Покупка газ 66 в Мос обл

[дядя Вова]

По цене 360 т р , не хоженный, до деревни, 73 км, доехал

[Аркадий]

[post]388832[/post] После мучительных поисков купил зил 131

Оно и к лучшему - кунг большой, резина дешевле, кабина попросторнее.
Поздравляю.

[RAT]

[post]388836[/post] Оно и к лучшему - кунг большой, резина дешевле, кабина попросторнее.
Поздравляю.

И расход , на владельцев 6 литровых Геликов с их 35 литрами будешь смотреть , как на нищебродов

[SergeyK]

[post]388836[/post] Оно и к лучшему - кунг большой, резина дешевле, кабина попросторнее.

И весит побольше, и блокировок нету

[e2-e4]

Оно и к лучшему -

Чего же тут лучше то?

кунг большой, резина дешевле, кабина попросторнее.

Кунг не на много больше, резина не намного дешевле + шесть колёс против четырёх...
Вот кабина, согласен, попросторней будет. Однако минусов больше, чем плюсов:
машина тяжёлая, обслуживать одному тяжело, расход большой...
А если учесть, что он со своей грузоподъёмностью под лёгкий грузовик не подпадает, то...

[тюлень]

Для ваших хотелок,131 тяжеловат. Это машина для специфической коммерческой эксплуатации.
Ну и замена ДВС очень желательна. А выбор ДВС не особо большой.

[дядя Вова]

В Жизни в Сибири, владел лет по пять 66м и 131. С точки зрения проходимости, она, для целей рыбалки и охоты , избыточна. Во всяком случае лебёдкой я ни на одном из них не воспользовался. В 131 м я возил в кунге снегоболотоход АРГО. По приезду на место я его выкатывал и можно было полноценно жить одному, двум человекам. С точки зрения горючего, в Сибири в те времена проблем не было. Сейчас проблемы есть, но 66 е, которые я смотрел для покупки были в районе 650 т р. Разницы в цене мне хватит на долго оплачивать разницу в цене потребления 66 го и 131 го . Да и мне то нужно два раза в год съездить в Архангеоьскую обл, весной и в начале зимы. Сейчас нужно обслужить, заменить 40 лет назад залитые масла и смазки, по топливу пройтись , карбюратор, протянуть головки и т д Опять же кунг краснодеревный

[harli]

Сразу поменять прокладки под головами и пауком. Чо бы за 1000 км от дома сюрприза не вылрзло

[дядя Вова]

Прокладки я куплю и буду возить с собой+ключ динамометрический. Под головкой асбо металлические, не сохнут. Сейчас протяну по схеме, а дальше главное сюрпризы встречать во всеоружии. Все РТИ, доступные рукам, мягкие. Я думаю, что все запчасти, которые можно купить сегодня, так же с хранения и им 40-20 лет. У меня яхта тоже 1980 года. Покупал четыре года назад. У предыдущих хозяев в запчастях была прокладка блока цилиндров. Купил новую, т к имеющаяся проржавела на морском воздухе. Они её провозили 35 лет и я вожу уже четыре года, полагаю и следующие хозяева будут её возить. Море, океан всё-таки более враждебная среда, чем земная твердь. Так и с 131 м, сделано в СССР, военприёмка. Сейчас такой техники машиностроители как в России, так и за рубежом просто не делают. Всё стало одноразовым. Купил выбросил, покупай новое.

[andrey1920]

[post]388844[/post] В Жизни в Сибири, владел лет по пять 66м и 131.

А дядя Вова-то с рецидивом, а мы тут ему рассказываем, пугаем, отговариваем...

[Avalanch]

мололец !
хорошая машина

[Vasilis]

Да если расход не пугает и есть где держать, то ЗИЛок лучше, больше запас прочности, да и качество на ЗИЛе пожалуй получше было. Плюс нормальная (для своих лет) кабина, пневмотормоза. Если заморачиваться с переоборудованием, можно движок от Бычка поставить, правда в скорости потеряете. А если совсем извратиться, то и кабину нового образца с прикольным сиденьем на пружинке )))

[e2-e4]

Всё стало одноразовым. Купил выбросил, покупай новое.

+100500
С этим трудно не согласиться!

[Механик-реаниматор]

Поздравляю!!! Он по ходу еще и с котлом-подогревателем двигателя. Я по работе таких много покатал. Правда чавкают они...Огого

[e2-e4]

Правда чавкают они...Огого

Не чавкают, а хавкают! И не Огого, а огогогогогого...

[Механик-реаниматор]

Если мне память не изменяет, то если я получал новые шасси ЗИЛ-131 с завода (АМО ЗИЛ) или с базы хранения, то на первые 1000 км по нормам Мин. обороны списывалось 51 л на 100 км. Потом поменьше, но не намного. У меня у тестя конь воду пил медленнее, чем таял бензин в баке 131!!!

[дядя Вова]

[post]388870[/post] 51 л на 100 км

Пока в пустой бак, рукой пощупал, Грязь на дне, залил 30 л. Вторую канистру не стал доливать до конца в грязь. Проехал до деревни 73 км на квадратных колёсах и 40 летних смазках. Правда скорость была не более 50, на большей скорости грязь обволакивала фильтр входного патрубка и мотор затухал. Сбрасывал газ, мотор оживал и можно дальше ехать.
Переговорил сегодня в газобаллонщиками, говорят для карбюраторных моторов нет сертификатов на оборудование , в ГИБДД не согласуют. Только за взятку. Может разводят.

[дядя Вова]

Подогреватель двигателя установлен.

[e2-e4]

У меня у тестя конь воду пил медленнее, чем таял бензин в баке 131!!!

Это как в том анекдоте про нового русского, который на Хаммере заехал на заправку, а двигатель не заглушил

Переговорил сегодня в газобаллонщиками, говорят для карбюраторных моторов нет сертификатов на оборудование ,
в ГИБДД не согласуют. Только за взятку. Может разводят.

В смысле перевести ЗИЛ-а на газ? Разводят и к бабке не ходи.

[RAT]

[post]388871[/post] Пока в пустой бак, рукой пощупал, Грязь на дне, залил 30 л. Вторую канистру не стал доливать до конца в грязь. Проехал до деревни 73 км на квадратных колёсах и 40 летних смазках. Правда скорость была не более 50, на большей скорости грязь обволакивала фильтр входного патрубка и мотор затухал. Сбрасывал газ, мотор оживал и можно дальше ехать.
Переговорил сегодня в газобаллонщиками, говорят для карбюраторных моторов нет сертификатов на оборудование , в ГИБДД не согласуют. Только за взятку. Может разводят.

Мне кажется не стоит заморачиваться на счет газа , надо понять пробеги за год . может проще остаться на бензине , да когда едешь сильно больно дорога деньгами выстилается примерно 2000 рублей 100 км , но глянув расход за год не сильно напрягает . если на нем каждый день ездить тогда да нужно что то делать . я бы сразу нацелился на замену двигателя 2х зайцев разом . тяга и расход . при малых пробегах ни газ ни движок ни когда не окупятся все чисто для себя чтоб машина приносила удовольствие от обладания и вождения