Раздатка ГАЗ 66 на ГАЗ 33081 .Возможно ли?

[Заводило]

Ну и как прошла замена и испытания? Егерь дизель или бенз?

[vadim.karaulschikov]

немного не в тему. хотим поставить на егеря раздатку от 131. коробку уже поставили. у кого какие мысли. чтобы срастить кпп зил и раздатку длинную часть взяли от егеря а короткую от зила у них щлицивая одинаковая подошло все по размеру полет нормальный

[Монах80]

У зиловской раздатки кардан на передний мост крутится в другую сторону.

[vadim.karaulschikov]

спасибо за ответ а у 157 зила. такую информацию можно получить наверное только здесь коллективный разум

[Заводило]

Вадим, вы случаем не родственник Андрея Караульщикова?

[il031]

[post]324658[/post] Вадим, вы случаем не родственник Андрея Караульщикова?

я часто его на ютубе смотрю))))

[il031]

[post]317102[/post]

[post]317099[/post] Cлавон у тебя шлицевое кардана со стороны моста ,вроде наoборот надо бы??

Так зиловская ж вилка, она не лезет в ручник.

Славик, а у тебя ручника барабан садковский ? Там я посмотрел, он более плоский с торца, и можно шайбу тоже сделать, чтобы целиком кардан зила поставить...
Интересно, на рк 66 можно ручник садко поставить ?

[Славон]

На той что стояла когда купил машину был плоский барабан, хотя всё остальное было ШисятшЫстое. Сейчас полностью стоит 66-я РК, ручник переставлять тогда не стал. Получается ручники совместимы. Скоро узнаю точнее, так как хочу на 3307 ручник на РК восстановить, как раз тот плоский с убитой раздатки и попробую поставить.

[il031]

[post]324701[/post] На той что стояла когда купил машину был плоский барабан, хотя всё остальное было ШисятшЫстое. Сейчас полностью стоит 66-я РК, ручник переставлять тогда не стал. Получается ручники совместимы. Скоро узнаю точнее, так как хочу на 3307 ручник на РК восстановить, как раз тот плоский с убитой раздатки и попробую поставить.

А не скажешь, лучше он держит, чем 66 ? Все таки барабан там в диаметре больше...

[vadim.karaulschikov]

[post]324658[/post] Вадим, вы случаем не родственник Андрея Караульщикова?

да мы близнецы. и машину оба катаем а чиним аж втроем еще Леха родственник помогает. как мужики в одного ремонтом занимаются удивляюсь это просто не подъемно

[ВеАн59]

Не много перефразирую известное выражение, нужда заставит и в одного все получится
Это про в одного делать ремонт

[andrei]

[post]319982[/post] Завтра буду снимать рк с егеря, лопнула. Буду мерять шишкину благо в запасе есть

Саня, ездишь на РК 66-го? расскажи как прошла перестановка? много переделывал? кардана хватило? ручник какой ставил?

[Заводило]

РК егеря перетряхнул с заменой всех шестрен и валов, корпус заварил.

[TIGER 74]

[post]365352[/post] расскажи как прошла перестановка? много переделывал? кардана хватило? ручник какой ставил?

У нас парень один переставлял, ручник ставил садковский по креплению подходит, по шпилькам РК-66 где подушки, к раме один в один, кардан задний вытягивался, но не смертельно какое то время он проездил, насчёт кардана спрашивал сказал нормально, пока сново всё не разорвало. А если быть точным то хватило недели на две а ещё точнее до первого, хорошего, снежного наддува. На кардане промежуточном от КПП до РК так вобще на стоячей машине крестовины сворачивало, при включении передачи. Если стандартный дизельный Садко, то меняй редуктора на 66-го, лучше коробку скоростную поставить. Иначе всё это будет разлетаться бесконечно.

[andrei]

[post]365435[/post] Если стандартный дизельный Садко, то меняй редуктора на 66-го, лучше коробку скоростную поставить. Иначе всё это будет разлетаться бесконечно.

Всё дело в том что машина не моя и я её даже не видел ни разу. машина с РЖД. просто там сын моего товарища работает маленьким начальником и у них первичный вал на РК сломало.... как обычно денег на ремонт нет и запчастей нет. Сказали что все магазины в округе объехали и ничего не нашли.... я им нашёл в магазине первичный вал, но цена у него 4800 + надо подшипники сразу + сальники ..в общем не дешево ... и есть РК от 66-го с Красной Армии за 5 т.р .... вот и думаю что им будет лучше - купить РК или 66-го или свою ремонтировать?

[post]365404[/post] РК егеря перетряхнул с заменой всех шестрен и валов, корпус заварил.

ага, я уже нашел тему про Твою машину и прочитал ...очень не дешево выходит ремонт такой ... может и правда переходить на РК от 157-го? ... ну я так понимаю что пока РК у Тебя работает без нареканий? может просто сновья у них огрехи сборки? может если сразу перебрать и отрегулировать подшипники то она и ходить будет нормально?

[TIGER 74]

[post]365455[/post] что им будет лучше - купить РК или 66-го или свою ремонтировать

В данный момент Андрей, если редуктора остаются родные, то выбирай что дешевле, в случаи нагрузки может свернуть хоть 66-го хоть родную. 157-го да раздатка по крепче будет. А токарь есть?

[andrei]

[post]365467[/post] 157-го да раздатка по крепче будет. А токарь есть?

да никого у них нет. всех "оптимизировали" .. сейчас у них вообще ездит на машине этой ...начальник участка сам за рулём потому что больше ни у кого нет категории "С" в правах

[TIGER 74]

[post]365471[/post] да никого у них нет. всех "оптимизировали"

Это уже хуже, так же как и у нас, настало "светлое будущее" При наличии токаря есть два варианта подогнать первичный вал в РК садковскую, один из вариантов брали от 66-го раздатки нижний вал на передний мост и синхронизатор (внутреннюю часть) с коробки 53-го, ну и протачиваешь вал, ту часть внутри всё как у садковской. Второй вариант понравился больше, берёшь от 131-го с раздатки вал (вот только забыл какой) тот значительно толще а подшипник на нём который к флянцу кардана, такой же по наружнему диаметру как и у Садко. К этому валу ещё и крышку под сальник точить нужно, но получается отлично, вал уже усиленный и сразу флянец под кардан зиловский.

[Заводило]

[post]365471[/post] да никого у них нет. всех "оптимизировали"

у нас в Дивье на станции ржд, тоже есть г3308, и он тоже стоит ждет ремонта. и тоже сам нач. бригады ремонтной раньше на нем ездил, ибо некому больше
По РК егеря-садко, я повторюсь. Раздатка нормальная, но надо постоянно следить за валами, чтоб не болтались. А процедура не простая. Слить масло, открутить боковую крышку(сразу на прокладку попадаешь), отцепить карданы ВСЕ(!), и делать ревизию валов на люфт, сколы, закусывания. Если люфт есть, убирать его путем уменьшения толщины прокладок под крышками КОНУСНЫХ подшипников ну или замены дефектных деталей. При большом люфте, шестерни и валы перекашивает и они ломаются, забирая с собой корпус РК.

[Заводило]

http://www.vmasshtabe.ru/transport/auto ... lya-g.html
Проектировочный расчет автомобиля ГАЗ-66 (Раздаточная коробка)