Ладога 2020 строго по делу

[Эдуард100]

Это было бы не плохо , для начала попробовать что и как а потом уже будет видно, по мне лучше сложный рельеф чем в болоте сидеть

[Домье.]

рельеф там такой что охренеешь на шишке , не только косогоры но и боковые крены с серьезными диагональными вывешиваниями, где нужны ходы, жесткие блоки и мощный мотор, а еще и крепость полуосей

[Эдуард100]

Похоже поедет одна машина и пять доноров техничек

[RAT]

[ref]rebizov[/ref],
Дык сложный рельеф если жесткий это как раз хорошо по камням поползать , проблемы на сложном и не очень рельефе это деревья , не всякий 66 пролезет за Патрулем не говоря про Нивы , а 3 осники с более длинной базой и подавно , плюс после грузовиков ТР1-2 на трассе деть нечего , если ктото присяжет на одну сторону там колея метр глубиной разом образуется ,
Так что получается либо туризм по грейдерам , либо какой то прям уникальный полигон под задачи , ну или разрешить пилить все до чего руки дотянутся и экипаж расширить до 4 человек , через 5 лет там будут отличные трассы для грузовиков.

[Домье.]

машинам типа Бронко там уже было тяжело, еще и слалом между деревьев вниз на задней лебедке .
лужи приличные размешаны в колее по лобовое лифтованному уазу . водные преграды тоже в полный рост , герметизация моторов однозначно , а это слабое место отечественных бензинок

[RAT]

[post]395632[/post] рельеф там такой что охренеешь на шишке , не только косогоры но и боковые крены с серьезными диагональными вывешиваниями, где нужны ходы, жесткие блоки и мощный мотор, а еще и крепость полуосей

Ну или больше 2 лебедок для откренивания и экипаж 4-6 человек чтоб это все раскать и крепить , пару перфораторов анкера по граниту , любая проблема решается человеко часами

[Домье.]

это не горный переход, где с перфораторами едут , все на секундомере и некоторые достаточно бодро едут . но тут орги если разрешат без каркасов, то туда машины не погонят , не хватало еще жертв на трассе

[RAT]

[ref]Домье.[/ref],
Так там секундомер в группе все на равных , а в чем проблема каркасов , триальные подвижные каркасы все внешние , или подразумевается использовать не пустые шасси а допустим бортовые ?

[Домье.]

Ладога с рубиловом это скорее больше бортовой авто с кучей запчастей тросами пилами досками как траки и парой доп штурманов. закаркашенная катлета категории С это для профи которые выросли из ТР3

[SashaBlack157]

доброго времени суток всем.насколько я понимаю сейчас главное(чтобы грузовая ладога состоялась) набрать 7 и более количество участников.а уж потом думать насколько и куда цепляться.на сегодня кворума нет.поэтому надо озаботится тем .чтобы большее количество грузового народа узнало и заинтересовалось этим проешествием!!!!

[Штурман]

Планирую ехать участвовать на своей машине.

[Домье.]

на арках поедешь? там перегоны по ДОП и деревья близко растут

[rebizov]

[ref]Домье.[/ref], Скажи пожалуйста, у владельцев Унимогов есть какой-то специализированный форум ?
Я так понимаю, что тебе Ладога неинтересна (кроме как вставлять комментарии в теме), но, может быть, кому-то из унимоговодов захочется приехать на интересную гонку. Я с удовольствием напишу сам на форуме, если подскажешь на каком лучше всего.

[Домье.]

уже не раз обсуждали, причем я был инициатором прокатится вне зачета. так и заглохло у москвичей, а за уралом ребята сами ездят и устраивают, логистика там не та , до питера добираться. Сейчас уже даже на выезды почти никто не ездит.

мне лично интересно, но так как отклика и желающих не нашлось, а время летит, похоже что не срастется

[Домье.]

создал тему

http://www.offroadmaster.ru/talk/messag ... sage122422

[Домье.]

сколько людей уже оплатило заявку к примеру в прото , по ним надо считать . а не собирающимся типа поехать , тогда и орги будут шевелиться и вынесут в отдельный зачет, да хоть 3-5 машин .
или как в чемпионате мертвые души заявлять для кворума технички

[Jecki]

[post]395954[/post] на арках поедешь?

cудя по регламенту, там на арках нельзя. Кстати к-58 тоже не 66ого колеса , их надеюсь можно???