Помогите разобраться с КОМ на КПП Газ66

[танкист 204]

Чем гадать на кофейной гуще надо снять ком и посмотреть где и как собрано и что куда входит в зацепление. Думаю это самое верное решение

[musli]

танкист так неинтересно. сначала надо разорвать раму зиловской лебедкой.

[Semen]

Мусли ты придурок,если чего-то не понимаешь молчи...
Или лавлы второго придурка Домье ,покоя не дают..
Он везде с унимогом,ты со своей дурью...

[musli]

Semen . Ты в машинах как свинья в апельсинах разбираешься у тебя даже прав нет водительских категории с. У тебя нет газ66. Ты официально и фактически полный ноль. И на Домье с 4го унимогом катишь бочку хотя сам кондыбаешь на доисторическом ведре кутаиссского завода. На унимог хоть запчасти выпускают а на колхиду как и на ифу или робур нифига нет.

[makey]

[ref]танкист 204[/ref], истину глаголишь, то, что люфтов на валах нет, ещё ни о чём не говорит, если промвал гуляет, его с улицы не видно, при этом, если у КОМа по каким то причинам зацепление шестерни неполное, на нейтрали хватает, а передачу включил, промвал сдвинулся и вышел из зацепления под нагрузкой. Это как вариант

[musli]

makey нефиг вешать непонятно что на шишу Громоздят лебедки от зила или урала. достаточно троса побольше и блок возмиь с собой. Этиз лебедок от зил131 потому везде навалом что их только на танк ставить. Снять ее и поставить нормальную лебедку пока раму не порвало.

[makey]

[ref]musli[/ref], ТС не спрашивает, какая лебёдка лучше, вопрос чисто технический, не твоя тема, проходи мимо.

[Евгений_НСК]

Мюсли, ёб...й ты в р..т, заткнёшься ты или нет? Затычка в каждую бочку.

[Sakhalinec]

[post]417681[/post] Мюсли, ёб...й ты в р..т, заткнёшься ты или нет? Затычка в каждую бочку.

прямо и по существу.

[rencom]

Метроюзер на сутки заблокирован .
За флуд вне дурдома .

[tuk]

На передаче едет в несколько раз быстрей, чем тянется на лебедке. Может создаваться впечатление, что не едет.

Заднюю может выбивать, если ручка КПП упирается в полик.

[Semen]

Насколько помню. Хотя могу наврать
Лет 20 назад это было
Скорость движения на первой пониженной,и скорость родной лебедки
Вроде синхронизированы?
Может скорость намотки у 131,не та?
Чтоб болтался вал в коробке сомневаюсь ,коробка был бы уже мёртв..
А вот почему не работают вместе,это загадка..

[sherhan]

Спасибо всем за участие. Дельный совет услышал, а на диванных критиков.... да ну их, пусть гуляют лесом. Сегодня опять пришлось лебедиться под грузом дуба в говнилине, воткнул передачу, ком нет-нет да и поттягивает после пробуксовки передних колес. Вскрытие покажет, было предположение,что люфты и подшипники умирающие, знающие люди подтвердили мои догадки, респект. Коробас сниму, отпишусь по результату. А кому палец и троса побольше на лебедку, так тот лебедку только на картинке видел, потому как правило, чем длиньше трос, тем гуще борода, тем больше еб....ли. По мне так лучше рисковать вырванной рамой, чем срезанные пальцы в болотине выбивать и новые колхозить. У меня голова не болит, т.к. донор стоит.

[makey]

[ref]Semen[/ref], у лебёдки ЗИЛ-131 ПЧ ненамного, но выше, чем у штатной, так что крутить её при прочих равных даже легче ( или усилие на гаке при прочих равных выше). Синхронизация вряд ли возможна, даже на первой пониженной, учитывая разницу диаметров барабана лебёдки и колёс примерно 1 к 5 и понижение в КОМе, обороты примерно одинаковы, но линейные скорости троса и покрышки в несколько раз отличаются.

[Semen]

Макей,я и про 66 не помню ,а про 131 и вообще не знаю))
Вот все мечтаю купить и поставить но как то с приводом не решить ,гидро или кардан)

[танкист 204]

[post]417692[/post] Коробас сниму, отпишусь

А зачем КПП снимать? Может верхнюю крышку снять и посмотреть?

[тюлень]

На ровном месте полебедься и передачами поиграй при лебеженье.
1 пониженная,2 я пониженная.1 и 2 высшие. Пусть товарищ со стороны посмотрит. Все у тебя крутится. Вероятно трос завел в обратную сторону и когда трос на намотку барабан вращается с передачой на размотку ,она быстрее. Это не факт,нужно понаблюдать и обороты лебедки посчитать.

[тюлень]

Да .Вспомнил направления вращения барабанов лебедок ЗИЛ и ГАЗ разные.
У них зубья на червяке и шестерне по разному нарезаны.

[sherhan]

Танкист 204, а че там через крышку наблюдать? Все беды коробок и раздаток от изношенных подшипников, валы и шестерни там с запасом прочности. Машина используется нещадно, с погружениями в воду и грязь, от прежних хозяев досталась в качестве высовольной лаборатории, это сейчас она бортовая. Пришло время залезть в коробку, просто холил себя надеждой, что КОМы бывают на кпп для других нужд, которые работают только на нейтрали, например для асенизаторки. Но здравый смысл участвующ их в обсуждении темы подтверждает мои догадки относительно люфтов, убитых подшипников, возможно безразмерной прокладкой между КОМом и КПП. Работает старый принцип: хочешь чтобы хорошо работало, сделай сам!

[танкист 204]

[ref]sherhan[/ref], дело конечно хозяйское. Но я бы поступил именно так. Тем более это даёт возможность посмотреть что и как работает под нагрузкой и в каких режимах. А то мы тут уже "лечили" раздатку без подшипника...