Бытовой кабель!

[Утюг-77]

Взято от сюда http://www.solarhome.ru/basics/batteries/sizing_cables.htm?print=1

Например:
Нагрузка мощностью 60 Вт (ток будет равен 60/12 = 5A) находится на расстоянии 10 м от АБ напряжением 12В. Максимально допустимое падение напряжения составляет 2% (0.25 В):
R = 0.25 В / [(5 A)x(20м)] = 0.0025 Ом/м.
Удельное сопротивление провода должно быть меньше 0.0025 Ом/м. Из Таблицы 1 получаем минимальное сечение провода 6 мм2. Чем толще провод, тем меньше будет потерь при передаче энергии от АБ к нагрузке.

Отсюда вытекает 2,5мм2 минимум. И не нужно морочить голову.

[gryaznij]

Взято от сюда http://www.solarhome.ru/basics/batteries/sizing_cables.htm?print=1

Например:
Нагрузка мощностью 60 Вт (ток будет равен 60/12 = 5A) находится на расстоянии 10 м от АБ напряжением 12В. Максимально допустимое падение напряжения составляет 2% (0.25 В):
R = 0.25 В / [(5 A)x(20м)] = 0.0025 Ом/м.
Удельное сопротивление провода должно быть меньше 0.0025 Ом/м. Из Таблицы 1 получаем минимальное сечение провода 6 мм2. Чем толще провод, тем меньше будет потерь при передаче энергии от АБ к нагрузке.

Отсюда вытекает 2,5мм2 минимум. И не нужно морочить голову.

И что с того что потеря 0.25в? Лампочка гореть перестанет если на неё в место 14в придёт 13.75в? Раздули из за пустяка такой сыр бор. Повторюсь для себя любимого каждый волен хоть 6 квадрат провод гнать, кто ж против.
пс. откуда в расчётах 10м и 60вт?

[Утюг-77]

Для примера.
Нет в этом рационального.
Это не коммерческое мероприятие, а благотворительное!
Стоимость электропроводки в условиях изготовления вручную эквивалентна яйцу Фаберже!
По симу не ломая голову с запасом, из хорошего материала и с отличным качеством, один раз и на долгие годы!

[olmed66]

Для габаритов нужно 2 провода кидать

Смысл...?

подключается передний правый задний левый посмотри любую схему

[Бывший]

подключается передний правый задний левый посмотри любую схему

Извини, ерунду пишешь.
Вот две схемы ГАЗ-66, ранних выпусков (ч/б) и модернизированный (цветн.), покажи мне, где это там "подключается передний правый задний левый" габариты?

[andrewk]

Для габаритов нужно 2 провода кидать

Смысл...?

Надежность
Каждый из них будет ярче гореть
Меньше соединений по пути

[andrewk]

Взято от сюда http://www.solarhome.ru/basics/batteries/sizing_cables.htm?print=1

Например:
Нагрузка мощностью 60 Вт (ток будет равен 60/12 = 5A) находится на расстоянии 10 м от АБ напряжением 12В. Максимально допустимое падение напряжения составляет 2% (0.25 В):
R = 0.25 В / [(5 A)x(20м)] = 0.0025 Ом/м.
Удельное сопротивление провода должно быть меньше 0.0025 Ом/м. Из Таблицы 1 получаем минимальное сечение провода 6 мм2. Чем толще провод, тем меньше будет потерь при передаче энергии от АБ к нагрузке.

Отсюда вытекает 2,5мм2 минимум. И не нужно морочить голову.

Всецело поддерживаю.
PS: кто против, кладет себе 0.75 и потом мучается сколько ему влезет.

[Бывший]

Надежность
Каждый из них будет ярче гореть
Меньше соединений по пути

Да бросьте вы изголяться . По такой логике можно все провода в автомобиле тащить парами, для надежности .
Сомневаюсь, что из-за одного лишнего соединения Вы глазом увидите разницу в свечении габаритного огня.

[andrewk]

Надежность
Каждый из них будет ярче гореть
Меньше соединений по пути

Да бросьте вы изголяться . По такой логике можно все провода в автомобиле тащить парами, для надежности .
Сомневаюсь, что из-за одного лишнего соединения Вы глазом увидите разницу в свечении габаритного огня.

На фурах светят аж по 4 габарита 4 стоп сигнала
И не смотря на фуры смысл есть, делать лишнее место соединения под задним бортом, где самая грязь и сырость, что в итоге приводят как раз к пропадающим габаритам. А так тянем провод от точки до точки, всё герметично и изолировано.

[Caspen]

Вот две схемы ГАЗ-66, ранних выпусков (ч/б) и модернизированный (цветн.)

Спасибо за схему. Спасибо за цветную схему. Спасибо, спасибо. А если по теме, то ИМХО фигня полная все эти рассуждения про сечение проводки под 12 вольт. Все просто. Есть финансовая возможность - тяни провода с запасом и в хорошей изоляции. Нет денег - так и на старой проводке ездить можно.

[Бывший]

На фурах светят аж по 4 габарита 4 стоп сигнала
И не смотря на фуры смысл есть, делать лишнее место соединения под задним бортом, где самая грязь и сырость, что в итоге приводят как раз к пропадающим габаритам. А так тянем провод от точки до точки, всё герметично и изолировано.

Мы говорим о ГАЗ-66, фуры тут не при чем.
Еще раз повторюсь, нет смысла так усложнять конструкцию. По этой логике давайте тогда вместо пяти проводов тащить через всю машину все восемь назад (лев. габарит, прав. габарит, лев. стоп, прав. стоп, подсветка номера, лев. поворот, прав. поворот, з. ход), так никто не делает. Соединения надо грамотно делать, тогда все будет работать как положено. А сигнал теряется чаще не в ответвлениях "+" провода, а в контакте фонарей с "массой" или в контактах разъемов фонарей - вот чему надо внимание уделять.
По теме: тоже считаю, что назад надо кабель с жилами по 2,5 квадрата, самое то. Себе такой же поставил, пятижильного вполне хватило (стоп, габариты, лев./прав. поворот, задн. ход), задних птф и "адских фонарей" не планирую .

[alexB4]

Я на своем газоне, а затем и мазе в задней части рамы поставил распредкоробку IP65, а от нее уже к задним фонарям бросил кабель КГ4х1,5, поверх пластиковая разрезаная гофра. В коробке все соедено на пайку.

[Vet]

Герметичная коробка это отличный вариант! А насчёт пайки - не уверен. Слышал такое мнение, что от вибрации пайка может трескаться и обламываться. Мой батя, инженер-электрик с внушительным практическим опытом все соединения делает только на скрутках - никаких пружинных или винтовых клемников - скрутка никогда не прослабляется и не греется по этой причине.

[nikolajivanych]

Герметичная коробка это отличный вариант! А насчёт пайки - не уверен. Слышал такое мнение, что от вибрации пайка может трескаться и обламываться. Мой батя, инженер-электрик с внушительным практическим опытом все соединения делает только на скрутках - никаких пружинных или винтовых клемников - скрутка никогда не прослабляется и не греется по этой причине.

Вот как раз скрутку облуженных проводов, затянутую пасатижами, и положено пропаявать.
Такому соединению ни вибрации, ни окисление, ни нагревание не страшно.

[samsamych]

Распредкоробка герметичная лучший вариант дополнительно после монтажа соединений забивается литолом. А насчет количества проводов только в штатной проводке их получается габарит+пр т+лев т+стоп+пр п+лев п+(+розетки)=7 , а з.х. И сам уже будешь ставить.

[Бывший]

А насчет количества проводов только в штатной проводке их получается габарит+пр т+лев т+стоп+пр п+лев п+(+розетки)=7 , а з.х. И сам уже будешь ставить.

В штатной проводке ( и то только начиная с модификации ГАЗ 66-11) назад идет шесть проводов (добавляются два провода поворотников прицепа). Я думаю, тех, кто таскает легальный прицеп и подключается к стандартной розетке прицепа, здесь не очень много. Для большинства нет смысла ее восстанавливать, а хватит пятижильного кабеля ( с учетом добавления заднего хода).

[samsamych]

0
Сообщение Borovok » 27.02.16 22:00

Телегу в дорогу снарядили
ВЛОЖЕНИЯ
Согласен, стакими прицепами можно вообще даже о фонарях не париться, не то что про отдельные провода. Не за них гайцы обувать будут. Ни какой иронии к хозяину прицепа, если что приношу извинения

[samsamych]

Перенос вложения не получился

[Ivanbip]

какой кабель подойдёт для разводки? И как делать вход в розетку?

[samsamych]

Вопрос поднимал в теме "полная замена проводки" вариантов масса, мнений тоже. По факту при ремонте получится набор проводов с различными типами изоляции (пв, пва, рпш). А вход в розетку лучше наверное вилкой . Ну если серьёзно то в продаже бывают розетки с таким резиновым конусным "чулком" и опять же полость с креплением проводов забивать солидолом, а вершину чулка затянуть пластиковым хомутом