нужет совет опытных владельцев внедорожников

[ГРАФФ]

эт блин опять забыл когда волнуешся сегда че нить забудешь там еще автономный отпитель дизельнывй в кунге

[ГРАФФ]

тот который хаки цветом просит 5 отдаст за три но чет я на него даж и смотреть не хочу после тех конфеток

[ВеАн59]

Хороший аппарат!!! цена замечательная 2780 усл.ед. , ГОРАЗДО приятнее 8000 у.е.
Сразу не хватай "блесну"! Всегда же так, ищешь-ищешь, все купил!!! А потом ап, еще лучше и дешевле появился экземпляр. А если не возьмешь авто, а потом жалеть станешь, то не стоит это того, значит не твой аппарат был !

[Александр 1]

значит так насчет запчастей проблем нет машины эти у нас в регионе не стоят практически ничего

Слава тебе господи,хоть где то люди живут нормально . Появилась хоть какая-то информация и стало понятно,что непонятно вообще что мы здесь обсуждаем.При вновь открывшихся обстоятельствах,если японское сердце пересажено проффесионально и грамотно,то 66му альтернативы просто нет. К ИФЕ, как к бывшему владельцу Робура, у меня отношение очень тяжелое - хорошо ,что есть места на земле,где у людей с этми а/м нет никаких проблем - я им по доброму завидую . Разорит даже Запорожец олигарха в Зибабве, (см. п.1" - В каком регионе будет использоваться а/м и для чего") Для меня сейчас Урал при налаженных связях,часто обходится дешевле легкового а/м (см. п.1).Видео с Уралом 4х4 выкладывал я, в теме "Непонятная ерунда",в недоумении,как так может быть? Сейчас уже точно могу сказать - обуйте своего любимого монстра в шоссейную резину и посадите за руль солдата срочника - прекрасное видео вам обеспеченно .

[StasR]

Реально, я бы выбрал этот вариант , удачи!

[Sanek]

Привет ГРАФФ!! Моё мнение - брать шишку с яповским движком, если конеш установлен не криворуко.... по мне, так классный экземпляр, да еще и за 2700

[Александр 1]

К ИФЕ, как к бывшему владельцу Робура, у меня отношение очень тяжелое .[/quote]
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Как то фразу я криво составил,непонятно. У меня был Робур когда то и как рабочую машину оказалось содержать его очень тяжело. Ифу тогда не стал покупать по этой же причине.

[ГРАФФ]

К ИФЕ, как к бывшему владельцу Робура, у меня отношение очень тяжелое .

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
да с ифой то нет проблем запчати есть сам 4.5 года на магистралке прокатался (5-тоннка)тут вопрос по мостам на них (вездеход)нет ни фига а 66 с япошкой в данный момент изучаю рынок запчастей так какпроизводство двигла ниссан-камацу снят с конвеера в 96 трелевки и прочую лесозаготовительную технику сняли в 89 вот исчу будут варианты с запчастями возьму самурая если нет то так как большинство склонны к 66 то возьму тот который на фото

[derewo1]

да что тут думать шишига идеальный вариант

[Домье.]

а я думаю Ифа из всех рассматриваемых

[АлександрК]

тот который хаки цветом просит 5 отдаст за три но чет я на него даж и смотреть не хочу после тех конфеток

Тот, который светло-зелёный смотрится отлично и за 2780 я бы его взял вообще не глядя!!!

[andrei]

Как я понял за 2780 будет машинка с бензиновым двигателем?
На при наличии дизельных вариантов за одинаковые деньги и в одинаковом состоянии с бензиновыми я-бы на бензинки даже смотреть не стал!
Тем более когда планируются не маленькие перегоны и есть профессиональный опыт общения с дизелем, то бензинка однозначно не вариант!!!
Если держал ИФУ длительное время и она всем устраивала даже при коммерческой эксплуатации, то что-бы на неё не посмотреть?
Если на мосты запчасти найти проблема, то это, конечно плохо, но ведь на крайний случай под ИФУ можно и другие мосты закатить (от того-же 66-го или от Урала). Мне кажется это будет проще, чем отремонтировать двигатель, который не выпускают (это я про 66-й самурай).
У 66-го единственный плюс (ну это если запчасти есть и на то и на то и стоят примерно одинаково) - 66-й легче и значит его вытащить легче будет.

[Домье.]

А с чего мосты на Ифе должны ломаться ? А сальники и подшипники если что надо новые оригинал заказывать

[andrei]

.... А сальники и подшипники если что надо новые оригинал заказывать

В общем-то полностью согласен! Сейчас при желании можно всё купить. Тем более детали, которые стандартизированы. Любой сальник и подшипник можно подобрать по-каталогам фирм производителей РТИ и подшипников.

[777ss77]

С удовольствием купил-бы Краз-255 но во первых не габорит и гимора много с машиной ,а так КРАЗ-255 СУПЕР

[Кочегар НЛО]

С удовольствием купил-бы Краз-255 но во первых не габорит и гимора много с машиной ,а так КРАЗ-255 СУПЕР

В Калининградской области на старой немецкой дороге выскочил мне на встречу такой с морпехами , а дороги там обсажены дубами в два обхвата, вот тогда я на своей шкуре понял , что такое не габарит , было страшно. Извиняюсь.

[Домье.]

.... А сальники и подшипники если что надо новые оригинал заказывать

В общем-то полностью согласен! Сейчас при желании можно всё купить. Тем более детали, которые стандартизированы. Любой сальник и подшипник можно подобрать по-каталогам фирм производителей РТИ и подшипников.

Про сальники я неуверен , а вот даже на пятидесятилетний Унимог все подшипники есть в наличии , правда некоторые стоят 150$ ,но они есть .А сальники можно и в запас неспешно купить

[Александр 1]

Все,конечно,от местных условий зависит.В Питере (Москве) сейчас любые сальники-подшипники не проблема,тем более если есть образец и нет спешки,с японскими моторами тоже решаемо. Мосты закатить хорошая мысль...Вот даже бывают места,где Урал эксплуатировать дорого . Все зависит от местных условий...

[ГРАФФ]

ну вот други мои наступил тот самый день когдакаждый из вас стал счастливым обладателем проходимчика ну у меня ситуация следующая решил запрать ифу так как пробил по алмате запчасти в свободной продаже без всяких на заказ (а я там 3-4раза в месяц всяко бываю )но хозяин заявил что она с продажи снята мол себе оставит на пасеку ездить самурай (66с японским двс)отпадает запчатей нет ни по мелочи ни по крупночи короче никак нет никаких есть вариант заказывать с владика но это равносильно машинупродать и запчасти оплатить урал слишком дорогой в обслуге остается 66 со светлым кунгом плюс к этому куча запчастей других вариантов пока нет кентярик который его забрал уехал в германию(он тоже дальнобой)пока вернется попробую поискать что то еще но думаю что это самый оптимальный вариант а так благодарю всех кто принимал активное (и не очень)участие в обсуждении и выборе автомобиляв дальнейшем у меня будет куча вопросв так как нет опыта практически никакого в вождении автомобилей такого класса тема пока не снята будут варианты выставлю на обсуждение еще раз всем спасибо за советы

[StasR]

ГРАФФ, УДАЧИ!
А опыт вождения внедорожника прямопрорционален количеству утопленных машин в гомнах