Истории моих шишиг

[Dmitriy7171]

[post]329760[/post] Фотки позже ?

да

[Dmitriy7171]

совсем забыл залить фото давно установленной лебедки бтр
т.к намотка троса у бтр лебедки сверху,пришлось городить дополнительный ролик
вал лебедки под шпонку,переделал по штифт 8ку,с ним удобнее

[Dmitriy7171]

кардан задней лебедки и крюк
22й тяжелый и не гибкий трос надо менять на 16й

[ЧОПОРОВ]

[post]329998[/post] кардан задней лебедки и крюк
22й тяжелый и не гибкий трос надо менять на 16й

зажим троса на отъебись.

[Dmitriy7171]

[post]330001[/post] зажим троса на отъебись

другого коммента от тебя и не ждешь
зажим хороший,у меня в хоз-ве на всех лесовозах Уралах и Кразах такие стоят и проблем не было никогда
главное кувалдой хорошо его заплющить

[Avalanch]

Дима
Краз видел покрасил
когда ж 66 то мы увидим ?

[Dmitriy7171]

[post]330630[/post] Краз видел покрасил
когда ж 66 то мы увидим ?

краз красил за 1 день вместе с подготовкой
а 66 2 недели только готовил к покраске
скоро будут фото)

[Sakhalinec]

На передней лебеде твой отросток с крестовинкой свернёт нахрен. Поверь уже проходили. удлини его и поставь подвесной.

[Dmitriy7171]

[post]330635[/post] На передней лебеде твой отросток с крестовинкой свернёт нахрен. Поверь уже проходили. удлини его и поставь подвесной.

То что я делал еще ни разу не ломалось,поверь

[Sakhalinec]

Когда-то я тоже так думал. Хозяин барин.

[Dmitriy7171]

[post]330691[/post] Когда-то я тоже так думал. Хозяин барин.

да шучу я
кардан будет на карандаше))

[Petrov_kamensk]

[post]329998[/post] 22й тяжелый и не гибкий трос надо менять на 16й

посмотрите формулу троса, будем с соседней теме сравнивать.

[Dmitriy7171]

Всем привет!
очень много было проведено времени в раздумьях про цвет…
каким же должен быть цветом 66?
Изначально хотел черный, потом оранжевый, потом красный
и так и всяк прикидывал варианты в фотошопе.НО!
Как ни банально, но шишига реально смотрится только в хаки))
достал из закромов кислотный грунт вл-02.наполняющий гф-021 и краску хв-518))
кислотного вл-02 на фотографиях нет, так как перекрывал почти сразу красным гф-021 и времени на фото не было
но перед грунтами обработал преобразователями Динитрол и Лактайд
всю кабину чистил до металла, кроме крыши, ее просто зашкурил
давление делал специально чтобы покрытие было шагрень)
Результатом очень доволен, высохшая краска имеет цвет "матовая олива"
зеркалка к сожалению не передает реальный цвет, он более матовый в реале

[Shy]

А зачем ВЛ-02 на сталь?

[Dmitriy7171]

[post]330818[/post] А зачем ВЛ-02 на сталь?

вл-02 лег на преобразователь

[Леонид К.]

[ref=#669933]Shy[/ref], Хорошо получилось!
Про цвет... Бежевая шишига тоже не плохо смотрится, можно даже чуть в зеленоватый оттенок уйти.

[Заводило]

Лёня, завидуем молча , аппарат зачётный в этом цвете будет.

[Dmitriy7171]

[Dmitriy7171]

Всем привет!
я наверное не успокоюсь пока не поставлю колеса от Белаза
Дело в том,что никак мне не дают покоя бортовые редуктора вездехода Сивера,срощенные с мостами газ 66..
А почему бы и себе не сделать что то подобное?
После всякого рода технического онанизма уже ничего не пугает,так что шевелим мозгами и думаем какие бортовые лучше всего поженить с шишиными мостами..и так чтобы это были такие бортовые,которые можно найти дешево и повсеместно
После нескольких минут размышлений сразу же вспоминаю,что частенько мелькают на просторах инета уазовские мосты скрещенные с передними бортовыми от т-40...а что если в наши мосты вживит тоже бортовые от т-40 только задние??А что,мысль..бортовая крепкая,вон какие задние колеса у трактора большие,и ничего справляется!Выбор сделан!
На следующий день нахожу у себя в хозяйстве невзрачную,но почти без износа заднюю бортовую от т-40 и начинаю прикидывать.
а что,очень даже нечего должно получиться)
Короче снял все размеры и на недели буду заказывать у токаря переходник между чулком и бортовой
Думаю все должно получится,хотя конечно есть нюансы:
1.Низкая скорость,но думаю она компенсируется колесами я-319 высотой 1525мм(60 дюймов)Кстати это задние широкие колеса от мтз)
2.так как в бортовой нет промежуточной шестерни,то придется переворочивать редуктора,иначе вперед будет ехать только на задней передаче
Но есть и плюсы:
1.огромный дорожный просвет 80см(с шинами я-319)
2.разгрузится трансмиссия
3.Крутой вид на огромных колесах
Ну пока все,ждем обновлений в теме

[Илья.]

Вколите ктонить ему узбогоин уже