Сбылась мечта идиота :))Ступицы БРДМ и колёса БТР 80 КИ 126

[Александр&К]

Предложили комплект на машину с новой консервированной машины за 50 тыс. Просвятите это как дорго дёшево или нормально? Плюс ещё будет доставка из краснодарскогокрая

[Штурман]

Это дорого, 20 им цена. Ну если с консервы, край 25.

[Александр&К]

Спасибо большое буду пытаться снизить цену

[tuk]

Недавно менял ШРУСы на новые.Для профилактики перебрал и собрал по новой подобрав шарики поплотней попарно ( существует 5 ремонтных групп ). Усилие
на изгиб у нового ШРуса должно быть о.8 кгс\м. Риска центрального шарика ОБЯЗАТЕЛЬНА без нее ШРУС не разобрать и не собрать
и потертый вид у него из-за ржавления до сборки (сталь низкого качества), в работе средний шарик участия не принимает никакого.
Положение шарика в шарнире не играет роли, хотя на заводском чертеже риска расположена поперек оси.
Менять шрусы пришлось из за выработки наружных вилок, шарниры стали громко щелкать даже при небольших поворотах после 280 000 км
пробега. Можно было бы поездить еще, но люди стали пугаться.

[Васек на тракторе]

Предложили комплект на машину с новой консервированной машины за 50 тыс. Просвятите это как дорго дёшево или нормально? Плюс ещё будет доставка из краснодарскогокрая

а как процесс покупки,возможно ли заказать ещё к-т?

[Александр&К]

за 50 т не стал покупать, пока неспешно ищу вот их телефон 89615263136

[Александр&К]

Подскажите пожалуйста. Вот такой вопрос. Получил мосты БРДМ, конверсия видно что не ездили на них колодки новые но в барабанах заднего моста масло, то ли сальники не держут хотя на ощупь мягкие и тот что в чулке моста и те что в барабане или же это нормальное явление после того как мост крутили вертели ставили на попа (это мы точно делали) и кто его знает как его везли и что с ним делали на заводе. В общем пока всё промыли прочистили собрали будем ездить и смотреть. Но за любые мысли буду благодарен.

[Добрый-Эхх]

Недавно менял ШРУСы на новые.Для профилактики перебрал и собрал по новой подобрав шарики поплотней попарно ( существует 5 ремонтных групп ). Усилие
на изгиб у нового ШРуса должно быть о.8 кгс\м. Риска центрального шарика ОБЯЗАТЕЛЬНА без нее ШРУС не разобрать и не собрать
и потертый вид у него из-за ржавления до сборки (сталь низкого качества), в работе средний шарик участия не принимает никакого.
Положение шарика в шарнире не играет роли, хотя на заводском чертеже риска расположена поперек оси.
Менять шрусы пришлось из за выработки наружных вилок, шарниры стали громко щелкать даже при небольших поворотах после 280 000 км
пробега. Можно было бы поездить еще, но люди стали пугаться.

Можно уточнить? 280 000км ЭТО вы про газ66???

[Eremey093]

Интересные вопросы -
1) если сальник на герметичной брд-мовской ступице потечет - куда пойдет масло и что будет с тормозами (не замаслятся ли колодки наглухо)
2) Где брать колесные цилиндры (манжеты к ним) и колодки в сборе (накладки к ним)?

[Jecki]

Интересные вопросы -
1) если сальник на герметичной брд-мовской ступице потечет - куда пойдет масло и что будет с тормозами (не замаслятся ли колодки наглухо)
2) Где брать колесные цилиндры (манжеты к ним) и колодки в сборе (накладки к ним)?

Там кажется 2а сальника стоит

[tuk]

Можно уточнить? 280 000км ЭТО вы про газ66???

Ну да. Последние 240 000 на этой машине проехал лично.

[tuk]

Правда все агрегаты уже поменял, некоторые неоднократно, за исключением переднего редуктора.

[driver25rus]

т.е. ки-126 без замены ступиц не встает чтоли? а если собрать гибридные диски перед из 66 и зад бтрного?

[Добрый-Эхх]

Можно уточнить? 280 000км ЭТО вы про газ66???

Ну да. Последние 240 000 на этой машине проехал лично.

Простите великодушно. Но можно Вас попросить,за сколько лет,и какими маршрутами ВЫ набрали такой километраж???? Наверняка есть фото разных мест с шишкой. А ещё лучше сделать тему с названием """ Мои 240 тысяч километров на шишке"""" клубни Вам будут благодарны. Это же необычно. Вы скорее единственный кито проехал стока и не стёрся об сидушку до самого подбородка(шутка).За ранее признателен за ответ. Или тему.