Какое масло лить в 740

[тюлень]

Я тоже залил GAZPROM. В коробку наверное GL 4

[ВеАн59]

Вот на таком остановил свой взгляд:
Трансмиссионное масло OILRIGHT ТСП-15К 85W-90 10л. мин.
Масло трансмиссионное минеральное всесезонное.
Температурный интервал применения: от -25°C до +50°C
Рекомендовано: для смазывания тяжело нагруженных цилиндрических, конических и спирально-конических передач большегрузных автомобилей КАМАЗ.
Эксплуатационные характеристики:
— уменьшает износ трансмиссии, устойчиво к окислению;
— обладает хорошей текучестью при низких температурах, защищает детали трансмиссии от коррозии;
— эффективно противодействует основным видам износа узлов трансмиссии;
— соответствует классу качества API GL-3.

[kolinz]

Из линейки Oilrigt максимум,что можно применять это пушечное сало.На Урале узлы не дешовые,не стоит так экономить.

[ВеАн59]

Понятно!

[ВеАн59]

Тогда буду смотреть как советует tuk - GL-5, минералку газпром. Если ездить в мороз ниже -15, полусинтетику.

[kolinz]

Нет смысла масла по старым допускам покупать,все равно это будет полусамопальная бодяга.Думаю оптимально залить GL5 80w90 от Лукойл или Газпром.Газпром на все инструменты есть в 20 л фасовке.

[kolinz]

[ref]ВеАн59[/ref], на полусинтетике ты раззоришься.И полусинь не в каждой советской КПП себя адекватно ведёт.Лил полусинь Лукойл 75w90 в КПП зил,весь срок эксплуатации имел затрудненное включение передач.

[ВеАн59]

Понял!!! Спасибо, kolinz, большое!!!

[Mow68Ja]

Я налил в свой ЗиЛ 157 1984г. ТАД 17. Нареканий никаких.

[RAT]

Так лей среднюю линейку масел наших основных производителей, говно лить смысла не имеет потом на ремонте угоришь и верхние линейки если машина на пределе не работает смысла не имеют
Так по моторным маслам основные это минералка и гидрокрекинг который тоже по сути минералка , их основной минус они теряют вязкость в половину каждые 10 градусов от их заданных параметров так как там используются полимерные загустители на этот диапазон температур .
Есть ПАо синтетика она термомтабильна в широком диапазоне за счет базы не использует загустителей , не мерзнет все с ней заебись кроме цены самое дешовое смесь гидрокрекинга с Пао Роснефть магнум racing 10w60
Так вот средняя линейка с хорошими показателями Лукойл (Lukoil) ЛЮКС 5W-40 Синтетическое , оно тоже не синтетическое это хороший гидрокрекинг.

[kolinz]

Нынче нарвался на поддельный трансмиссионный Лукойл.За 20 тысяч пробега сожрало все латунные детали в дифференциале и весь редуктор в отложениях типа нагара.Гайку на хвостовике откручивал в шиномонтаже,до того приклеилась.

[RAT]

А чего у нас там латунного регулировочные шайбы сателитов ? так в 66 диф без сателитов . Лукойл вроде подделками не особо смысла не много по цене хотя .
Последние пару лет везде Лукойл , из минусов заметил , что Супер лачит движок Армортеки отлично себя показывают но я меняю масло до 7000 км пробега по хер какое

[kolinz]

Это не 66 редуктор.Сам с таким маслом столкнулся первый раз.Лак пробовал мыть соляркой,не берет.Худо бедно отмыл бензином.Редуктор весь ржавый.Подшипники на выброс,по обоймам катало стружку.Металлическая пыль слоями спеклась в корпусе редуктора.Залил бензин в корпус конической передачи,пыль отъело и заклинило подшипники.Масло брал в 4 л и 1 л.Литровая канистра осталась,сфотографирую.

[тюлень]

Сочувствую. А где брал масло ? Как правило на фирменных ( те что вывеску арендуют не в счет) заправках масло нормальное. Может присадки у них на то время закончились...

[kolinz]

Трансмиссионку Лукойл 20 лет брал в одном месте.Такое в первый раз.Думаю это не подделка,просто на заводе где то схалтурили.Из масла все присадки выпали внутри дифференциала в виде красной пасты .Я про моторное масло слышал,что если переложить катализатора,то масло начинает склеивать детали.Тут видимо подобная ситуация.Масло довоенное,2021 г.