нужен совет по тормозам

[il031]

А вот эти резинки вообще никак не найти на этот клапан в вут???

[il031]

И еще вопрос...
Я собрал тормоза, они были с 3 нажима, подвел колодки везде, все равно с 3 нажима... Воздух ???

[AlexanderN]

[post]374749[/post] все равно с 3 нажима.

На первом качке педаль до пола достает?

[il031]

[post]374756[/post] На первом качке педаль до пола достает?

нет, чувствуется, что упирается во второй поршень... Завтра надо попробовать, зад тормозит или нет...Думается мне, что в переднем контуре воздушек...

[Алексей58]

Всем Здарова!
Сегодня разобрал главный цилиндр тормозов, в нём было много грязи всё промыл поменял ремкомплект ризинрокок за 150 руб., главный около 5 руб стоит, продул воздухом всю тормозную систему,
Урал! тормоза стали с первого раза, я в это слабо верил но тем не менее, тормоза относительно нормальные, правда на асфальте на Юз не идёт но останавливается нормально, там может ещё быть тысячу причин состояние барабанов, надо бы давление ресивера разряженого воздуха замерить? Вакуумный усилитель, , меня в общем устраивают, Главное что с первого раза,,!

[Алексей58]

Проявил смекалку!
Конструкция взял полуприцепа фуры МАЗ,
В щетке просверлил дыру на 10,мм,
Чтобы контролировать износ накладок, Как по мне Это офигенная вещь! Дырки можно заткнуть заглушки резинке, для наименьшее попадание воды пыли

[Алексей58]

для справки кто будет менять ремкомплект вакуумного усилителя, в принципе проблем нет , шток сальником внутри вакуума толкает жидкость, его строго вынимаешь с одной стороны, оставляешь с другой стороны где гайка заглушка под головку на 36, от вернёшь, если будете пытаться шток сальником запихать а со стороны вакуума, то сальник обязательно порвете, долго объяснять из-за разъема канала,.
Я перебрал обои вакуума тоже была грязь кёрхером всё под давлением промыл, тормоза стали ещё лучше, думаю что лучше уже некуда

[777ss77]

там все проше,позвони 9774109194

[Алексей58]

Я в общем-то всё сделал,
Единственной по незнанке порвал пару сальников Что одевается на шток толкатель, Ну а потом понял что нужно встовлять,с другой стороны

[Заводило]

[post]376058[/post] Чтобы контролировать износ накладок, Как по мне Это офигенная вещь! Дырки можно заткнуть заглушки резинке, для наименьшее попадание воды пыли

Они вроде с завода есть. По крайней мере на егерях точно. Только по ним и ориентируюсь что надо разводить колодки.

[Алексей58]

[post]376330[/post] Только

не знаю на шишиге Точно нету,
Я вспомнил когда-то давно так проверял на полуприцепов МАЗ, Вот решил У них проект украсть чай поди не поругают

[izvolsky]

Проштудировал всю тему, так и не нашел для себя ответ. Ситуация такая, перебрал оба вакуума , тормоза есть, при нажатии ПШИК слышно. Но педаль становится жестче с каждым следующим качком (если нажимать подряд), пшик слышно. чуть подождешь опять мягче..... Это так и должно быть или это перекусает главный тормозной? Система двухконтурная.

[SergeyK]

У меня в одноконтурке так. Я думаю, что второй и последующие нажатия на педаль сразу упирают колодки в барабан, т.к. они не успевают отойти. Отводят их пружины, которые должны сначала тормозную жидкость из цилиндров выдавить обратно в резервуар через маленькие отверстия - отсюда и задержка.

[Vasilis]

Да усилие при накачке педалью на всех машинах увеличивается, и на жигулях тоже, особенно когда движок заглушен (ВУТ не работает). Я так понимаю, суть вопроса в том, должна ли педаль становиться мягче при удержании? При полностью исправной системе педаль при удержании ползти вниз не должна. А сильно мягче становится, если долго дер жать до пола не проваливается?

[izvolsky]

Нет, после ремонта тормознул чуть в лобовое не вылетел , тормоза как на камазе . Ход педали не более 3 см, второй раз нажимаю сразу , она уже не более 1 см продавливает, сразу 3й раз , педаль колом .... вакуум работает отчетливо слышен пшик . но продавит. невозможно ... на газонах не ездил не знаю как там должно быть. Потом подожду с несколько секунд и ход педали снова сантиметра 3 см.

[Vasilis]

Тогда ездите и не парьтесь.