Экологические ограничения

[izvolsky]

Может 4. ?

евро 4 - бензин . Евро 5 газ . Ставлю гбо и у меня экологический класс евро 5 .

[Евгений_НСК]

[post]404910[/post] Все делаю с "внесением изменений"

Просьба описать всё подробно.

[Вовиус]

И рассказать о том как едет со всеми подробностями....в сравнении в родным или 41-м

[TIGER 74]

[post]405254[/post] или 41-м

Ну судя из описания ребят с форума, однако 41-ый будет впереди идти.

[Вовиус]

Ну да, по сравнению с 41-м. Но все же интересно бы узнать об этом инжекторе на шишиге. Вот, например, в руководстве по автобусу, тот же расход топлива указан около 29 л/100 км 92 бензина и 30 л/100 км газа, а ведь максимальная масса там 8 тонн.

[TIGER 74]

[post]405454[/post] об этом инжекторе на шишиге.

По любому будет лучше штатного, тем более с ПАЗ коленом. Вон к примеру НИВЫ инжекторные порядком экономичней чем карбюраторные, да и снизов берёт как дизель не дёргаясь.

[tuk]

Вон к примеру НИВЫ инжекторные порядком экономичней чем карбюраторные, да и снизов берёт как дизель не дёргаясь.

Это при неправильно работающем карбюраторе.

[izvolsky]

Сейчас занимаюсь документом . нужна предварительная экспертиза , но лаборатории ведут себя весьма странно , отказываясь нести ответственность если гибдд завернет с их фантиком . Типа мы бумажку сделаем - а дальше как хотите гарантий никаких . И это за бабло.

[Пархат]

по техрегламенту тебе не могут отказать в переоборудовании
там же есть оговорка

[e2-e4]

по техрегламенту тебе не могут отказать в переоборудовании

У нас всё могут!
Тут ради собственных амбиций конституцию переписали, а тут какой-то техрегламент...

Кстати, я на эту тему разговаривал с некоторыми конторами и многие обещают вернуть часть денег,
в случае если в ГИБДД откажут в регистрации переоборудования. Кто обещает половину вернуть, кто треть - везде по разному.

[makey]

Думаю, толку не будет, правильно сказали - хороший крутящий момент грузовику нужен, причём желательно с 1000 об/мин, чтобы с места тронуться с такой массой. Для сравнения ЗМЗ - 513 на 1000 об/ мин около 260 н/м, ЗМЗ - 405 около 170 н/м. Делай выводы, на пустой с 1-й наверно трогаться будет неохотно, не более того.

[makey]

Хотя, с другой стороны, Газели так грузят на рынках, что с пустой шишкой вполне сравнимо, и как то трогаются, причём у них ПЧ 1-й передачи гораздо меньше. Но всё таки, думаю, не вариант.

[izvolsky]

[post]405757[/post] толку не будет, правильно сказали

Какой толк? Мне и 511 хватает , и мотор у меня 511 в хорошем состоянии 6ти тонный газон 80 ходит . Весь смысл в экологическом классе. Машина рабочая а сам в Москву переехал, а тут Собянин со своими евронормами и евроштрафами. Дизель мне не нужен , мотор тяжелее более чем вдвое , и кабину нужно лифтовать. Потеряю «комфорт», да в проходимости и устойчивости на склонах . Машина у меня буровая весит 6 тонн с установкой пустая.

[makey]

[post]405793[/post]
Какой толк

Это я про ЗМЗ-405, не бери в голову.