3Д модель ГАЗ-66

[olkogr]

[post]339907[/post] Илья. Я тоже хочу такую "дрочилку". Помню как на ЛЬВОВСКОМ автобусе или старом ЛИАЗе, что бы передачу включить, по кругу ручкой гоняешь, гоняешь. Потом бац и впихнул.......

Думаю с такой конструкцией будет тоже самое. Грамотная конструкция на БРДМ-2

[ЛьвовиЧ]

Дружище кто же спорит!? Мы просто от этого далеки. А ТЫ, близко! Вот и займись, а МЫ спасибо скажем! А может кто и памятник поставит! При жизни конечно!

[olkogr]

ГГ, не я ж не против заняться, говорю нужно еще несколько челов подтянуть, самому тяжело. Да и если не нужно никому смысла в этом нету...

[AlexanderN]

[post]339828[/post] Александер наверняка не дружит с пикселами )))

Дружу с растровыми пикселями. Photoshop, Capture One, SILKYPIX . Сейчас потихоньку осваиваю Kolor Autopano Giga . А из векторных только Xara Photo Graphic Designer, для эскизов хватает, а больше мне не нужно.

[post]339828[/post] Ну вот гаражик... Крутится, вращается...

Ну и толку от кручения и вращения? Вот мои почеркушки, совсем неказистые и не крутятся, но по ним построен мой гараж с ямой и с талью. И в эскизах учтены размеры фанеры для облицовки итд...

[post]339906[/post] сколько времени уйдёт у вас на изготовление 3дэ модели с нуля

Сперва надо потратить кучу времени и денег на изучение программы. Потом потратить время на снятие размеров самой детали и ВСЕХ соседних.

[post]339906[/post] Это скорее из разряда - сидит проектант на работе, скучает, дай говорит, начертаю...

Так он даже ленится сам чертить. Хочет чтобы за него сделали.

[Илья.]

Пока не ушёл спать...

[post]339912[/post] Проект плиты с 4 отверстиями? 5 минут. Но по эскизу.

но по эскизу... а по факту просто два компрессора + станина = плита с 5ю отверстиями (одно для слива масла)

[post]339912[/post] 10мм плиты с дофигища запасом для такой схемы

Ой ли... Я исходил из толщины родной станины - в итоге повторюсь, робит. ( а какую бы вы сделали толщину? )

[post]339912[/post] если уже готовы модели всего остального то такой рычаг прорисовывается за пол часа

на этом форуме как минимум уже два варианта изготовления. Всё в ваших руках, дерзайте, реализуйте, если чем могу помочь, то пожалуйста

[post]339912[/post] Почему вместе не сделать проверенные чертежи деталей, например для установки Д245, или ЗМЗ-41. Установки КПП от ЗИЛ?.

А вот тут я согласен на все 100%, но опять-же, пока сам не возьмешься, в помощь остаются только чертежи в темах.

[post]339912[/post] Кроме того не забываем про людей у которых не так хорошо с сваркой, болгаркой,

А вот тут совсем щекотливый вопрос... в наших авто даже заводские детали бывает не встают по месту, что уж говорить о не стандартных...
Переходные плиты на кпп - да, полезно, но даже заднюю лебёдку не получится одинаково установить на два разных авто :-(

[ЛьвовиЧ]

download/file.php?id=59722&mode=view

Если бы ты не подписал, что это "яма с подвалом", Я бы подумал, что это автобусная остановка.....

[olkogr]

[post]339917[/post] Так он даже ленится сам чертить. Хочет чтобы за него сделали.

Я не ленюсь. Я сделаю то что мне нужно. Смысла делать то что мне не нужно и тем более всем остальным я не вижу.

[post]339917[/post] Ну и толку от кручения и вращения? Вот мои почеркушки, совсем неказистые и не крутятся, но по ним построен мой гараж с ямой и с талью. И в эскизах учтены размеры фанеры для облицовки итд...

Толк в том что можно просчитать нагрузки, сделать деталировку по каждому элементу. Взвесить все, проанализировать на ветровую и снеговую нагрузку.
Например я сдела вот такие двери на гараж, не представляю как можно учесть все размеры без 3Д...
https://www.youtube.com/watch?v=d_4N-NEWbuk

[olkogr]

[post]339918[/post] но по эскизу... а по факту просто два компрессора + станина = плита с 5ю отверстиями (одно для слива масла)

По факту так по фатку, не вижу проблем. Сейчас моделирую сразу все в 3д, потом только чертеж делаю, много быстрей получается чем наоборот.

[olkogr]

[post]339918[/post] ( а какую бы вы сделали толщину? )

Я не знаю, с моим доступом до листогиба, я бы делал из 6мм наверно. Работать из 10 тоже будет). Вопрос в том что это всеже транспортное средство и детали нужно стремится делать легче... Я когда неподвижные детали станка рисую тоже иногда делаю их избыточноми по прочности...

[post]339918[/post] А вот тут совсем щекотливый вопрос... в наших авто даже заводские детали бывает не встают по месту, что уж говорить о не стандартных.

Это я понимаю, но всегда можно все подкорректировать ,или сделать альтернативные детали. Будут подводные камни всегда, но нужно хотя бы пробовать уменьшить их количество.

[Yuraz]

ТС надо начать что то сделать, а там видно будет, а в целом что нам заливать про достоинства, это всем все известно...

Надо какую то деталь - приходишь в любую контору кто точит железяки. Там 3D визуализатор на Компасе или Автокаде эту картинку делает БЕСПЛАТНО очень быстро и при тебе. Тут делал круг под щепорез: плазморезом резали 20мм железо + фрезеровка, чертеж при них со слов сделали... А если к дяде Васе придешь, у которого токарный станок, так ему и эскиз достаточно... Лично мне тоже не надо под простую загибулину лишняя прослойка из 3D-визуализатора.

[F@stor]

[post]339912[/post] Нужно будет или точный чертеж, или еще лучше 3Д модель.

А за создание модели из чертежа нужно будет еще доплатить. Т.к. CAM в подавляющем большинстве случаев понимает только модели, "плоские" чертежи нихрена не понимает.

[post]339921[/post] Толк в том что можно просчитать нагрузки,

Вот как раз это может не каждый. Да, в большинстве случаев ПО многое что считает само, но нужно понимать что оно считает.

[post]339937[/post] А если к дяде Васе придешь, у которого токарный станок, так ему и эскиз достаточно...

А потом прийти домой и понять, что либо болтается, либо не лезет, либо вообще некоторые составляющие детали просто несоосны. Про допуски я вообще молчу. Нормальный токарь/фрезеровщик никогда ничего не будет делать по эскизу (касаемо изготовления детали), себе дороже...

[post]339937[/post] лишняя прослойка из 3D-визуализатора.

Некоторые похоже путают САПР и рендеринг.

P.s.: Имея точную хорошую модель можно даже электропроводку проектировать, имея на выходе точное кол-во провода, разъемов, гофры и т.д. и т.п.. В проекте всегда можно посчитать всех потребителей линии, а не потом вдруг вспомнить, что тут еще про 10 ампер забыл, а провод уже уложен тоньше чем нужно. Простая электросхема не всегда дает полное представление натурного вида.

[Илья.]

[post]339914[/post] Думаю с такой конструкцией будет тоже самое

Тут есть одна неточность, ты только думаешь, а я с такой конструкцией езжу. Ты голословен, а мою конструкцию в живую видели rencom и возможно andrei.
Люфтов нет, всё работает чётко, а не зная на деле, 3,14здеть не стоит!

[ref]ЛьвовиЧ[/ref], если интересно, посмотри тему "дистанционный привод кпп", там всё было. (моя версия для бензинки, для дизеля командор хорошую кулису делает) Еще есть в теме Region18 "сбылась мечта идиота" (на 4стр)

[Заводило]

Лет 6 назад пытался освоить 3Д проектирование(название программы сейчас не помню), тогда было куча свободного времени, занимался изготовлением мини снегоходов и прочей техники и прежде чем начать чтото собирать приходилось много чертить на бумаге, а в итоге то там не подошло, то много отрезал... Вообщем потратив кучу времени на изучение программы всё равно не получалось точно рассчитать все размеры но соглашусь, было проще. Сейчас внося изменения в газ 66 или квадр(силовые бампера) мне как и прежде помогает лист картона и карандаш.

[Славон]

А я в бошке всё рисую. Пока тамошние рисунки не подводили и всё по ним срасталось. ))

[killdozer]

К сожалению - если что-то и кому-то отдается на мехобработку - так там дяди Васи сидят привыкшие к рисулькам на тетрадном листке, и повторяемость деталей на раздолбанном ДИПе будет никакая хоть принеси им чертежи по ЕСКД. Смысла указыват сотки нашим токарям - ноль. они 10-ки с трудом ловят. А по образцу и по-месту - можно добиться результата.
Ну и не надо обольщаться доступностью заводских чертежей машины - по факту размеры деталей плавают сильно, качество очень низкое. Кабина, рама - поведена может быть пять раз, мотор бензиновый с коробкой сейчас никому не интересен. Моделить начинать наверное стоит мосты и их потроха - т.к. они ушли в семейство Садко и Next"ов , и многие хотят блокировки но не знают как и что сделать..

Ну вот уже мои мысли тут все опередили. А вот догма "это же транспортное средство и каждую деталь надо стремиться сделать легче" погубила целое поколение "заученных" теоретиков, ставших конструкторами всего этого обмылко-пластмассового тазопрома.
И они (эти конструкторы), икая наверное часами от "благодарных" матов пользователей продолжают лепить в 3д чуднЫе кронштейны из силумина, кузова из фольги, блоки без гильз, ГРМ на ремнях и т.п.

[killdozer]

[post]340015[/post] А я в бошке всё рисую. Пока тамошние рисунки не подводили и всё по ним срасталось.

Я вот тоже все схемы и чертежи там кручу. Ну и доступ "к телу" обязательно - в кабинете работа не идет. На бумаге как-то не думается. Бумага - в основном как средство коммуникации с окружающими.
Хотя есть люди "на той же волне". можно все передать им несколькими словами, часто непонятными остальным. С такими работать вообще песня..

[olkogr]

Я все понял, никому не нужно, значит не нужно. Бум работать как работали. И того тему считаю исчерпанной.
Все что для себя нарисую, выложу сдесь, если кому будет нужно.

[AlexanderN]

[post]340029[/post] никому не нужно, значит не нужно.

Еще раз: сама по себе 3D модель не нужна. И чертеж-эскиз- каракули итд итп не нужны. Нужна готовая деталь быстрее, проще и дешевле. Когда смотрю американский сериал "Тачки на прокачку", там сразу заказывают детали на ЧПУ. И на второй день получают даже литые диски. В России это фантастика. Поэтому и делаем по старинке

[olkogr]

Не знаю, думаю в России как и у нас, давно любое производство деталей работает на ЧПУ. Недобитые универсалы остались тока в заготовительных цехах, где делают заготовки для ЧПУ. Потому чтобы сделать деталь, проще , быстрее , дешевле нужна именно модель. Для деталей типа диска литого где допуски +- десятка, можно без подготовки делать с модели, без чертежей и прочего. Любой современный ЧПУ в эти допуски попадет. И фантастика станет явью))
Но я уже понял не надо значит не надо, надоело что то доказывать. Буду делать себе, кому нужно сброшу то что сделал.

[olkogr]

[post]340003[/post] Тут есть одна неточность, ты только думаешь, а я с такой конструкцией езжу. Ты голословен, а мою конструкцию в живую видели rencom и возможно andrei.
Люфтов нет, всё работает чётко, а не зная на деле, 3,14здеть не стоит!

Я специально написал что я так думаю, я не сказал что работать не может и прочее. Свои мысли может говорить каждый, это его дело. Может ваша конструкция работает для вас нормально, для кого то другого нет. Для меня как конструктора ИМХО это плохо работающий механизм.