GAZ66.RU

Это называется я его слепила из того что было

тоже так думал, однако это не так, все узлы авто которые разбирал были без износа, компрессия 10 Атм во всех цилиндрах, за пробег в мои 3,5 тыс км, уровень масла не изменился, мотор чистейший ну и т.д.

Дело не в этом, мне тоже попадался такой мотор одна голова с проточкой на свечах под экран, а вторая без проточки и с буквой в обратил внимание когда хотел ставить экран до этого не замечал при переходе на 92 й заменил одну голову, так вот такие зихера это в полне нормальная практика на ЗМЗ что было на складе то и поставили

Приветствую! Помогите пожалуйста идентифицировать моторы.
Тема такая - на машине предидущим собственником был заменён мотор, с его слов «на точно такой же, отличие только номера». Но мне что-то подсказывает, что моторы разные.
Фото моторов прилагаю.

По виду оба ЗМЗ 511 со старой маслосистемой с центрифугой, номера со звездами так что оба скорее всего с 66 или генератора

Крышки клапанные разные.
Но это нормально.

судя по номерам на машине сейчас стоит двигатель ЗМЗ 73, это тот-же ГАЗоновский двигатель, но предназначенный для установки на гусеничные вездеходы (ГАЗ 73), а тот что на земле лежит похоже тоже не с ГАЗ 66, а с ГАЗ 53. На сколько помню на двигателях ЗМЗ 66 номер двигателя набит возле кожуха маховика сверху (как на первом фото), а вот на ЗМЗ 53, ЗМЗ 511, ЗМЗ 513 номер двигателя выбит слева спереди возле бензонасоса, так что на земле лежит скорее всего ЗМЗ 53. На ЗМЗ 511, вроде бумажный масляный фильтр а не центрифуга, а здесь на фото центрифуга.

andrei писал(а): 05 окт 2024, 20:20 На ЗМЗ 511, вроде бумажный масляный фильтр а не центрифуга,

У ЗМЗ-511 как раз центрифуга шла с двухконтурной системой смазки. Головки под степень сжатия -6,7 рабочий ход 80мм (камера сгорания внутри овальная) 115 л.с.
У меня на 66-ом 92г выпуска стоял с завода ЗМЗ-513 с фильтром - одноконтурной системой смазки, головки с маркировкой-"ЗМЗ" на среднем выпускном канале, степень сжатия -7,6 (камера сгорания с большим "сердечком") 125 л.с.
Вообще в книгах которые шли с машинами не пишут какой именно мотор к примеру 511, 6606 или 513. Там указывают степень сжатия, рабочий ход, ну и отсюда лошади. Разбирал новый ЗМЗ-73 85 года выпуска с центрифугой, головки С/С-6,7 по своим параметрам копия 511-ый. Если в мотор не лазили то с центрифугой и головами 6,7 рабочий ход 80мм - 115л.с.
С фильтрами моторы и рабочим ходом 80мм. С головками С/С-7 (с маленьким "сердечком" в камере сгорания) с внешней стороны на крайних выпускных каналах буква "В" - 120л.с. с головками 7,6 - 125л.с.