Евгений_НСК писал(а):Воздушные отопители жгут кислород, когда нет подсоса свежего воздуха, т.е. отопитель гоняет воздух по кругу. Организуй подсос воздуха снаружи в нужном процентном соотношении, в зависимости от температуры за бортом, и все будет в порядке. Например, 20 снаружи, 80 изнутри. С Вебасто будешь гарантированно с теплом в любой мороз.
Еще момент: чтобы отопитель работал не один год, его не надо беречь, т.е. хотя бы иногда он должен "пахать", чтобы не закоксовываться. Это не водяная печка, убавил тепла, добавил. С отопителем лучше при необходимости форточку приоткрыть или воздуха снаружи подбавить. Летом раз в неделю на полную мощность для профилактики. Особенно это актуально с нашим "замечательным" топливом.
Так что смело ставь Вебасто и лет 5-6, а то и больше (от топлива зависит), не будешь в него заглядывать.
По заряднику: себе приобрел инверторный, т.е. бестрансформаторный. Очень легкий, четыре режима: вольтметр, обычная зарядка с ручной регулировкой тока, автоматическая зарядка с предварительной ручной установкой тока и цикл. Ток до 9 ампер, цифровой светодиодный индикатор.
Благодарю за консультацию, обрадовали меня.
Так без доступа свежего воздуха и не собирался применять, нормальный человек, по моему, всегда первым делом вентиляцию делает, а потом отопление в любом помещении. У меня в кунге три вентиляционных регулируемых клапана плюс окна с вентиляцией, поэтому проблема с притоком свежего отдыха отсутствует. Тем более фен буду устанавливать на место ОВ-65, на улице.
Значит поставлю таки Эбер.
Кстати, напротив этого КАМАЗа еще отопители "Планар" очень рекламировали. Цена привлекательная (16 000), но надежность под вопросом.
Жендос
Может Вы ошиблись, неправильно идентифицировали зарядку по фото?
Жендос писал(а):Зарядное на фото отстойное.Сам такое раз купил и обратно в магазин отнес,деньги забрал(написано одно а на самом деле другое,току дает мало,весит много).Потом чуть добавил купил мощнее и раза в 3 меньше(проверенное годами зарядное),вроде Тамбовское
Ваша ЗУ
Жендос писал(а):Такой у меня.1500р стоит
, которая мощнее, предыдущей, всего 9А номинал. У моей, которая похожа на Вышу предыдущую, 30А номинал.
Вот ее характеристики:
Напряжение
220 В ~ 50 Гц
Потребляемая мощность
700 Вт
Напряжение зарядки
12/24 В
Номинальный ток
30 А
Ёмкость заряжаемого аккумулятора
92 - 250 А
Вес (брутто/нетто)
9,4/9,1 кг
Габариты в упаковке (ДхШхВ)
285х230х210 мм
Может просто похожа, по фотографии то не разберешь сразу. Вот поближе.
DSC00170.JPG
Поначалу думали поставить на питание кунга 2 АКБ по 190 А/ч. После выездов в НГ праздники стало абсолютно точно понятно, что два АКБ - перебор, вполне хватит одного 190 А/ч. Один 55А/ч АКБ пропахал у нас около 10 часов на освещение (лампочки в фонарях диодные), 2-3 часа крутил газелевскую тосольную печку (ее нужно будет перекинуть на АКБ двигателя, т.к. работает только во время движения). Поставив его на зарядку, мы обнаружили, что истратили не более 1/3 его емкости.
Составляющие общего расхода:
Свет внутри - ни о чем.
Свет снаружи (подключаемая гирлянда из энергосберегающих фонарей) - тоже ни о чем
Телевизор - 9 Вт 220В от инвертора 600Вт.
ДВД - 5 Вт 220В от инвертора 600Вт.
Фен эбер/вебасто - 40 Вт
Чайник - 250 Вт
Кофеварка - 250 Вт.
Зарядки для телефонов, раций, ноутбуков - макс.400 Вт.
alexkor
Померил переднюю колею - 2.39 м по протектору, 2,46 по самой толстой части колеса.
Вот фото сзади по габариту.
DSC00161.JPG
По диванам.
Корпуса коробов и рамки сидений изготовлены из мет. профиля 25х25 мм. Короба обшиты фанерой ОСБ и обклеены стеклообоями, как стены. Короба прикреплены мебельными болтами к стенам насквозь. На рамки спинок и сидений крепится фанера, на нее накладывается 3 слоя мебельного поролона (розового) и обтягивается мебельной тканью с помощью степлера.
Порядок разборки диванов.
Сиденья диванов приподнимаются и задвигаются к стене.
Опускается стол.
С крючков на стене снимаются спинки и укладываются на стол.
Кровать на 5 чел. готова.
Несколько фото.
DSC00169.JPG
Из за окна, спинка правого дивана вместо второго крючка имеет такую вот щеколду.
DSC00166.JPG
Долго думали, как крепить ремни безопасности. Плюнули и просто крепко привязали. Не слабее других методов крепежа.
DSC00168.JPG
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
,но вот че скажу тот что я сначала купил (вроде на 9А)на максимуме 55 ку за ночь не мог закипятить,а этот 75 на минимуме за несколько часов может,ды и по амперметру видно кто сколько выдает.единственный плюс того зарядного что там переключатель есть на 24в 
