Проблема проворота покрышки в болтовом диске ГАЗ-66

[жан]

Кто знает, где купить трубу ПНД500SDR21. Нужно 2метра. Везде блин продают по 60 метров минимально. Если ответ будет типа "подойди к строителям", то укажите пож место, где строители закапывают такие трубы.
Заранее СПС.

[Sakhalinec]

А ты сможешь её внутрь резины засунуть? не зря замки стоят на флипперах.

[жан]

А ты сможешь её внутрь резины засунуть? не зря замки стоят на флипперах.

Странник же как-то затолкал. Кстати еще не ответил. Про этот флиппер немного написано в теме про его машинку.

[Lord Set]

сколько стоит труба?
может быть у них есть обрезки или можно купить вскладчину, если что, то я в теме.

флипер из ПНД это не новость, поройте в тырнете, чувак на джип делал такие колеса.

вот нашел характеристики
внешний диаметр, мм – 500
внутренний диаметр, мм – 449,3
минимальная толщина стенки, мм – 23,9
вес на 1 м, кг – 36,3
давление, бар – 8

[Sakhalinec]

Спросил у нас в водоканале.При перекладке на пластик им легче ржавый метал отрезать чем пластиковую пилить,с обрезками напряг.

[Монах80]

А ты сможешь её внутрь резины засунуть? не зря замки стоят на флипперах.

Странник же как-то затолкал. Кстати еще не ответил. Про этот флиппер немного написано в теме про его машинку.

Он как раз резал трубу вдоль, чтобы вставить флиппер в колесо.

[жан]

сколько стоит труба?
может быть у них есть обрезки или можно купить вскладчину, если что, то я в теме.

флипер из ПНД это не новость, поройте в тырнете, чувак на джип делал такие колеса.

вот нашел характеристики
внешний диаметр, мм – 500
внутренний диаметр, мм – 449,3
минимальная толщина стенки, мм – 23,9
вес на 1 м, кг – 36,3
давление, бар – 8

Характеристики верные, кроме внутреннего диаметра: 500-(23,9х2)=452,2. А посадочный диаметр болтового диска составляет 455мм. Поэтому, может быть, придётся пильнуть трубу вдоль, а может и просто погреть.

[superperets]

вы чо ребята гоните????
флипперы от ки-126, как раз решают проблему одевания на диски для ки-126 других покрышек а если пользоваться поиском, то можно и не развивать такие темы, а даже преобрести с помощью специальных людей такие изделия....
Виталя отзовись а то народ с ума сходит

[Wiking]

...Ну в общем смысла нет в 2х широких на К-58. Площадь контакта вряд ли сильно увеличивается, а так ещё хуже, если в узкую колею попадёшь, будет "подклинивать" боками колесо, да и спускать нельзя.

На практике чем шире покрышка, тем меньше давление на грунт и тем (зачастую) хуже проходимость. Проверено. Особенно, если штурмуешь снег или глину. Здесь важно усилие зацепления колеса с твёрдым основанием (с материком), а не с грязью. В любом случае, автомобиль пройдет только там, где есть твёрдое основание; и чем шире покрышка, тем больше грязи под ней будет скапливаться и препятствовать устойчивому зацеплению. Тут важна не ширина, а диаметр колеса, и чем он больше, тем больше шансов добраться до материка. В этом и заключается преимущество задних тракторных колёс... )
Сколько раз видел: "Уралы" на родной ОИ-25 идут в целик как по асфальту, а те, кто на широких "ПД" скользят и застревают все как один. На УАЗе с широкими распилами минут 30 штурмовали гору, так и не смогли забраться; припёрлась колхозная "буханка" на родной резине - забралась на верхушку с первой попытки. И таких примеров сколько угодно. Поэтому я весьма скептически отношусь к широкой резине... )

[Утюг-77]

На практике чем шире покрышка, тем меньше давление на грунт и тем (зачастую) хуже проходимость. Поэтому я весьма скептически отношусь к широкой резине... )

И да, и нет.
Если в первом приближении (на глубине достаточной для проезда по ней указанного а/м) есть твердь земная, то я абсолютно согласен с данным утверждением.

Однако, если её (тверди) в первом приближении нет, то спасти может только площадь опоры (в худших условиях водоизмещение), но это уже другая техника

[Deos]

На практике чем шире покрышка, тем меньше давление на грунт и тем (зачастую) хуже проходимость. Поэтому я весьма скептически отношусь к широкой резине... )

И да, и нет.
Если в первом приближении (на глубине достаточной для проезда по ней указанного а/м) есть твердь земная, то я абсолютно согласен с данным утверждением.

Однако, если её (тверди) в первом приближении нет, то спасти может только площадь опоры (в худших условиях водоизмещение), но это уже другая техника

И с площадью опоры у нас проблема, потому что не можем нормально сдуться. А если и сможем, то лепешка получится не больше, чем на узких дисках. Так?

[Wiking]

... Однако, если её (тверди) в первом приближении нет, то спасти может только площадь опоры (в худших условиях водоизмещение), но это уже другая техника

Совершенно верно! Однако без тверди машина в любом случае утонет. А значит площадь опоры должна быть достаточной, чтобы победить госпожу Гравитацию. А это только болотные гусеницы... )

[жан]

А кто знает, какая ширина у металлического флиппера БТР-80?

[Wiking]

И с площадью опоры у нас проблема, потому что не можем нормально сдуться. А если и сможем, то лепешка получится не больше, чем на узких дисках. Так?

В общем, да.
Одно из преимуществ широкой резины - более "крутой"внешний вид транспортного средства. И с этим не поспоришь. Ещё на ней хорошо идти по трассе; это щадящая резина. При езде на родных покрышках после 5-6 часов ходу голова становится квадратной от этого гула... )
Зато широкая резина довольно долго "прыгает" после длительной стоянки (особенно зимой), и первое время (пока она не прогреется и не вернёт правильную окружность колесу) скачешь как на ишаке... )

[л-т]

А кто знает, какая ширина у металлического флиппера БТР-80?

Там бескамерка....

вы чо ребята гоните????
флипперы от ки-126, как раз решают проблему одевания на диски для ки-126 других покрышек а если пользоваться поиском, то можно и не развивать такие темы, а даже преобрести с помощью специальных людей такие изделия....
Виталя отзовись а то народ с ума сходит

Надо прочитать всё с самого начала и вникнуть в суть вопроса топикстартера....

[superperets]

тем не менее флипперы существуют, из многослойгой резины, и наверняка есть в продаже у Vitos`а

[Sakhalinec]

У меня лежит флиппер от 157 зила ,он шире нашего на 3 см ,он не спасёт тебя от сварки.

[Wiking]

Характеристики верные, кроме внутреннего диаметра: 500-(23,9х2)=452,2. А посадочный диаметр болтового диска составляет 455мм. Поэтому, может быть, придётся пильнуть трубу вдоль, а может и просто погреть.

Прежде чем "пильнуть", отторцуйте её(трубу) на токарном станке, иначе вы не сможете её установить в барабан станка. А иначе я не вижу другого способа отторцевать изделие и подогнать нужный размер по ширине.
Но я бы сделал так(как мне кажется): замерил бы расстояние между противоположными бортами диска (примерно на уровне дистанционного кольца), затем замерил бы ширину стандартного кольца(флиппера) и высчитал разницу, которая и являлась бы рабочим зазором. Затем замерил бы расстояние между бортами диска увеличенной ширины. Автоматически, учитывая неизменную величину рабочего зазора, просчитывается размер(ширина) необходимого флиппера. Далее понадобится дополнительный комплект дистанционных колец, сварщик и обязательно токарь.
Как-то так... )

[Пархат]

А кто знает, какая ширина у металлического флиппера БТР-80?

Там бескамерка....

На бескамерке и стоит резиновый флиппер.

[ena30i]

сколько стоит труба?
может быть у них есть обрезки или можно купить вскладчину, если что, то я в теме.

флипер из ПНД это не новость, поройте в тырнете, чувак на джип делал такие колеса.

вот нашел характеристики
внешний диаметр, мм – 500
внутренний диаметр, мм – 449,3
минимальная толщина стенки, мм – 23,9
вес на 1 м, кг – 36,3
давление, бар – 8

Характеристики верные, кроме внутреннего диаметра: 500-(23,9х2)=452,2. А посадочный диаметр болтового диска составляет 455мм. Поэтому, может быть, придётся пильнуть трубу вдоль, а может и просто погреть.

Как решился вопрос с распорном из ПНД я тоже так хочу сделать.