ГАЗ-ЗИЛ-УРАЛ-КРАЗ ?

[andrei]

я читал что у зила кунг длинной 4 метра, ведь рама только 3,6 метра ?

Если у ЗиЛа запаска вынесена на задюю стенку КУНГа, то Длинна КУНГа получается 4 метра, если запасное колесо за кабиной, то КУНГ короче (но такие только на старых машинах (начала 70-х годов устанавливали)

.... выручить заваленный набок в горный ручей и заиленный за две недели камаз с кунгом, смогли краз лапоть и урал

А вот ГАЗон в такой ситуации можно вытащить электролебёдкой (которая 15000) с блоком. Даже вдвоём.

[Инженер74]

По моему, 131-ый самая подходящая машина для конструирования .

[Оглашенный]

По моему, 131-ый самая подходящая машина для конструирования .

Да, но тогда конструирование превращается в самоцель, а до экспедиций дело может не дойти, слишком много переделок.
К стати, хочу спросить - как по твоему мнению влияет на проходимость третий мост и почему ты хочешь отказаться от него?

[Инженер74]

По моему, 131-ый самая подходящая машина для конструирования .

Да, но тогда конструирование превращается в самоцель, а до экспедиций дело может не дойти, слишком много переделок.
К стати, хочу спросить - как по твоему мнению влияет на проходимость третий мост и почему ты хочешь отказаться от него?

Сложно не согласиться! Я просто хочу донести мысль о том, что если - бы я изначально занялся 131-ым, а не 66-ым, то сейчас уже просто катался - бы на построенной машине (а не грел голову тормозами, раздаткой, крестовинами и т.д...). Не претендую на то, что моё мнение единственное и правильное, но я для себя в 131-ом вижу на порядок меньше переделок чем в 66-ом. К тому-же они и по исполнению проще ! Третий мост в нашем случае (экспедиционный автомобиль) кроме геммороя ничего не несёт !

[Kairat]

Ребята,
А что легче подкатить передок под 130 с раздаткой или убирать задний мост на 131?
Может 130 в качестве переделок под кемпер лучший вариант? Минус межколесная блокировка

[rencom]

ну смотрим . на 130 . крепление раздатки , нестандартные карданы ( наверно ) , возможно рулевое .

на 131 . Крепление для задней рессоры , укоротить раму .

по железу проще резать 131 .

документы ? Х.З. возможно со 130 будет проще . Так 2 моста и так 2 моста .

[Kairat]

Тоды кабину от 130 на 131 еще в добавок и обозвать 130-тым... чтобы с документами
Хотя кто его знает, может и зил даст добро

[Инженер74]

Да по объёмам работ наверное что так, что так, приблизительно одинаково будет. Я кабину "Бычковскую" хочу. А межколёсные блокировки на 131-й есть.

[костя]

Так поделись инфой где их взять заказать?

[Инженер74]

Так поделись инфой где их взять заказать?

Ты про блокировки?

[andrei]

Если кабину ещё Бычковскую, то тогда точно без разницы из чего переделывать получится. А вообще мост поставить один вместо двух гораздо проще получится - надо только тележку открутить, мост к рессорам приделать и кронштейны рессор к раме привернуть и всё.....
Кстати, видел интересную конструкцию - ездил у нас четырёхосный Урал. Причём у него сзади было три моста. К раме был прикручен ещё один кусок рамы с задней тележкой с которой задний мост был снят, а концы рессор балансира притянуты стремянками к раме Дополнительный мост был ведущим. Такая машинка использовалась для вывозки леса. Проходимость была однозначно лучше чем у машин с прицепом-роспуском, вот только поворачивала она очень неохотно.

[Монах80]

Если кабину ещё Бычковскую, то тогда точно без разницы из чего переделывать получится. А вообще мост поставить один вместо двух гораздо проще получится - надо только тележку открутить, мост к рессорам приделать и кронштейны рессор к раме привернуть и всё.....
Кстати, видел интересную конструкцию - ездил у нас четырёхосный Урал. Причём у него сзади было три моста. К раме был прикручен ещё один кусок рамы с задней тележкой с которой задний мост был снят, а концы рессор балансира притянуты стремянками к раме Дополнительный мост был ведущим. Такая машинка использовалась для вывозки леса. Проходимость была однозначно лучше чем у машин с прицепом-роспуском, вот только поворачивала она очень неохотно.

Лучше уж вперед еще один мост привернуть.

[1bullet]

А как эта машинка?

[leomuz]

А как эта машинка?

уже писал, эта машина серийно не выпускается и стоит ~1,6 млн.

[Инженер74]

А как эта машинка?

уже писал, эта машина серийно не выпускается и стоит ~1,6 млн.

А это он и есть ЗиЛ - 43273. Дорогое удовольствие, таких возможностей нет !

[Монах80]

В Москве такие машины в основном у комунальщиков.
Почему бы самому такое не сотворить из 131, водрузив на него кабину от бычка и какой-нибудь дизелек.?

[Инженер74]

В Москве такие машины в основном у комунальщиков.
Почему бы самому такое не сотворить из 131, водрузив на него кабину от бычка и какой-нибудь дизелек.?

Друг мой, именно этот вариант и обсасываем, пока правда в разных темах .

[Монах80]

В Москве такие машины в основном у комунальщиков.
Почему бы самому такое не сотворить из 131, водрузив на него кабину от бычка и какой-нибудь дизелек.?

Друг мой, именно этот вариант и обсасываем, пока правда в разных темах .

Если на мосты 131 есть блокировки дифферинциалов, как ты писал в одной теме, я буду покупать 131. Но когда я пытался найти хоть какие-то сведения о блокировках, даже на заводе ответили, что серийно их не выпускали. Так же не получилось узнать о блокировках на пожарках, пробегала такая информация.
Гость занимался этим вопросом, но результатов я не знаю.

[Гость]

[Гость занимался этим вопросом, но результатов я не знаю.

Занимался и занимаюсь. Про заводские забудь. Как сделать и где знаю. Сейчас неторопливо занимаюсь покупкой (ищу за дешево, по рыночным ценам все нужное купить не проблема) деталей для изготовления двух комплектов. Как соберу комплект деталей практически сразу отдам в работу (по деньгам свободным). Изготовят, буду ставить и испытывать. Все результаты выложу на форуме.
Осталось прикупить
- Фланец кулака шарнира - 131-2303110 -4 штуки \ см.тут 28 поз. http://www.autosoft.ru/online/acat/?idg ... 0&atype=1# \
- Полуось заднего моста левая короткая -131-2403071-А -1 штука
- Камера включения привода переднего моста в сборе -131-1803210 -2 штуки

- Сальник (манжета) ступицы и подкачки (сделано в СССР) по 4 штуки

- Вилка блокировки в сборе - 55102-2409016 - 2 шт - за дешего эту деталь не купить.

Если есть возможность помогите найти три первые позиции.

[andrei]

Если на мосты 131 есть блокировки дифферинциалов, как ты писал в одной теме, я буду покупать 131. .

Да что Вы все привязались к блокировкам? У 131-го три моста и это тоже плюс на бездорожье. А если не грузить на бездорожье по 5 тонн, да плюс работает подкачка, то он и без блокировки не плохо ходит......
Кстати, если кому хочется блокировку, то можно просто поставить на 131-го ЗиЛа мосты от КАМАЗа с блокировками и будет Вам счастье .....
Кстати, недалеко от меня есть заводик автомобильный. Раньше он был филиалом ЗиЛа, а как начался бардак стал самостоятельным и называется Автомобили и моторы Урала (АМУР). Дак вот там много всяких опытных и мелкосерийных образцов разрабатывали. Например вот такая машинка - (Крупнее фоток, к сожалению нет)
Как Вы думаете из каких деталей состоит машинка? Кабина МАЗ, мосты КАМАЗ, а вот рама ЗиЛ 131 ....
К сожалению сейчас завод загнулся и практический ничего не выпускает.