Самодеинсталяция

[glin]

продолжение

[л-т]

Покатался варварски. Не нужен он ему был, продал и поди вздохнул свободно....

[Илья.]

из прошлогоднего.... катался буквально за домом....




И из совсем крайней покатушки... "дрючил" голову бензонасос и саморазобрался гидро цилиндр


Система починки простая - пара гаек с разборного диска запаски и одна с карданного болта... два дня покатушек, полет нормальный. Только подтягивал профилактически

[Илья.]

О! нашел фотку

[Grisha]

Поймал бревно поперек бампера переднего. разбило обе фары. че есть они в продаже или от чего подходят. можно и так ездить у меня гирлянда есть но метнты то докопаються а у меня ни страховоки не техосмотра.

[Илья.]

УАЗ. ВАЗ-01, 2121... вроде одинаковые с нашими

[il031]

из прошлогоднего.... катался буквально за домом....




И из совсем крайней покатушки... "дрючил" голову бензонасос и саморазобрался гидро цилиндр


Система починки простая - пара гаек с разборного диска запаски и одна с карданного болта... два дня покатушек, полет нормальный. Только подтягивал профилактически

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

[Grisha]

УАЗ. ВАЗ-01, 2121... вроде одинаковые с нашими

От ВАЗ-01 идеально подошло стекло, цена вопроса 50 руб. Был в магазине ГАЗ-OFF
там чуть не втюхали фару в сборе за пару тыров, типа стекол отдельно нету.

[Илья.]

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

Полный газ на понижайке и при полностью вывернутых в право колесах. Сидел в траншее ,а поломанный кронштейн аммов это я думаю из за ЗИЛовских. Сейчас стоят родные, как только не прыгал, все тьфу-тьфу-тьфу

[il031]

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

Полный газ на понижайке и при полностью вывернутых в право колесах. Сидел в траншее ,а поломанный кронштейн аммов это я думаю из за ЗИЛовских. Сейчас стоят родные, как только не прыгал, все тьфу-тьфу-тьфу

Ну да, поэтому я для себя уяснил, что нужно потихоньку....

[olegmityai]

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

Поломка ШРУСа переднего моста оень часто бывает обусловлена нарушением регулировки угла поворота передних колёс. Как известно, радиус разворота у ГАЗ-66 относительно велик, поэтому очень часто убирают ограничители поворота кулака. Да радиус уменьшается, но возникающие нагрузки на дифференциал и ШРУСы не увеличивают их здоровье. Ешё одной причиной вызывающей поломку ШРУСа бывает подклинивание диф-ла. При длительном буксовании с заблокированном диф-ом, в момент "выскакивания" из той же колеи, диф-ал должен начать работать, но... Вот и сворачивает полуось. Ну и вывод: прокладке между рулёми и сиденьем нужно иногда головой думать , а мозгами соображать. К счастью, ГАЗ-66 склонен к обучению своих водителей.

[il031]

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

Поломка ШРУСа переднего моста оень часто бывает обусловлена нарушением регулировки угла поворота передних колёс. Как известно, радиус разворота у ГАЗ-66 относительно велик, поэтому очень часто убирают ограничители поворота кулака. Да радиус уменьшается, но возникающие нагрузки на дифференциал и ШРУСы не увеличивают их здоровье. Ешё одной причиной вызывающей поломку ШРУСа бывает подклинивание диф-ла. При длительном буксовании с заблокированном диф-ом, в момент "выскакивания" из той же колеи, диф-ал должен начать работать, но... Вот и сворачивает полуось. Ну и вывод: прокладке между рулёми и сиденьем нужно иногда головой думать , а мозгами соображать. К счастью, ГАЗ-66 склонен к обучению своих водителей.

А подклинивание возникает вроде как из-за износа шруса ??? Я когда шишу тянул, то у меня но поворотах очень часто он начинал закусывать, тормозя машину и громко щелкая.....

[olegmityai]

Я когда шишу тянул, то у меня но поворотах очень часто он начинал закусывать, тормозя машину и громко щелкая.....

Скорее всего нет. "Щелкает" диф-ал. А ШРУС как правило подскрипывает. Услышать его можно если буксовать с вывернутыми колёсами на скольском месте.

[olegmityai]

Да. Добавлю. Подклинивание диф. с износом ШРУСА ни как не связано. Здесь причины другие. Конструктивно он и должен "закусываться" при большой разнице вращения колёс. Он и назывыается диф-ал повышенного трния. А возникать оно может по разным причинам. тут и качество и количество самзки, условия работы, изношенность деталей, регулировка самого редуктора и т.д. Хотя всем этим можно и не грузится. Тупо следовать инстркуции по эксплуатации и не считать, что ГАЗ66 может ездить везде и по всякому. Хотя мало у неё конкурентов по проходимости но и она не всесильна. А если ещё и "убить" дифы, то мало будет отличатся от паркетника. Враг дифференциалов перегруз и резкие повороты. Остальное они способны пережить.

[il031]

Я когда шишу тянул, то у меня но поворотах очень часто он начинал закусывать, тормозя машину и громко щелкая.....

Скорее всего нет. "Щелкает" диф-ал. А ШРУС как правило подскрипывает. Услышать его можно если буксовать с вывернутыми колёсами на скольском месте.

Ни хрена себе.....так, что аж машину на сцепке косило в сторону... Я почему на дифф не подумал, потому что на разных поворотах ( лево- право ) клинело одну и туже сторону... Машина прошла порядком, так что не исключаю полный износ ШРУСа....Ну ладно, а то чуть в сторону от темы ушли.....вытащу- расскажу

[olegmityai]

[quote="il031
В вашем случае проблемы скорее всего со ступицей. Хотя, может быть всё что угодно. Я, вообщем то, описывал проблемы исправного автомобиля.

[il031]

[quote="il031
В вашем случае проблемы скорее всего со ступицей. Хотя, может быть всё что угодно. Я, вообщем то, описывал проблемы исправного автомобиля.

Спасибо, я понял, ну походу дела разворочу-покажу....

[Илья.]

Мужики, вы заколебали флудить. Хоть картинки тогда уж выкладывайте по теме

[Deos]

Ужс та какой !!! Как так можно было завернуть ее в колбасу ???

Полный газ на понижайке и при полностью вывернутых в право колесах. Сидел в траншее ,а поломанный кронштейн аммов это я думаю из за ЗИЛовских. Сейчас стоят родные, как только не прыгал, все тьфу-тьфу-тьфу

Колеса и двигатель - сток? Ограничители поворота колес - не кручены? Машина чем груженая была?

[Илья.]

Колеса и двигатель - сток? Ограничители поворота колес - не кручены? Машина чем груженая была?

Колеса и двигатель сток. Ограничитель отсутствует как раз на этой стороне, но колеса были вывернуты в противоположную сторону от него. 2 кресла в кунге. Там "ландшафт" был своеобразный, траншея и куча выброшенного строительного мусора (шлакоблоки, бардюрный камень и прочие прелести)... Просто ситуация получилась из серии "два дебила...."