Критично ли поменять все медные трубки на резиновые шланги?

[ВалерьичЯр]

Насчёт тормозных магистралей посоветуйте - медью разводить самому или есть в продаже готовые магистрали?

[Штурман]

Купи развальцовку для трубок, штуцера и трубку и сам все сделай!!! Штуцера потом после сборки помажь мовилем, чтоб потом откручивать легко...

[ВалерьичЯр]

Всем спасибо за советы! Буду слесарить )

[Alexandro_Kirov]

Добрый день я вот так сделал:

Вот так трубку погнул.
[img]http://i9.pixs.ru/storage/8/1/9/IMG8972JPG_7650553_21861819.jpg[/img]
А вот такой фильтр взял, он на резьбе, так что получилось никаких резиновых соединений.
У меня только вопрос к знатокам: Говорят, что это фильтр от инжекторных машин и на карбюраторный его ставить нельзя из-за слишком мелкого фильтрующего элемента, который быстро забивается и наш насос потом не сможет через этот фильтр бензин нормально прокачать.
Это так? Вообще Инжекторный фильтр от карбюраторного отличается или как?
[img]http://i11.pixs.ru/storage/8/2/7/IMG8974JPG_4181587_21861827.jpg[/img]
Вот такой фильтр, на карбюратор тоже медная трубка.
[img]http://i11.pixs.ru/storage/8/2/5/IMG8976JPG_2937878_21861825.jpg[/img]
А это уже финал - когда воздушный сверху установлен...

[Prey2006]

[post]323043[/post] Это так? Вообще Инжекторный фильтр от карбюраторного отличается или как?

возможно фильтр и отличается хз, а вот насосы отличаются точно, совершенно разное давление в системе, при установке на карбюраторный автомобиль электро бензонасоса ставят с низких давлением(0.1-0.2 бар), а не обычный инжекторный. Еще 1 опасность у Вас, фильтрующий элемент стоит после насоса, а должен перед стоять.

[Кочегар НЛО]

Я с этим сталкивался (насосу не продавить было ) где то даже писал об этом.

[Ветлугай]

Современные резиновые шланги вообще отстой.трескаются через месяц(может китайские,а впрочем и наши уж начали делать как китайцы).притащили нам краз с хранения на разбор.вот там шланги так шланги.еще СССР.машине 30 лет.в они как новые.пришел с таким шлангом в магаз,говорю привези мне такой же-продавец в ступор:нет уже таких

[Илья.]

[post]323043[/post] , что это фильтр от инжекторных машин и на карбюраторный его ставить нельзя из-за слишком мелкого фильтрующего элемента, который быстро забивается и наш насос потом не сможет через этот фильтр бензин нормально прокачать

Нормально он прокачивается. Не один год с такими фильтрами езжу что на волге что на газоне.
И стоит так-же после бензонасоса. Хотя, да, по логике его надо ставить перед ним, чтобы в насос грязь не забивалась.

[Штурман]

Фильтр надо крепить... отломает его из-за вибраций...

[Илья.]

[post]323069[/post] Фильтр надо крепить...

ну да...

[Alexandro_Kirov]

[post]323069[/post] Фильтр надо крепить... отломает его из-за вибраций...

Ничего крепить не надо, когда я воздушный фильтр прикрутил сверху барашком, он сел вниз и аккурат прижал фильтр между корпусом и там у карбюратора грибок такой, там на фото зазор так как кастрюля еще не прикручена. Сегодня давлением проверял не течет.
А на счет фильтра перед насосом у меня родной фильтр стоит перед насосом, этот я добавил после насоса.
Понимаю, что родной фильтр не очень хороший.

Сегодня установил радиатор - буду промывать систему охлаждения у меня там песочек.
Вот погоняю на холостых, посмотрю как греться будет...
Модернизировал еще вентилятор, взял с разборок вискомувту от Исудзу Эльф, или от Исудзу БигХорн - у них одинаковый двигатель и крепление муфты как у нас на 4 точки, только отверстия отличаются от наших, наши они ближе к центру милимметров на 6, пришлос фрезой доработать. Правда еще не примерял в работе, двигатель слит. Но на вал и помпу прикручивается. Только крутить рожковым ключом в час по чайной ложке, на 1 сектор за раз, места мало. А так на разборках этого добра навалом 1500 рублей плюс доставка. Это всяко дешевле чем от садко мудрить. Как будет вести себя двигатель при таком варианте практика покажет отпишусь.

[Yura66Gazon]

[post]323043[/post] Добрый день я вот так сделал:
[img]http://i11.pixs.ru/storage/8/1/6/IMG8970JPG_1925341_21861816.jpg[/img]
Вот так трубку погнул.
[img]http://i9.pixs.ru/storage/8/1/9/IMG8972JPG_7650553_21861819.jpg[/img]
А вот такой фильтр взял, он на резьбе, так что получилось никаких резиновых соединений.
У меня только вопрос к знатокам: Говорят, что это фильтр от инжекторных машин и на карбюраторный его ставить нельзя из-за слишком мелкого фильтрующего элемента, который быстро забивается и наш насос потом не сможет через этот фильтр бензин нормально прокачать.
Это так? Вообще Инжекторный фильтр от карбюраторного отличается или как?

Вот такой фильтр, на карбюратор тоже медная трубка.
[img]http://i11.pixs.ru/storage/8/2/5/IMG8976JPG_2937878_21861825.jpg[/img]
А это уже финал - когда воздушный сверху установлен...

День добрый. Подскажите, каким набором для развальцовки вы пользуетесь? Желательно фото, и фото трубки после развальцовки. Если есть конечно.
Спасибо.

[Alexandro_Kirov]

Набор фотографии сделаю. Самое сложное было найти у нас в городе. Все магазины завалены дюмовыми наборами для кондиционерных трубок, а они чуть толще наших, у нас например на камазе 12 мм., а в дюймовом размер 12,7 мм. и так далее.
Дюймовым набором нашу трубку не взять. В Кирове не нашел, заказывал через местную инструментальную фирму.
Развальцовщик JONNESWAY AN040043A
http://www.jonnesway.ru/product/4651/

[Пархат]

к нему бы еще трубогиб ...вот будет набор классный

[Sergey56]

[post]325034[/post] к нему бы еще трубогиб ...вот будет набор классный

Систему подкачки когда восстанавливал, пользовался аналогичным набором на фото, а гнул трубки предварительно залив воду и заморозив, на улице в этот момент -20 было. А в теплое время года песок использую.

[Ветлугай]

Я при развальцовке кончик трубки разогреваю газовой горелкой.чтоб не было трещины

[Sergey56]

[post]325039[/post] Я при развальцовке кончик трубки разогреваю газовой горелкой.чтоб не было трещины

Обратил внимание что трещины только на новых трубках появляются,а родные гнутся без подогрева как нужно

[nik1983]

[post]325040[/post]

[post]325039[/post] Я при развальцовке кончик трубки разогреваю газовой горелкой.чтоб не было трещины

Обратил внимание что трещины только на новых трубках появляются,а родные гнутся без подогрева как нужно

не буду вдаваться в тонкости совремнной металургии, скажу одно, имея большой опыт работы с медью, если собрались вальцевать, гнуть, то вам нужна отожженая медная трубка, если то что попало в руки гнется плохо, оставляя загибы и трещины то следует нагреть трубку горелкой и резко остудить.
скажу больше, имея все необходимое для прокладки медных магистралей на подкачку, склонен все же купить пластиковые трубопроводы и быстросьемные фитинги..

[pavlo007]

склонен все же купить пластиковые трубопроводы и быстросьемные фитинги..

Хочу попробовать проложить частично пластиком. Не подкинете ссылку тркбопроводы и фитинги? Нам надо перейти от М16 наружной, что на штуцее ресивера и на кране. А то я что не найду - все дюймовое.

[kolinz]

В магазинах по Маз-Камаз переходники на любой вкус. Ремкомплект на пластик обычно там же продаётся,но если трубки использовать импортные,то гильзы надо подбирать индивидуально,у производителей отличается внутренний диаметр.Большой выбор гильз в магазинах по грузовым иномаркам.