переоборудование ГАЗ-66 на АСЕНИЗАТОРСКУЮ

[ВеАн59]

А если повесить лебедку на передок. Поставить КОМ, КПП одна и таже, рама то же. Подумать как сделать кардан. И вперед.

[Домье.]

Зачем эта возня, электрику , монопривод сильно не закапывается

[Борисыч]

1)"шишига"по своей грузоподъемности 2000кг(хотя у 53 и 66 таже рама),а бочка которую планирую ставить емкостью 3700кг+500кг сама бочка.У нее колеса неотвалятся??или необходимо чтото усиливать??

Ёмкость 3700 ЛИТРОВ, т.е. гавна по массе насосёшь от силы 3 тонны, т.к. смотровое окно сзади, а сама бочка под наклоном назад.

3)разрешат ли ГАИ регисрировать ГАЗ-66 с пометкой в ПТС "асенизаторская"??

Сейчас в ПТС ГАЗ-66 что написано? Борт, фургон и т.д. - значит нет. Это называется переоборудованием ТС и сопровождается хорошим документарным гемороем, хотя всё решаемо. Потом получать лицензию на перевозку опасного груза с указанием класса, вешать оранжевый маячек, ТО каждые полгода ... а как ты хотел? иначе это ст.171 УК РФ "Незаконное предпринимательство" (на своей шкуре примерил), но тоже рашаемо...
Проше будет бочку в кузов 66-го закинуть, закрепить и перевозить как груз.

[ВеАн59]

Если бочка в кузове, то как туда накачивать дерьмо? Получится груз в грузе

[Yuraz]

Если бочка в кузове, то как туда накачивать дерьмо?

[Борисыч]

Есть много вариантов:
- стандартный, когда от КОМА через ременную передачу крутится вакуумный насос, от этого насоса шланг d-50 к бочке в кузове.
- мастерить эжжектор, суть со шлангами та же, только без вакуумного насоса.
- на всасывающую кишку ставить насос для перекачки загрязненной воды, но тогда нужна насадка-друшлаг на кишку.
Плохо только то, что в кузов 66-го не влезет бочка на 4 м куб. от 53-го.
Есть вариант с ассенизационной бочкой-прицепом, где на раме прицепа уже смонтирован вак.насос, но это, наверно, не твой вариант в узких переулках и водительской категорией Е.

Груз в грузе - да, смешно Жаль не буду видеть это объяснение тупым мусорам, чтоб они сами заглянули в бочку для проверки груза

На КОММАШЕ и не такое творят http://komdormash.ru/catalog/category/peskachi.html

Может стоит поискать решение в повышении проходимости для 53-го?

[ВеАн59]

Мне как-то мужики рассказывали. Нужно было что-то вывезти с территории завода, уголок и так что-то по мелочи. Положили в такую же машину. Там внизу бочки есть технологическое отверстие. Приехали к проходной (все авто выезжают, в т.ч. и директоркие авто) , а охранница не выпускает, спрашивает что там. Мужики отвечают: так и так, то и то - НЕ ВЕРЮ!!! (по Станиславскому) . Водитель и говорит :"Сейчас все тебе сюда вылью и поверишь!". Пропустила.

[Elemaris]

Всем привет! Есть 66 - пожарка, она с насосом закачка -- откачка, состояние на очень хорошо!
8-918-463-23-94
Могу предложить и другие варианты

[yad24]

Всем привет!В кузов нельзя(мне же договор заключать с "говнопримщиком"),там именно АСМ нужна.
Всетаки больше почемуто склоняюсь в 53 вкорячить передний мост.(думаю дешевле будет.сварка резак большой гараж все есть),нужна информация.Я так понимаю нужно крепление рессор переносить.раму тоже удлиннять прийдется.какие еще работы включает переделка?

[yad24]

[quote="ВеАн59"]Если бочка в кузове, то как туда накачивать дерьмо? Получится груз в грузе
бочка 3.7 куб,говна по верхний уровень 3.68.я лью даже чуть выше уровня под завяз(ловлю момент),так вода в бочке неплещется,толчков таких нет

[Славон]

Раму-то зачем удлинять?!
Я бы ограничился редуктором от 66 и хорошей резиной или цепями. Вы там по откровенным болотам за говном ездите, что ли? ))

[Aleks032]

Кстати, будь у Вас самосвал, я бы ещё порекомендовал поставить стяжки между задними кронштейнами задних рессор - там слабое место и довольно часто задняя часть рамы разъезжается в стороны. Но с Вашими нагрузками должно и так ходить.

Приветствую, а можно поподробней про тюнинг самосвала, что и куда поставить, пока не поздно?