Монах80 писал(а):Вот объясните, как машина может сдвинуть поезд?
трение резины о сталь, выше чем сталь по стали.
воздуха надо много, тк в поезде система как силовой воздух его надо закачать во все вагоны, и управляющий пока он есть то едем, как только выпустили то силовой приводит в действие тормозной механизм.
может ЖД-шники поправят но очень грубо так.
по этому в кузове большие рессиверы стоят, и воздушный компрессор скорее всего еще один есть.
дальше всякие паразитные колебания в трансмиссию которые надо гасить както, для этого и для повышения момента стоит гидротрансформатор.
1000 тонн это предельная, а ведь по заводам очень часто 1 таскают из угла в угол.