GAZ66.RU

Мужики на работе рассказывали, что экспортные двигатели Д-240 стояли на немецких силосных комбайнах, и за этими моторами всегда охотились, на снятый со списанного комбайна очередь стояла.

Минитрактор.
Простой крепкий , сделан на Челябинском заводе в 90-х годах. 10 лет со мной.

Сегодня полтора часа с пускачем на ЮМЗ сражался, более менее наладил, но на холодную без опохмелки не заводится.

Значит поршневая уже подношена

Возможно, хотя предыдущий владелец трактора сказал, что пускач перебрал. У меня на ДТ то же самое, шнурком без опохмелки не заводится, а стартером нормально, надо только секунд пять покрутить, может быть это особенность карбюратора К-16. Но в ДТовский пускач лет 10 никто не лазил, а предыдущие владельцы сняв мотор просто бросили его кверху карбюратором, вода была и над и под поршнем, потом неделю его на печке в гараже сушил, а вовнутрь не лазил.

Не знаю как вы но я считаю что время пускачей ушло ,все таки 21 век.

Может и ушло но не у нас, не спец по ЮМаЗам но там со стартером очень всё грусно, да и на других тракторах где стартер возможен люди на зиму по возможности ставят ПД а на лето стартер, причины думаю объяснять не надо

МТЗ 82.1 2014г\в. и МТЗ 80 старенький

ЮМЗ продал, теперь присматриваю себе МТЗ.

А как местное население к твоему снегоуборщику и следам от него относится?

Ты про ДТ?

Ага про него. хотел себе на зиму ДТ 54 бульдозер в СНТ прикупить за 50 тыщ , но многовато неадекватов .

По улице езжу задним ходом с лопатой в плавающем, после меня дорога ровнее, чем до меня. В прошлом году зимой, когда был сплошной гололед, соседи приходили и благодарили за то, что проехал круг по улице)

ototich писал(а):[post]282867[/post] Мужики на работе рассказывали, что экспортные двигатели Д-240 стояли на немецких силосных комбайнах, и за этими моторами всегда охотились, на снятый со списанного комбайна очередь стояла.

У меня не экспортный Д-240, а обычный купленный в магазине весной 2007г Д-243.
До сих пор радует: Весь сухой, масло не расходует, соляр -экономно, не дымит, ничего не ломается, не трогал даже форсунки.
Единственно что при пуске тоже не дымнет, и соответственно в мороз не любит заводится.

Трактора как бы тоже есть: ЕК-18-20 и ЭО-3322А, а работы для них нет.

ototich писал(а):ЮМЗ продал, теперь присматриваю себе МТЗ.

эх... надо было вторым МТЗ брать, от него плюс только один - ВОМ на 1000об, на косилку получше...
ЮМЗ стоит как новый мопед, а сам трактор очень добротный, не то что нынешнее племя ))
Но если есть ДТ, это зачет!

Тогда МТЗ был бы не вторым, а четвертым, так как есть еще Т-25)

дэтэшку купил, хочу поставить педаль газа, чтоб не нагибаться на припятствиях, как раз чотка входит между сцеплением и рычагом фрикциона, есть ещё идеи??

KurAnVi писал(а):[post]307787[/post] дэтэшку купил, хочу поставить педаль газа, чтоб не нагибаться на припятствиях, как раз чотка входит между сцеплением и рычагом фрикциона, есть ещё идеи??

Андрей с такими тонкостями лучше наверно на фермерру, там владельцев дт на душу населения больше

У меня на Дт с желтой кабиной рычаг газа под правой рукой(локтем) на крыле.справа у сиденья.удобно вроде

На Агромаш-90 есть педаль газа, и на нем расход топлива меньше, так что в педали скорее всего есть смысл, а ставить надо таку, чтобы самому удобно было.