AlexanderN писал(а):[post]362334[/post] Непонятно, где ты нашел гонор и при чем тут Москва? Насчет сертификата: Если порвется трос и кто-то погибнет, то кто-то сядет. Так что сертификат сертификату рознь... И можно ссылку на контору и конкретный трос, что ты покупал?
по предложениям: мысли свои выражаешь как-будто только ты всё знаешь,а остальные как валенки тупые.Москва у тебя в подписи.учёт и периодичная проверка тросов и механизмов проводиться только в крупных компаниях и капиталистических.Всё остальное фикция как правило.наши конторы не имеют таких продаж что б вешаться в интернете,а бумаги на троса при покупке я смотрел.А оперировать цифрами из интернета без практики сомнительно.
Ну и по существу раз уж начали
. Не зависимо от производителя, если трос сделан из металлолома или нарушена технология или скрутка слабая то заявленная прочность ни как не получиться.А на заводе ну проверят первый километра дальше сырьё поменяют на потоньше и подешевле вот тебе и всё.А кто понесёт на испытания при покупке? думаю ни кто. Потому и работая с капиталистами на проектах мы всегда везём троса с америки или кореи, и их не ипёт цена.Сейчас и комерсы у кого болееменее хороший парк техники переходят на заграничные - ДОРОГО но НАДЁЖНО!!Если обидел звиняй.
