Газ 6640,брать или не брать???

il031 · Сообщение **il031** » 26 апр 2016, 19:11

Интересно, где запчасти на него брать

ЛьвовиЧ

zheny.v писал(а):[post]321538[/post] Доброго времени суток. Ребята,посоветуйте. Хочу поменять свою Audi A4.qattro,2000г.в.,на Газ 6640,с воздушным дизелем,кунг,КФУ(вроде называется,маленький с круглыми углами). По ПТС у него 80 лошадок,есть отметка,Номер рамы смотреть по табличке"шасси читать по О.М.Т.". Состояние его внешне,не фонтан(подварка,покраска). Двигатель работает как часики. Тормозов естественно нет . Нет ни лебедки ни КОМа. Так стоит ли??? Экзотика ведь Их всего около тысячи было выпущено заводом.

Не брать! Так как этим не увлечены. Для ВАС это будит головная боль.

harli · Сообщение **harli** » 26 апр 2016, 20:04

il031 писал(а):[post]321848[/post] Интересно, где запчасти на него брать

Было бы желание
А запчасти найдутся.

sanych · Сообщение **sanych** » 26 апр 2016, 20:55

Жень, я не говорил что полное г. Если бы, не дифицит зч, и их дороговизна, двигатель не поменял бы на 245.
Мотор мощный, не плохой. После замены пар - быстрый.
У меня были постоянные поломки в муфте =компрессор>гидронасос.
Коробка не подводила.
Человеку не посоветую покупать данное Авто. Если бюджет позволяет купите с консервации бензин + донор бычёк.

sanych · Сообщение **sanych** » 26 апр 2016, 20:56

Гниль нехер брать

il031 · Сообщение **il031** » 26 апр 2016, 22:14

harli писал(а):[post]321851[/post]
il031 писал(а):[post]321848[/post] Интересно, где запчасти на него брать

Было бы желание
А запчасти найдутся.

Я похож на того, кто не имеет желания ? Я до сих пор помню вашу фразу, "что после такого вылизывания деталей потом это все продается на авито за гроша"...

Интерес к мотору есть, интересно его сравнение с 41 мотором по динамике езды не в плане скорости(70 км не более), а в плане тяги в горку. Сильно ли будет проигрывать 41 ?

DOTTORE · Сообщение **DOTTORE** » 26 апр 2016, 22:20

Под нагрузками можно перегреть, больше для военных делали, а не для хознужд...
Ты же таскать на нем грузы планируешь

il031 · Сообщение **il031** » 26 апр 2016, 22:27

DOTTORE писал(а):[post]321880[/post] Под нагрузками можно перегреть, больше для военных делали, а не для хознужд...
Ты же таскать на нем грузы планируешь

Хочу просто ездить с кунгом
Я на газ 53 сгонял в деревню. туда и обратно вышло 200 км и почти 60 литров бенза...
тут вон хоть про 16 литров речь идет

DOTTORE · Сообщение **DOTTORE** » 26 апр 2016, 22:29

Ну кунг потянет конечно...

sanych · Сообщение **sanych** » 26 апр 2016, 22:30

Ребята, перегрев может быть в двух случаях. 1 загрезненные теплоотводные оебрения цлиндров, и второе (мой случай) не залатанное отверстие в кожухе для системы обогрева двигателя в зимний период.
Через него стравливалась часть обдувочного воздуха, вселедствии чего и произошёл перегрев.
После ремонта двигателя, данное окно в кожухе было закрыто, температура в жару была в норме.

sanych · Сообщение **sanych** » 26 апр 2016, 22:33

Я катался на этом двигателе, с нормальной массой в 7 тонн. Мурманские подъемы на пятой передаче берет отлично. Бензин без переключения не берет.

il031 · Сообщение **il031** » 26 апр 2016, 22:45

Интересно как он будет себя вести в жаре, при езде по грязи. Обдут только из вентилятора...

sanych · Сообщение **sanych** » 26 апр 2016, 22:49

НиштякНиштяк будет вести. Он на холостых ездет по грязи, как и 245.

harli · Сообщение **harli** » 27 апр 2016, 12:38

il031 писал(а):[post]321879[/post]
harli писал(а):[post]321851[/post]
il031 писал(а):[post]321848[/post] Интересно, где запчасти на него брать

Было бы желание
А запчасти найдутся.

Интерес к мотору есть, интересно его сравнение с 41 мотором по динамике езды не в плане скорости(70 км не более), а в плане тяги в горку. Сильно ли будет проигрывать 41 ?

Газ 66 с змз 41 это спорткар, переоснащение за минимальные затраты.в подъем едет по интересней чем дизель.но у дизельной машины характеристики более линейны и менее динамичны. Я так думаю что если две машины ( змз 41 и газ дизель) запустить в один затяжной подъем с препятствием из фур. То при разнице в начале в конце они придут вместе обойдя все фуры . мнение чисто субьективное.
Дизелизация это переоснащение с большими финансовыми и физическими вложениями .
Пора бы уже за столько лет определиться с пристрастиями и финансовыми возможностям( сколько готов выложить, что бы потом не пожалеть об этом.)
Газ 66 с газоноаским дизелем имеет смысл брать только в не колхоженном и не разграбленном состоянии.( ходовая, мотор, оборудование кабины,) кунг,борт и сама кабина не такие дифицитность детали ими можно и пренебречь.
И просто поддерживать его в жизнеспособном состоянии.

il031 · Сообщение **il031** » 27 апр 2016, 14:03

harli писал(а):[post]321940[/post]
il031 писал(а):[post]321879[/post]
harli писал(а):[post]321851[/post]
il031 писал(а):[post]321848[/post] Интересно, где запчасти на него брать

Было бы желание
А запчасти найдутся.

Интерес к мотору есть, интересно его сравнение с 41 мотором по динамике езды не в плане скорости(70 км не более), а в плане тяги в горку. Сильно ли будет проигрывать 41 ?

Газ 66 с змз 41 это спорткар, переоснащение за минимальные затраты.в подъем едет по интересней чем дизель.но у дизельной машины характеристики более линейны и менее динамичны. Я так думаю что если две машины ( змз 41 и газ дизель) запустить в один затяжной подъем с препятствием из фур. То при разнице в начале в конце они придут вместе обойдя все фуры . мнение чисто субьективное.
Дизелизация это переоснащение с большими финансовыми и физическими вложениями .
Пора бы уже за столько лет определиться с пристрастиями и финансовыми возможностям( сколько готов выложить, что бы потом не пожалеть об этом.)
Газ 66 с газоноаским дизелем имеет смысл брать только в не колхоженном и не разграбленном состоянии.( ходовая, мотор, оборудование кабины,) кунг,борт и сама кабина не такие дифицитность детали ими можно и пренебречь.
И просто поддерживать его в жизнеспособном состоянии.

Евгений, спасибо, все что хотел узнать- узнал...

Сообщение **Dmitriy7171** » 27 апр 2016, 19:41

harli писал(а):[post]321940[/post] Дизелизация это переоснащение с большими финансовыми и физическими вложениями .

здесь не соглашусь
за месяц все делается
затрат не так уж много
при везении в 100-120тр можно уложиться

Но в плане ездовых ощущений змз 41 лучше

harli · Сообщение **harli** » 27 апр 2016, 20:05

Dmitriy7171 писал(а):[post]321965[/post]
harli писал(а):[post]321940[/post] Дизелизация это переоснащение с большими финансовыми и физическими вложениями .

здесь не соглашусь
за месяц все делается
затрат не так уж много
при везении в 100-120тр можно уложиться
Но в плане ездовых ощущений змз 41 лучше

Двигатель + кпп + пары в мосты + документы + работа
Везение должно быть просто фантастическое

sanych · Сообщение **sanych** » 27 апр 2016, 20:13

В общем соглашусь. За 100 донора купить можно неплохого, а это 90 % запчастей.

zheny.v · Сообщение **zheny.v** » 30 авг 2016, 18:23

Наверное всё таки я клинический

Всё таки я махнул почти не глядя

il031 · Сообщение **il031** » 30 авг 2016, 23:16

zheny.v писал(а):[post]332247[/post] Наверное всё таки я клинический Всё таки я махнул почти не глядя

фото ?

Подключите свой аккаунт