Однообъёмник. Концепция будущего проекта - каким ему быть?

[Александр111]

Краз-260 тоже негабарит, как и 250ый..
viewtopic.php?f=53&t=7634&start=40
В степи на нем хорошо .. Без заездов в населенные пункты ..

[Странник]

Даже, если б и габарит. Хорошо, когда такая машина взята для компании мужиков. Вместе скинутся: и отремонтируют, и заправят. А для одной семьи тяжеловато будет.

Между кабиной и кунгом можно поставить гармошку ( такую что стоит на автобусах ) да и в иностранных авто такая конструкция часто применяется .

На иномарках сам не видел. А чудо-гармошка - тяжелая, толстая, дорогая и работает только на растяжение-сжатие. В нашем случае кручение-сдвиг. Чтобы автобусная гармошка так работала, ее надо много. Т.е. между кабиной и кунгом должно быть приличное расстояние. Если идти по такой схеме, то лучше уж изготовить подходящую гармошку из ПВХ. Где-то были фотки 66. Но выглядело это непрезентабельно.

[Mixalich]

гармошка соединения как вариант - каждый раз что бы поднять кабину нужно ее отсоединять, а скажем под дождем в грязи и кабину и 2 ряд в кунге быстро все намокнет и ни какие шторки не помогут ... не все так просто как кажется....

[TiffanD]

гармошка соединения как вариант - каждый раз что бы поднять кабину нужно ее отсоединять, а скажем под дождем в грязи и кабину и 2 ряд в кунге быстро все намокнет и ни какие шторки не помогут ... не все так просто как кажется....

Хорошо .
А сколько раз в поездке поднимаете кабину ? Да и там где соединение кабины с кунгом можно сделать что то наподобие шторки что бы перед поднятием кабины ее опустить как в кабине так и в кунге .
За то поездка совсем другая будет для семьи если они будут видеть всю дорогу и не вид из маленького бокового окошка . Мне кажется все это решаемо . Для меня было бы вообще самым best вариантом это на базе 66-го полуторная кабина с небольшим кунгом ( т к в основном в кунге нужно будет что то приготовить и переночевать ) , который можно при желании легко снять и поставить . Что то типа жилого модуля .

[Алекс]

http://tundrolet.ru/node/30

[Странник]

Для меня было бы вообще самым best вариантом это на базе 66-го полуторная кабина с небольшим кунгом

[Mixalich]

http://tundrolet.ru/node/30

Кузов буханки + морда зила смотрится очень весело))) прикольная конструкция кузова) улыбнуло...

[TiffanD]

Для меня было бы вообще самым best вариантом это на базе 66-го полуторная кабина с небольшим кунгом

О ! Вот что то наподобие такого, только колеса бы оставил родные или брдм .
Спасибки .

[Алекс]

http://tundrolet.ru/node/30

Кузов буханки + морда зила смотрится очень весело))) прикольная конструкция кузова) улыбнуло...

Жаль они лобовуху заварили, было бы ещё лучше !

[Герман]

http://tundrolet.ru/node/30

Кузов буханки + морда зила смотрится очень весело))) прикольная конструкция кузова) улыбнуло...

Жаль они лобовуху заварили, было бы ещё лучше !

был подобный вариант совмещения для троллейбуса http://content.foto.mail.ru/mail/dm_pac ... /i-187.jpg
для однообъемника крыша от ГАЗ24 маловата , а если нахлобучить крышу и стекла от газели маршрутки

[TiffanD]

А такая кабина будет подыматься или это уже вариант такой что весь ремонт в нутри кабины ? на фотке кабина как мне кажется не полуторная и там полноценный второй ряд.
ДА народ и как вы думаете , такой вариант способен на жизнь . если авто использовать для рыбалки , путешествий ?

[Lisник.]

[img]http://www.synlube.com/images/t815gtc.jpg[/img]
TATRA 815 GTC , который был назван " Конечная RV ", был на три года экспедиции путешествие" Вокруг света "(без замены масла) с 1987 по 1990 год в 37 месяцев он путешествовал 150000 км на 5 континентах в 68 странах включая США и Канаду.
http://www.youtube.com/watch?v=RJRbSVQHyqg&feature=player_embedded
http://www.adamek.cz/kolo/okolocr/fotky/2-morava1/7604-t815gtc.jpg

[TiffanD]

[quote="Lisник."]
был на три года экспедиции путешествие" Вокруг света "(без замены масла)

Такое масло Татра до сих пор использует для своих грузовиков . На гонках Париж Дакар его сликают перебирают двигатель и заливают обратно . Масло которое не нужно меньять . Разработчиком его был офицер в Ф Германии и предназначалось оно для самолетов ЛюфтВаффэ . После победы 45 года он сбежал в США и там уже открыл производство этого масла . Сейчас в штатах его используют многие авто компании .

[TiffanD]

Вот сайт этого масла
http://www.synlube.com
там кстати есть инфо , один мужик в 2004 -2005 году катался на Оке в Лас Вегасе . Он кстати тоже использовал для двигателя это масло . Накатал на ней больше 80 тыс .

[Vano_82]

а как вам вот такой 131 http://aralex.ru/zil-131-sa-32-m-stolovaya ?

[comandor]

а как вам вот такой 131 http://aralex.ru/zil-131-sa-32-m-stolovaya ?

Мне кажется, что после одной-двух установок этого дворца твои близкие и родные вообще откажутся с тобой ездить на этом. Нужна простота, а не такие трансформеры.

[Странник]

а как вам вот такой 131 http://aralex.ru/zil-131-sa-32-m-stolovaya ?

"Ужас, летящий на крыльях ночи" Интересное решение. Только в сложенном виде в кунге места, наверное, не остается. Отлично подойдет для колонны машин.

[StasR]

а как вам вот такой 131 http://aralex.ru/zil-131-sa-32-m-stolovaya ?

"Ужас, летящий на крыльях ночи" Интересное решение. Только в сложенном виде в кунге места, наверное, не остается. Отлично подойдет для колонны машин.

ИМХО:
Право на жизнь имеет. Помните обсуждали дом на колёсах?. Но для дачника - подснежника ("езжу каждый год, два раза один раз на дачу другой - обратно"). Но не для путешествий.

[StasR]

TATRA 815 GTC , который был назван " Конечная RV ", был на три года экспедиции путешествие" Вокруг света "(без замены масла) с 1987 по 1990 год в 37 месяцев он путешествовал 150000 км на 5 континентах в 68 странах включая США и Канаду.

Машина хороша, однако не для России, из-за вертикальных габаритов. У нас много дорог на которых ограничение по высоте 3,5м (это на знаках), а реально порой и того меньше.

[Александр111]

Если визуально сравнивать с миксером, там как раз 3.5м и есть.. Почти везде проходит.. Тьфу, тьфу, тьфу ..