Бензонасос.

[9037248076]

А куда обратку девать с двумя баками?Куча лишних шлангов,подбор жиклера на обратку.Самое непонятное как смоделировать ситуацию с перегревом что-бы идею испытать в работе.

[Евгений_НСК]

[post]386592[/post] А куда обратку девать с двумя баками?

Аааа, у меня-то один бак используется.
Из левого в правый при необходимости перекачиваю топливо электронасосом, на ходу.

[9037248076]

Тогда делай обратку с маленьким отверстием и насос будет всегда охлаждаться за счет постоянного протока бензина.

[Пархат]

раньше были тройники которые вкручивал в карб
и на него цеплялся подача и обратка.
у меня есть один, где то лежит
а на эдельброк ищу обратный клапан вот думаю
Жигулевский присобачить

[Alexey69]

здравствуйте.
проблема такая. При повышении оборотов двигателя уровень топлива в поплавковой камере карбюратора падает до нижних пробок. фильтры тонкой очистки в карбюраторе и внешний в порядке, свободный ход поплавка где-то 3 мм. Гидравлически бензонасос тоже вроде в порядке - клапана держат, мембрана целая.
Есть подозрение на механический привод бензонасоса - может ли он сообщать не достаточный ход мембране? и можно ли как-то это проверить...

[тюлень]

По учебникам бензонасос проверяют по производительности. Литров в минуту.
Попробуй организовать независимую подачу бензина из независимой емкости.
Идеально эдектробензонасосом. Очень аккуратно можно насосом омывателя(его резинки могут пострадать,ну и пожароопасно).По результатам делай выводы.
Траблы. Забита сетка в бензобаке,трещина в бензозаборнике,подсос воздуха в трубопроводах и их соединениях,забиты фильтра,подсос воздуха в фильтре грубой очистке (прокладка),расслоился шланг и забил отверстие(у меня было такое) ,плохо работают клапана бензонасоса(не держат вакуум),забито отверстие подачи бензина в карбюраторе.

[Alexey69]

спасибо,

[post]399687[/post] подсос воздуха в трубопроводах и их соед

да, похоже это подсос воздуха. Для диагностики очень полезен прозрачный фильтр после насоса. Видны пузырьки воздуха. Буду локализовывать проблему.