Патрубки двигателя

[tuk]

Железные трубы в системе охлаждения ржавеют сильно.

Что бы патрубки не лопались, надо снизить давление в системе охлаждения, например пружинку в пробке укоротить, или вообще сделать атмосферное.

[Пархат]

[post]386741[/post] или вообще сделать атмосферное.

а я давно так езжу
отпилил клапан на крышке радиатора
и счастлив без ума.....

[Wiking]

Я тоже давным-давно снял давление в системе охлаждения и не парюсь...
Кто боится закипеть: недавно по каналу "Discovery" в проекте "махинаторы" рассказывали про новые типы антифризов, способные не закипать даже при 120-ти градусах без избытка давления. Если не ошибаюсь. Можно проштудировать этот вопрос...

[tuk]

При 120-ти двигатель расплавится. Давление в системе для езды по горам, когда вода закипает при 80-ти.

[Dockers]

[post]386783[/post] Кто боится закипеть: недавно по каналу "Discovery" в проекте "махинаторы" рассказывали про новые типы антифризов, способные не закипать даже при 120-ти градусах без избытка давления. Если не ошибаюсь. Можно проштудировать этот вопрос...

Тема зачётная,только цена за литр как сбитый боинг

[Ant3307]

[ref]micky[/ref], термостат не хитрый), а вот корпус термостата ага))) Корпус термостата змз 406, термостат тойота, система охлаждения переделывается на вид змз 402!!!, подходит все идеально, надо лишь делать переходную пластину. Итог, проверенно, стабильная температура!!!

[Olegich]

А смысл такого термостата какой, полное закрытие малого круга?

[Aleks_gg]

всем привет.
подниму тему)

как раз коснулся темы надежности системы отопления.
привожу к жизни свой 66ой) после долгого простоя в ВС)
и очень настораживает качество патрубков, так что может тоже заменить все на силикон)
сегодня хотел залить жидкость, так потек металлический поворот (проржавел) из радиатора в печку (на радиаторе справа снизу) двигатель 66-06.
теперь не могу его найти.
кто подскажет где его найти?
как вариант взять шланг с поворотом, но какой брать, если кто знает подскажите пожалуйста?

к сожалению фото не делал, так как предположил, что это будет легко найти, в гараже буду только через день два, а хотелось бы уже приехать с готовой темой, чтобы поставить и завести)

[Евгений_НСК]

Все трубки есть силиконовые. Идешь в любой магазин тюнинга и покупаешь. Либо готовый комплект купить. В интернете легко ищется. У Димидрола можно заказать, например. Всякие металлические повороты заменил на трубки от иномарок. Просто идешь в магазин и выбираешь. Не факт, что один в один подойдут, но лишнее всегда можно отрезать. Трубку, идущую от термостата к радиатору, заменил на гибкую нержавеющую, от систем отопления (Lavita). Сам патрубок поставил прямой.

[Aleks_gg]

[post]397428[/post] Все трубки есть силиконовые. Идешь в любой магазин тюнинга и покупаешь. Либо готовый комплект купить. В интернете легко ищется. У Димидрола можно заказать, например. Всякие металлические повороты заменил на трубки от иномарок. Просто идешь в магазин и выбираешь. Не факт, что один в один подойдут, но лишнее всегда можно отрезать. Трубку, идущую от термостата к радиатору, заменил на гибкую нержавеющую, от систем отопления (Lavita). Сам патрубок поставил прямой.

спасибо!
сегодня еще поискал, да, надо искать альтернативу всем этим железным коленам))
патрубки все заменю, нашел на сайте, кто-то в ветке кидал ссылку)

[tuk]

Можно использовать алюминиевые трубы разных диаметров, подходящие колена от патрубков. Конкретно к печке в правый нижний угол, видел в магазине сантехники подходящие коленца из медной трубки 16 мм, правда сильно специализированный магазин.
Силикон то же могут подделывать, использовать не маслобензостойкий.
Железные трубы от иномарок то же ржавеют.
Гофра имеет особенность сильно тормозить поток.

У себя использую резиновые патрубки и шланги, в основном российского производства. Понятно, что периодически их надо менять, если внутренняя поверхность мажется черным, патрубок или шланг пора заменить.

[Евгений_НСК]

Насчёт гофры, что тормозит поток, была мысль. Но пока оставлю так. Возможно, в дальнейшем заменю на алюминиевую трубку.

[tuk]

А чем закончилось дело с модным термостатом?

[serega.kam]

[post]397460[/post] Насчёт гофры, что тормозит поток, была мысль

ниего не тормозит,не слушай не кого, это из "пальца высосали"

[buderus]

Если послушать "специалистов" то и открытое окно влияет на скорость и расход топлива...

[kolinz]

Не надо быть специалистом,чтобы заметить,что открытое окно влият на максимальную скорость.

[Евгений_НСК]

Пробежался по теме. Оказывается, я уже выкладывал инф и фото по гибкой трубке
Что касается модного термостата от Хово, я его снял, не понравилось.

[micky]

[ref]Евгений_НСК[/ref], А чем не понравился термостат от китайца? Меня он пока устраивает вроде

[tuk]

[post]397483[/post] ниего не тормозит,не слушай не кого, это из "пальца высосали"

Можно повысасывать из инета: http://infobos.ru/str/914.html
Сколько не говори "халва", гофра не перестанет тормозить.

[serega.kam]

вот шляпа ,мы все умрем,
как это все у меня тормозит,уже 5 лет ,бедный насос вебасты.
надо думать ,как переделать.