+1 новый сектант

[Кочегар НЛО]

[post]390337[/post] кочегар видно экономит, в грязи отворачивать масленки , туда вместе с крупицами песка завинчивать шланг, явно он перед этой процедурой несколько часов аппаратом АВД подвеску не моет

дермье - ты дурак или прикидываешься?

[Домье.]

если ты с ошибками пишешь известные миру фамилии, то уровень твой познаний нулевой. не лезь с своими тупыми советами к людям иди березовым дегтем колеса у телег смазывай, эта работа тебе по плечу

[Кочегар НЛО]

Не прикидывается...

[Домье.]

слово дёготь тебе не известно , сочувствую, возьми у соседки подсолнечное

[Алексей83]

Ну в перебранке смысла не вижу.
Кочегар - мне тоже 100 кг за глаза. Интересная конструкция - будешь делать - сохрани плиз чертежи, размеры и прочее. Мне мотор любой пойдёт и 220 на борту завались. А вот кран-балку.. я бы у тебя скопировал, если не против. Я что-то не додумался мачту за кронштейн запаски закрепить.
- я на машинке ни разу не экономлю.
Про пневмошприц - это просто у друга в гараже был и когда маз обслуживали он прямо молился на него и обещал привезти, но его украли до нас ((( поэтому не видел даже как он работает. Ладно, поедем на эти выходные попрощу шприц поиграться, попробовать ))) пусть иеня научат а там видно будет.

[Кочегар НЛО]

Все зимой , пока не холодно убираю вылезшие после поездки косяки , да и на работе аврал...

[Алексей83]

Чтобы не подумали , что ничего не делаю . Блок кнопочек наконец-то начал делать.
А раньше вечерами кутил и тусил

[e2-e4]

Чтобы не подумали , что ничего не делаю . Блок кнопочек наконец-то начал делать.

Ага, а в бокале паяльный флюс наверное?

[Алексей83]

Ну не кислота же )))) как же без него )))

[e2-e4]

Ну не кислота же )))) как же без него )))

Главное применяй по назначению!

[Алексей83]

Схема такова. Собственно почему я вчера так разозлился:

[Алексей83]

Выбрался наконец-то вчера чтобы оформить все переделки. Схема примерно такая. Сказали без проблем. Пиши на листочек всё что хочешь поставить, мы тебе выпишем за копейки СБКТС. Даже забор газа из баллона в кунг можно оформить на грузовик, тут они отпираться не стали. Сказали писать надо всё, микроволновку тоже. Иначе глянут - оп - нет её и всё, приплыли.. Внесение изменений в конструкцию ТС - аннулирование учёта до восстановления. Это конечно пугалки.. но на самом деле примерно так это и работает. Ну это мелочи, думаю.
В общем говорю: масса без нагрузки будет 4990 кг, макс без изменения 5940. И 7 пассажиров по три по бокам кунга с ремнями трёхточечными. 7*68кг=476кг пассажиры. 5940-4990-476=474 кг полезная нагрузка.
Далее по Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 (ред. от 25.12.2018) Примечание:
Примечания:
1. Транспортное средство, имеющее не более восьми мест для сидения, не считая места водителя, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, относится к категории:
M1, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает расчетную массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
_______
Тоесть говорю: автомобиль будет:
Тип: специальный пассажирский автодом
Категория: С
Классификация: М1G
________
Далее мы немного подискутировали. Но в итоге они наотрез отказались ставить категорию М1. Причины отказа: 1) боковые сиденья не допустимы, только по направлению движения головой или спиной вперёд. 2) Говорят на М1 не пройдёт по колёсам и по травмобезопасности (внешней). Про это примечание и слышать не хотят - мол нельзя и всё!!!
Сказать что я был зол - не сказать ничего...

[Алексей83]

Тип: специальный автодом
Категория: С
Классификация: N2G

Предлагают такой тип. Но он меня не устраивает именно потому, что все категории в нём - грузовые. Тоесть как ни крути по всем бумагам ты грузовик. Не важно автодом там или что. Главное что машина предназначена для перевозки грузов.

[Алексей83]

Ну и самый беспредел, что меня выбесило. В курсе ведь, что я сейчас в процессе растаможки коневоза немецкого Westfalia. Так вот там меня динамят из-за СБКТС. Сделай его и всё будет в порядке. Стоит он 6500, пришлют через интернет.
И переделка в автодом ГАЗ66, та же хрень. Пишешь всё там, 6500 и они тебе СБКТС. а потом с ним в ГАИ ставить на учёт.

Как так-то.... !!! Это блин очередной побор как техосмотром, только дороже. И куча волокиты по инстанциям. Например с МАЗом мультилифт нас тогда завернули так как передний бампер треснут. ТРЕСНУТ!!!! на 4-х оснике!!! Мы его тогда поменяли на новый, десятку чтоли стоил. Сказали - ну теперь другое дело и оформили в ГАИ.

Да чтож это такое-то каждый день новые правили и порядки и новая музыка. Продавливают какую-то лажу. Все бегут её делать, заносят деньги, а потом её отменяют и вписывают в запрет или того хуже, регистрацию анулируют. Я понимаю, что система работает ради системы, а не человека. Но при таком раскладе никакой свободы не остаётся.
_____________________________________________________
Ну а если по делу. То проблемы 2:
- боковые сиденья можно только в городских автобусах. (в автобус я не смогу, там требований по безопасности много)
- делать сиденья по направлению движения, ну никак не вариант в компановке наших кунгов.

[Кочегар НЛО]

Мое мнение , если из боковых рундуков пожертвовать серединой . Получаем четыре сидят спиной вперед, двое по краям лицом вперед и двое в кабине... Для регистрации не прокатит?

[Алексей83]

Кстати хороший вариант. если кто будет строить кунг можно так сделать. Проблема будет только с трансформацией салона. Там спинки нужны. Но такой вариант подойдёт тем кто с боковой дверью.
По идее можно 2 лавки поперёк кунга ставить 3+3 сиденья. А спинками застилать проход под общую кровать. по сути как у меня на макете, но перевёрнуто под 90 градусов. Но опять же вариант под боковую дверь.

[Папуся СССР]

[post]399120[/post] Не важно автодом там или что

Важно! Т.к. ТС специальное, то разрешен подъезд к воде, нет необходимости в тахографе. Так же заметил, что если ТС оформлен как специальное, то по камерам не прилетало запрещение грузовых - а 17т. Урале без ограничений катал по МКАДу и залезал в разную срань Москвы среди дня. Так же, если без прицепа, то на тебя не действует знак 3.4 Запрет движения грузовых.
По сути с таким оформлением тоже много плюшек.
Так же, где-то в нормативной документации РФии есть, что автодома, как и катафалки, броневики, скорая помощь... относятся к специальным пассажирским ТС. Т.е. по гайовной базе у тебя специальное грузовое ТС, а по нормативам - пассажирское. Есть шанс в суде доказать свою правоту. Но это если вообще представится случай и захочется морочится...
Ну и главное оформить. Что будет у тебя в КУНГе после оформления мало кого заботит, в плане наличия плиты, раковины, санузла или демонтированных мест - запрета эксплуатации по этому поводу нет никакого, имеешь полное право "снять для ремонта на время". Так же мала вероятность, что после переустановки пассажирских мест это кого-то заволнует. Волновать может только превышение количества пассажиров числу зарегистрированных мест. Схема установки в первичных документах не отражается и вряд ли в принципе доступна инспектору дорожного движения - схемы остаются в деле по месту производства регистрации переоборудования.

[Алексей83]

[post]399124[/post] Так же, где-то в нормативной документации РФии есть, что автодома, как и катафалки, броневики, скорая помощь... относятся к специальным пассажирским ТС. Т.е. по гайовной базе у тебя специальное грузовое ТС, а по нормативам - пассажирское. Есть шанс в суде доказать свою правоту.

всё верно говоришь. Вот хотел как раз именно на этом и сыграть и привести документы в ГАИ в соответствие нормам. Чтобы если что потом, каждый раз по судам не бегать. Но не хотят... негодяи.
_________________
Фиг знает, может воткну 2 места спиной по ходу движения. Там правда по ширине не очень. вот буду думать как выйти из ситуации.
На край-то конечно уходить в специальное и пока сидеть на попе ровно. пока ветер не изменится.

[RAT]

[ref]Алексей83[/ref],
Сделай времянку зарегистрируй сделай как удобно , компетентности инспекторов обычно дальше текста в СТС не хватает , написано грузо пассажирский 2+6 все , поднимать фото чего у тебя и как оформлено если только на техосмотре и технадзоре будут

[Олег дальнобой48]

Привет Парни,я когда купил машину на ней стоял кунг как от автобуса, сиденьев много было человек на 15-17 точно не помню,в СТС написано категория С и специальный фургон, сейчас установлен высокий военный кунг, внутри по бокам топчаны, сколько тормозили гайцы ни разу не домахивались, может всё ещё впереди