мой газ-66 кшм

[AlexandrOzer]

[ref]Славон[/ref], Значит обратный клапан должен запирать от вакумного насоса,а разряжение пропускать от вак. ус. тормозов в сторону вакумного насоса.Так да.

[AlexandrOzer]

Проверил Сергея метод.

SAM_0836.JPG

[e2-e4]

Проверил Сергея метод.

Судя по фото, рекомендовано к применению?

[AlexandrOzer]

[ref]e2-e4[/ref], Да действительно действует,подкоптил протёр и всё.

[SergeyK]

Вот, а понтовые фотографы покупают в магазинах LensPen за странные суммы денег, что по сути тоже самое.

[AlexandrOzer]

У них ложки наверно золотые и им жалко их коптить.

[e2-e4]

[ref]e2-e4[/ref], Да действительно действует,подкоптил протёр и всё.

Значит берем на вооружение!

Вот, а понтовые фотографы покупают в магазинах LensPen за странные суммы денег, что по сути тоже самое.

В жизни много схожих ситуаций...
Вот например, после печати рисунка трассировки плат на фольгированный текстолит с помощью фоторезиста,
нужно промывать плату в специальном растворе, реактив которого, как ты догадываешься, стоит не маленьких денег.
При всем при этом, в магазинах бытовой химии продается за сущие копейки обычное чистящее средство,
по своим параметрам превосходящее нужный дорогостоящий реактив в разы!
Похожая история произошла с электрогитарами еще в СССР в начале семидесятых... кажется в Ленинграде...

[AlexandrOzer]

[ref]e2-e4[/ref], Про шумку не написано,а стоит на моём рабочем грузовике ман ,который был тюнингован за бугром .Так вот там тоже как и на шишиге откидная кабина.В кабине простёганый утеплитель на моторном отсеке толстый как и у всех ничего интересного,а вот снизу,забегу в перёд ,чтобы бы было ясно,я когда купил и пригнал стал будку разбирать и там на глаза попался прямоугольный утеплённый жёсткий каркас ,похожий на крышку аккумуляторного отсека только больше,так вот я всю голову сломал откуда он по виду явно от машины,а понять не мог от куда он ну и выложил его в цех в итоге его заложили стройматериалами и я про него забыл.А вот когда стал обслуживать мотор,в глаза стало брасаться боковая защита и задняя,но смотрел с одной стороны и понять сначала тоже не мог.И вот однажды при ремонте встал на раму на кпп в полный рост и посмотрел на мотор сверху вот здесь меня и осенило,что этот колпак и ставился сверху на мотор,то есть шумка ставилась на раму боковые и заднюю защиту.Уже после разговаривая на стоянке про эту шумку каркасную,один коллега рассказал что приходилось работать на машине с такой шумкой и что она очень эфективная,приглушает боковой и задний прорыв звука из под кабины,а при ремонте она просто снимается и всё.Так что может стоит подумать об такой.

[e2-e4]

А где такую взять?

[AlexandrOzer]

[ref]e2-e4[/ref], Там сложного нет понять как делается и всё,как сын будет фильтра менять то сфоткаю боковые и заднюю защиту.А сам принцып у тебя в кабине две побокам сзади стенка и накрывается колпаком крышкой я имею ввиду моторный отсек вот по такому принципу и над мотором ставят и чтоб об него кабина не задевала и шум уходит в низ.

[e2-e4]

Ок, жду фотки!
Конечно ничего сложного, особенно когда знаешь...

[AlexandrOzer]

[ref]e2-e4[/ref], Хорошо.

[SergeyK]

присоединюсь - тоже идея понравилась.

[AlexandrOzer]

[ref]SergeyK[/ref], Хорошо как кабину будем поднимать так фотки выложу.

[AlexandrOzer]

Первый запуск д245 12с после ремонта.https://youtu.be/TKUhsZWyCUY

[Dmitriy7171]

[post]346009[/post] Первый запуск д245 12с после ремонта.

Поздравляю
Первый пуск это всегда трепетный момент)

[AlexandrOzer]

[ref=#669933]Dmitriy7171[/ref], Спасибо Дмитрий.

[AlexandrOzer]

Минут 15 заводили,а видео трое суток вставлял.

[e2-e4]

Первый запуск д245 12с после ремонта.

Я просил не с красками, а в цвете!

Присоединяюсь к поздравлениям!!!

[Dmitriy7171]

[post]346014[/post] Минут 15 заводили,а видео трое суток вставлял.

Мой тоже минут 20 упирался при первом запуске,зато теперь даже в -10 с полоборота)
При более низких температурах от от 3 до 10 сек надо стартером гонять