GAZ66.RU

GаШiШ писал(а): Слив сделаю в шланг обратки от масленного радиатора, врежу тройник.

А у тебя обратка масла не начнет давить в поддон компрессора?У обратки давление больше чем у слива самотеком с компрессора.Просто думаю ,что масло с радиатора будет давить и в поддон и в компрессор.Но если у тебя масленый радиатор заглушен тогда можно.Хотя я могу и ошибаться.

что то даже не подумал об этом. но все равно радиатор маслянный закрыт. думаю проблем не должно возникнуть. а кроме как туда, еще можно куда-то сделать слив масла? куда в орегинале он подключается?

GаШiШ писал(а):что то даже не подумал об этом. но все равно радиатор маслянный закрыт. думаю проблем не должно возникнуть. а кроме как туда, еще можно куда-то сделать слив масла? куда в орегинале он подключается?

С правой стороны двигателя в районе бензанасоса.Толстая медная трубка,там слив.

ну вообщем пока подкачка отсутствует в принципе - в наличии тока компрессор - подключил на заведенной машине от него шланг метров 5 на хомут банально к колесу - выкрутив золотник - ну не бысторо - но качает - в принципе за час - полтора все (4) колеса накачал с полуспущенных до отменно накачаных (около 2 вроде атм((()))
обратил внимание что пальцем могу шланг заткнуть и держать - воздух непроходит
соответственно вопрос - как проверить - должная ли компрессия у компрессора?
и как ее увеличить с применением полевого ремонта выполненного водителем любителем

восстановить классическую подкачку не вижу смысла - ввиду отсутствия всего необходимого - есть компрессор и рессивер - надо вообщем видимо компрессор продиагностировать и починить - если надо
и пока так поежу

Ну час-полтора на все колёса - это очень много, что-то компрессор не выдаёт положенного. Я минут за 20 накачал все до 2,8. Не с полного нуля, правда, чуть-чуть газу поддал, не в движении.

Борисыч писал(а):Ну час-полтора на все колёса - это очень много, что-то компрессор не выдаёт положенного. Я минут за 20 накачал все до 2,8. Не с полного нуля, правда, чуть-чуть газу поддал, не в движении.

ну я так и подумал - что цука компресор качает слабо - придеться его разобрать и посмотреть что там внутири

А вдруг там внутри черная дыра!? Ты его разберешь достанешь черную дыру и она тебя поглотит. Я по крайней мере заглядывал через дырочку и тама насколько хватило глаз всетакое черное-пречерное.

http://www.konsulavto.ru/acat/model115/group91.html
http://www.baltkam.ru/auto-parts/GAZ/ga ... 3/node-91/
цены на новые, конечно, шокируют http://www.avtoall.ru/goods/?skod=0&kod=021958

Компрессор подкачки не качает давление. Видимо кольца накрылись (прямо с выхода компрессора давления нет)?
Смотрю штатный компрессор по каталогу ... есть ремонтные кольца 130-3509164-Р1 (+4 мм) но что-то в инете их не могу найти
Они он ЗИЛ131 или ГАЗ4301 не подходят? Не знаете какой у них радиус? В планете железяка не найду их?

Может и клапаны... У тебя компрессор ЗиЛовский? Оба поршня накрыться одновременно не могут...
А у ГАЗовского есть ещё разгрузочный цилиндр

mixanicus писал(а):Может и клапаны... У тебя компрессор ЗиЛовский? Оба поршня накрыться одновременно не могут...
А у ГАЗовского есть ещё разгрузочный цилиндр

Зиловский двух- поршневой?
Я так понимаю что одно кольцо компрессионное, другое маслосъемное?

mursikant писал(а):А вдруг там внутри черная дыра!? ... заглядывал через дырочку и тама насколько хватило глаз всетакое черное-пречерное.

Так ты проверь - залей его ацетоном. Если через край не польется когда 5 литров зальешь, значит отсылай его в ЦЕРН - там знают, что с ними делать
А по теме компрессор надо разобрать и посмотреть. Либо клапаны, либо кольца, либо разгрузочный цилиндр.

буду в выходные разбирать - посмотрю
новый 5000 в магазе - заходил тут - как карбюратор стоит - попробую непокупать а так сделать - в магазе говорят запчасти на коммпрессор есть

Кольца компрессора ходят по 300 тыс.км, если убрать регулятор и открыть кран на ресивере, т.е. чтобы в системе не было давления когда оно не нужно. Причина неисправности - износилась манжета в приводе воздушного клапана в головке компрессора .

Читаю первые слова сообщения"Компрессор подкачки не качает давление" и что?
Сначала сними его и разбери,промерь детали,визуально посмотри.А потом уже начинай задавать глупые вопросы про кольца и прочие вещи.
Может там вовсе и не кольца,а палец поршневой вылез и задрал пол цилиндра как у меня на Зиловском было,а симптомы те же будут,нет давления.

В общем не лениться отмыть и разобрать.А детали там считай все можно купить в автозапчастях Камаз.Взаимозаменяемость 100%.

Попробуй манжетку до разборки поменять.Подходит от ускорительного насоса карбюратора.Достаточно снять головку компрессора. У меня после замены манжеты компрессор закачал как новый, несмотря на пробег 280тыс.км.

Попробуй поменять манжету в головке компрессора в приводе клапана. Подходит от ускорительного насоса карбюратора.Достаточно снять головку и раскрутить шестигранную штуковину куда подходит трубка от ресивера (тонкая).

Спасибо всем за помощь!

Поломка нашлась. Лопнула одна трубка и выходил воздух из системы. Сейчас качает до 4-х атмосфер и срабатывает клапан.

MOS_SZAO_66 писал(а):Спасибо всем за помощь!

Поломка нашлась. Лопнула одна трубка и выходил воздух из системы. Сейчас качает до 4-х атмосфер и срабатывает клапан.

Кде на компрессоре лопнула трубка ?