тесла та не зеленая. акумүляторы сдыхают очень быстро замена это 20 тысяч долларов недавно финн который попробывал в финляндии ездить на тесле (а на морозе зард акүмов тупо падает двое) тупо свою теслу взорвал. Ближайшее будущее очевидно за гибридами.
musli
- pavlo007
- Новообращенный
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: 21 май 2013, 12:01
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Питер
Дакар 2022
Папуся СССР писал(а):[post]427420[/post] pavlo007 писал(а):
Источник цитаты Я, конечно не совсем в теме
Доцент, здесь ты не у себя,не в дурдоме, - читай внимательно о ком Ренком инфу давал
Хамить, мистер психопат из, живущий до сих пор в СССР из палаты в одной палате с Лениным и Наполеоном, не надо - здесь не дурдом, где ты как рыба в воде. Почитай правила форума - есть раздел в "Дурдом", созданный для тебя и Семена - вот там и занимайся разборками там, а здесь как бы нельзя.
Купи букварь и прочитай написанное мной, если не в состоянии, то уткнись в тряпочку и не хами.
Повторю для тебя специально - катаются ребята хорошо, но все это к КАМЗу по факту имеет отношение, ну скажем так, очень слабое.
Да, есть совершенно справедливое утверждение, что гонки как и скачки улучшают породу автомобиля, но только если эти лошади выращиваются в СВОЕЙ конюшне и потом достигнутое внедряется через какое то время в серийные образцы.
КАМАЗ же через ралли, увы развивает автомобилестроение в ДРУГИХ странах.
Дошло? Ну если не дошло, то ничего страшного.
Йа доцент...
pavlo007
- pavlo007
- Новообращенный
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: 21 май 2013, 12:01
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Питер
Дакар 2022
Папуся СССР писал(а):[post]427420[/post] Хино смотрит не на меренье писками в спортивной гонке, а по-быстрей заявить об оседлании "зеленой энергетики" - демонстрирует свой "Ку!" с приседанием.
ТЫ ВООБЩЕ АДЕКВАТ???? Там четко написано, что СУПЕРКОНДЕНСАТОРЫ!!!! В каком месте зеленая энергетика?????
Прости, но дальше игнор - смысла общаться с человеком с 3 мя классами образования нет.
P.S. Ой.... прошу прощения - не прочитал и почти полностью повторил пост Ренкома, мысли сошлись

Йа доцент...
pavlo007
- Александр2
- ГУРУ
- Сообщения: 2769
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 22:50
- Модель: ЗИЛ
- Откуда: С-Петербург
- Поблагодарили: 1 раз
Дакар 2022
Лет 7-8 назад, общался с чехом, с татровского завода - он утверждал, что Татра для Дакара процентов на 60-70 шла из серийных комплектующих.. Говорил, что не врет
.. Какая сейчас ситуация с серийной комплектацией у Татры на Дакаре - не знаю. . Вообще.. большие сомнения что эта их чешская Прага на конвейере стоит)..

Урал 4320...Хорошего внедорожника много не бывает..
Александр2
- pavlo007
- Новообращенный
- Сообщения: 282
- Зарегистрирован: 21 май 2013, 12:01
- Модель: ГАЗ-66-12
- Откуда: Питер
Дакар 2022
rencom писал(а):[post]427424[/post] Там в основном динамика разгона . Вместо аккумуляторов суперконденсаторы .
Позволяет на несколько секунд добавить эти 280 лошадей ( и ещё больше момента )
А использование гибрида с СК вызвано ограничением регламентом по литражу? Насколько помню, что несколько лет КАМАЗу запретили через техрегламент ставить новый движок, причину уже запамятовал. вроде литраж ограничили.
Йа доцент...
pavlo007
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
[ref]Александр2[/ref], там по правилам для омологации требуется, чтобы определённый процент узлов был от условно серийного авто (серия очень небольшая, по финансам крупным производителям вполне под силу. Остальное на усмотрение инженеров и команды, собирают из доступных, опять же, по финансам, узлов и комплектующих. Для Татры исходя из конструкции есть плюсы и минусы такой сертификации - больше выбор по движкам и КПП, но практически нет вариантов по остальной трансмиссии и ходовой, кроме колёс. Так как у Татры очень грамотно сделаны эти узлы, этот минус можно не считать, скорее плюс - большая доля серийных, причём не условно, узлов. В ходовой самое слабое место, мне кажется, пыльники качающихся полу-чулков, но, они эту проблему, думаю как то решили. Примерно такой расклад. Мне машина очень нравится, жаль, нет подробностей по конструкции именно дакарской машины.
makey
-
- Специальный полковник
- Сообщения: 1478
- Зарегистрирован: 04 мар 2021, 12:07
- Модель: ГАЗ-66-01
- Откуда: путинбург
Дакар 2022
pavlo0007 согласен что одни растраты. собрали котлету из киьацского камминза раздатки zf колес goodyear и прочего нероссийского комплектанта а я что теперь должен болеть за эту самоделку китаеамериканскую?
лучше бы на серийном камазе поехали и все просрали. так хотя бы была надежда на перспективу развития автопрома. соллерс приндлежащий камазу отказался дальше разрабатывать хантер и патриот и движки змз послали. будут леить этикетки на собираемые в китае говно тыквы за два лимона. Есть альтернатива. Вмето всех китайских гономотов можно купить bajaj boxter как минск будет вместо хантера тоже видимо придется индийские джипы покупать
лучше бы на серийном камазе поехали и все просрали. так хотя бы была надежда на перспективу развития автопрома. соллерс приндлежащий камазу отказался дальше разрабатывать хантер и патриот и движки змз послали. будут леить этикетки на собираемые в китае говно тыквы за два лимона. Есть альтернатива. Вмето всех китайских гономотов можно купить bajaj boxter как минск будет вместо хантера тоже видимо придется индийские джипы покупать
musli
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
musli писал(а):[post]427436[/post] лучше бы на серийном камазе поехали
Если организаторы ужесточат, чтобы все ехали на серийных, тогда они потеряют свой гешефт от рекламы. Производителей авто единицы, а спецузлы и комплектующие производят десятки, если не сотни компаний и все они свою рекламу размещают, все участники этой рекламой по самое не могу заклеены, а это деньги и немалые, капиталисты лучше всех знают, что прибыль даёт вал, а не высокая ДС.
makey
- Папуся СССР
- Русский Националист
- Сообщения: 3087
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 18:23
- Модель: ЗИЛ-131
- Откуда: Солнечногорский р-он
- Поблагодарили: 9 раз
Дакар 2022
rencom писал(а):[post]427424[/post] А заряжается , когда ресурс есть свободный
Т.е. тот же гибрид только на конденсаторах. Щас любые не углеводородные лошади в тренде.
makey писал(а):[post]427437[/post] чтобы все ехали на серийных, тогда они потеряют свой гешефт от рекламы.
Или перестанут доезжать до финиша или будут в числе последних. Они потеряют свой гешефт от подиумов среди частников. Тогда разве что сбер рекламировать

ЗИЛ-131 специальная, тел. (916)619-4756 Милован.
Папуся СССР
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
[ref]Папуся СССР[/ref], Организаторы потеряют, именно от них зависят изменения правил, а им это не надо по указанным причинам. Им похрен от кого получать, хоть от сбера 

makey
- Александр2
- ГУРУ
- Сообщения: 2769
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 22:50
- Модель: ЗИЛ
- Откуда: С-Петербург
- Поблагодарили: 1 раз
Дакар 2022
[ref]makey[/ref], проблема с ненадежностью пыльников у Татры, так думаю, была только в России, потому как большинство владельцев машин не знали, что пыльники бывают разные.. Как минимум "летние" и " зимние".. Зимние дороже, но намного крепче и проблем с ними почти нет.. Наши же привыкли покупать что нибудь подешевле..это если в столицах. А если где нибудь в дальних регионах, то и вообще владельцы могут не знать про зимние пыльники..
Для Дакара, чехи наверно могут изготовить какие нибудь специальные "дакаровские" пыльники..ну очень крепкие).. вряд ли это для них будет проблемой)
Для Дакара, чехи наверно могут изготовить какие нибудь специальные "дакаровские" пыльники..ну очень крепкие).. вряд ли это для них будет проблемой)
Урал 4320...Хорошего внедорожника много не бывает..
Александр2
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
Александр2 писал(а):[post]427442[/post] проблема с ненадежностью пыльников у Татры, так думаю, была только в России
Не только, я раньше жил примерно в таких природных условиях, как на нынешнем Дакаре и там было в те времена в нефтегазе прилично Татр, самой дефицитной вещью были пыльники. Для Дакара, не сомневаюсь, что то придумали.
makey
- Александр2
- ГУРУ
- Сообщения: 2769
- Зарегистрирован: 23 окт 2010, 22:50
- Модель: ЗИЛ
- Откуда: С-Петербург
- Поблагодарили: 1 раз
Дакар 2022
[ref]makey[/ref], ну скажем так - Россия и условно Россия или бывший Советский Союз.. теперь это называется "ближнее зарубежье")...
Урал 4320...Хорошего внедорожника много не бывает..
Александр2
-
- ГУРУ
- Сообщения: 2405
- Зарегистрирован: 11 июл 2011, 10:34
- Модель: Просто почитать
- Откуда: М.О.
- Поблагодарили: 2 раза
Дакар 2022
Александр2 писал(а):[post]427453[/post] теперь это называется "ближнее зарубежье"
Это да, ближнее, но зарубежье

makey
Вернуться в «Внедорожно-караванные вести»
Перейти
- Железо
- ↳ ГАЗ-66
- ↳ Бензиновые двигатели
- ↳ Двигатель
- ↳ Система питания
- ↳ Система выпуска
- ↳ Система охлаждения
- ↳ Система смазки
- ↳ Электрика
- ↳ Система освещения
- ↳ Система зажигания
- ↳ Ходовая
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Механизмы управления
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Система регулирования давления в шинах
- ↳ Кабина, рама, борт
- ↳ Урал
- ↳ Двигатель
- ↳ Трансмиссия и системы управления
- ↳ Кузов, кабина
- ↳ ЗиЛ
- ↳ Двигатель
- ↳ Трансмиссия и системы управления
- ↳ Кузов, кабина
- ↳ Unimog
- ↳ TATRA
- ↳ КАЗ 4540 и прочие
- ↳ Дизельные двигатели
- ↳ Д24Х и модификации
- ↳ Технический форум
- ↳ Лебедки, КОМы, блоки, крановое оборудование
- ↳ КУНГи, вахтовки, фургоны
- ↳ Инструмент, специальное и дополнительное оборудование
- ↳ Отопление, вентиляция, кондиционирование
- ↳ Радиосвязь, навигаторы.
- ↳ Покраска, антикор, шумо и виброизоляция
- ↳ Помогите опознать.
- ↳ Библиотека
- ↳ Другая внедорожная техника
- ↳ ГАЗ
- ↳ КамАЗ
- ↳ КрАЗ
- ↳ МАЗ
- ↳ НИВА
- ↳ ПАЗ
- ↳ УАЗ
- ↳ Иномарки
- ↳ Трактора и самоделки
- ↳ Мототехника
- ↳ Военная техника
- Клуб
- ↳ Внедорожно-караванные вести
- ↳ Встречи и путешествия: планы, расписание, отчеты.
- ↳ ОХОТА и РЫБАЛКА
- ↳ Разное
- ↳ Полезные ссылки
- ↳ Моя машина
- ↳ Урал
- ↳ Зил
- ↳ Автобусы
- ↳ Камаз
- ↳ Иномарки
- ↳ Прочее
- ↳ МАГАЗИН
- Куплю-продам
- ↳ Барахолка
- ↳ Автомобили и прицепы
- ↳ КУНГи, платформы, фургоны
- ↳ ОПТ
- ↳ san
- ↳ Продажа автозапчастей для ГАЗ/ЗИЛ/УРАЛ
- ↳ Запчасти
- ↳ Магазины, сервисы, разборки
- ↳ КУПЛЮ
- ↳ Сайтостроение