Антоха 66 писал(а):[post]387895[/post] Подсасыает с трубки тормозного вакуума которая идет на компрессор! Компрессор убрали трубка осталась через нее идет подсос нужно ли ее глушить?
Которая на компрессор идет надо глушить, только чтобы пыль мимо фильтра не проходила, на работу мотора не влияет.
[quote="Антоха 66] Подсасыает с трубки тормозного вакуума которая идет на компрессор![/quote] Можно фото ,как у вас ваккум для тормозов снимается с компрессора . ???? Обычно на этих моторах забор вакуума для усилителей тормозов подключен к впускному коллектору на против 7 цилиндра . медной трубкой , под роликом с левой стороны на резиновых патрубках установлен обратный клапан , дальше магистраль идёт к вакуумным ( один или два , зависит от года машины ) усилителям и подсоединяетьмя так же черз резиновые патрубки , вот эти патрубки и надо перепроверить , а лучше сразу поменять . на усилителях так же есть патрубок резиновый между половинками . про него обычно забывают , его так же надо поменять , и закрыть тему про подсос воздуха через вакуумную систему .
Как говорила моя бабушка: лучше выстрелить перезарядить и еще раз выстрелить, чем светить фонариком и спрашивать "кто тут?" А Дед учил: лучше один раз отнять, чем сто раз выпрашивать. 8916четырешестьодин4421 Евгений ,
В последней поездке , у меня ровно такие же симптомы появились после переключения на второй бак . засрался фильтр тонкой очистки , до этого машина бежала 80-90 а тут херак 65 и ни в какую не едет на нейтрале без вопросов набирает , разобрал продул фильтр все поехало , главное и говна то было не сказать чтоб много
Фото вакуума который идет на компрессор дай. А то как то смешно немного. Нагнетательная магистраль сжатого воздуха от компрессора ? Трубка забора воздуха в компрессор от воздушного фильтра ? Трубка подачи масла для смазки компрессора ? Могу предположить что 2 й вариант,ты имеешь ввиду. Тогда отверстие в воздухоочистителе нужно заглушить. На работу ДВС никак не повлияет. Пыль просто не будет всасывать лишнюю.
