взяли 66

[ШНЕК]

вооот... заметь модель машины в подписи Папуся а ведь тоже начинал с 66-го.. я же предупреждал.

Я тебя не понял в чем прикол

[Борисыч]

Прикол в подписи "Урал 5557 АНРВ-1У, тел. (916)619-4756 Милован.".
Мотор с центрифугой или уже со сменным фильтром?

[ВеАн59]

Парни правильно говорят, МНОГОЕ можно сделать самому!!!! Ребята в дальнем зарубежье выставляли сюда фото своих авто (ДВС), просили совета и делали. А база вспомогательного материала здесь ОГРОМНАЯ!!! Практически на любой вопрос найдешь ответ. Если его нет задашь правильно и получишь точную и нужную информацию.
А "прикол" в том, что мужики делают-делают ГАЗ-66, а по прошествии времени продают газона и берут УРАЛА. И таких в клубе много!!!

[ШНЕК]

Прикол в подписи "Урал 5557 АНРВ-1У, тел. (916)619-4756 Милован.".
Мотор с центрифугой или уже со сменным фильтром?

Все понял в чем дело. Мотор с центрифугой. Дымит как паровоз масло вылетает живьем из выхлопа.

[Папуся СССР]

Если давление масла на горячую держит, самое гиморойное - коленвал, можно не трогать. Возможно кольца залегли и будет достаточной просто их замена и, как профилактика, махнуть вкладыши. Раз головы будут сняты, то притереть клапана. .... Вот движок и в шоколаде

[ШНЕК]

Если давление масла на горячую держит, самое гиморойное - коленвал, можно не трогать. Возможно кольца залегли и будет достаточной просто их замена и, как профилактика, махнуть вкладыши. Раз головы будут сняты, то притереть клапана. .... Вот движок и в шоколаде

Как говорится вскрытие покажет. Правильно надо вникнуть самому чтобы знать свою машину. Будем пытаться своими силами. Я думаю на форуме подскажу про подводные камни этого двигателя

[Борисыч]

Компрессию замерь для начала. Сравни с нормативной, цифру сказать не могу, т.к. у тебя движок старого образца у них степень сжатия 6,7 (в номере двигателя стоит "звездочка"), а у новых 7,6 (в номере стоят "М").
Мне кажется, что ремонтом голов можно будет отделаться. И учти, что масляные насосы тоже разные, не вздумай ставить нового образца!

[Deos]

Парни правильно говорят, МНОГОЕ можно сделать самому!!!! Ребята в дальнем зарубежье выставляли сюда фото своих авто (ДВС), просили совета и делали. А база вспомогательного материала здесь ОГРОМНАЯ!!! Практически на любой вопрос найдешь ответ. Если его нет задашь правильно и получишь точную и нужную информацию.
А "прикол" в том, что мужики делают-делают ГАЗ-66, а по прошествии времени продают газона и берут УРАЛА. И таких в клубе много!!!

Да как сказать.. 3х-осная машина это уже ступенька вверх по массе и всем, что с этим связано.. А 66й почти что к джипам притирается. Это большой шаг, на него решиться не просто, а иногда и невозможно в принципе.. Я сам размышляю на тему, но не урала, а про 131й.. Много нюансов вылазит при переходе в другую категорию веса.

[ШНЕК]

Не мне достаточно пока моего газ 66

[BEPECK]

ПАЗДРАВЛЯЮ! Наконец-то.

Знаю я пару доноров... Неподалёку... Ты как соберешься звони - всё лето впереди.
Вон в барахолке продавается конструктив. Там пихло от БРДМа, живое даже - должно к тебе по крепам зайти не сложно, по расстоянию не далеко дотащить. Закинь фотки опор двигателя с подушками - поглядим.

[AlexanderN]

А если плюс работа мастера сколько надо добавить

А это как делать. Некоторые за 30 тыр (работа + запчасти) капиталят. Ну, по крайней мере они это так называют.

[Славон]

Дороже не значит лучше.

[AlexanderN]

Дороже не значит лучше.

Мудрая мысль. Лучше самому. Уж себе-то все доверяют

[ototich]

Стоимость капремонта газоновского мотора около 40 т.р. , из них:
Поршневая в сборе-7000
Коленвал + вкладыши-8000
Распредвал + втулки-2000
Ремнт головок в "Механике" - 12000
Завтуливание блока под рапредвал в "Механике" - 6000
Масляный насос - 1000
Остальное набегает по мелочи, весь процесс ремонта выполнял сам, привлекая друзей для выполнения трудоемких операций.

[Ветлугай]

Определить дефект?я сколько движков не разбирал все по одной схеме-снимаем,разбираем.коленвал на расточку-там скажут:стоит не стоит.его ремонтировать.может сразу новый.поршневую тоже мастеру на проверку.но обычно ставили сразу новую.вообщет при покупке запчастей главное не купить подделку.в общем перебираеш сам,а всю дефектовку в проверенных мастерских

[ШНЕК]

Всем огромное спасибо за ответ. Решено делать будем сами с другом. На выходных фото двигателя кину на форум на суд народу. Такой вопрос какой производитель запчастей на газ достойные.

[nikolajivanych]

Дороже не значит лучше.

Быстро, качественно, недорого — выбирайте любые два пункта.

[AlexanderN]

Решено делать будем сами с другом.

На фотке я вижу лебедку, но не вижу отверстия в бампере. К машине явно приложил руки чей-то сумрачный гений. И думаю, впереди ожидает много чудных открытий. Так что настоятельно советую доверится профессионалам. Рекомендую "Большой словарь мата" под редакцией Плуцер-Сарно. Твоего словарного запаса наверняка не хватит.
http://www.e-reading-lib.org/book.php?book=45309

[ШНЕК]

Решено делать будем сами с другом.

На фотке я вижу лебедку, но не вижу отверстия в бампере. К машине явно приложил руки чей-то сумрачный гений. И думаю, впереди ожидает много чудных открытий. Так что настоятельно советую доверится профессионалам. Рекомендую "Большой словарь мата" под редакцией Плуцер-Сарно. Твоего словарного запаса наверняка не хватит.
http://www.e-reading-lib.org/book.php?book=45309

Вот такая конструкция.

[Бывший]

Лебедка с тросоукладчиком, модификация для прокладки кабелей, при ней отверстие в бампере и не нужно было, так что это не самодельная гаражная переделка.
Вот про нее было написано:
http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.php?f=35&t=14951